Crossing from La Rochelle, France to Bilbao, Spain

July 27th and 28th 2023

My humans had been studying the weather forcasts, and with the poor summer on the Atlantic coast of France good weather windows were few and far between. Thursday, the 27th, and Friday, the 28th of July, appeared the best window for a while, so we made a run for it and crossed the Golf de Gascogne. We cast off from La Rochelle early in the morning for what was going to be a 34-hour trip. We had some wind on our nose for a while, but in the night, it strengthened, and the seas got lumpy. We finally arrived in Bilbao in the early afternoon as the wind was picking up, but thankfully, we docked in Marina Getxo without any issue. Soon, the customs paid us a visit and asked for some information about Wahkuna. My humans had all of the answers and the customs left satisfied with their inspection. It was then time to enjoy a good landing rum for my parents and a good night sleep for all of us.

Mes humains ont pris le temps de bien étudier la météo afin de pouvoir choisir la meilleure fenêtre pour traverser le Golf de Gascogne. Ceci ne fut pas facile, car la météo de l’été 2023, côté atlantique offrait plus un temps d’automnal qu’estivale. Le jeudi 27 et vendredi 28 juillet se sont présentés comme les meilleures journées de navigation et nous sommes donc partis pendant 34 heures de voile. Nous avons largué les amarres au petit matin et très rapidement nous avons rencontré du vent de face qui a rafraîchi la nuit tombante. Avec ceci, la houle était parfois assez confuse ce qui a rendu la navigation assez mouvementée. On est enfin arrivé en milieu d’après-midi à la marina Getxo où Wahkuna s’est amarrée sans problème. Peu de temps après, la douane est venue à bord pour inspecter les papiers du bateau et, satisfaite, elle est repartie sans encombre. C’est à ce moment-là que mes humains ont pu enfin se reposer avec un bon remontant, bien mérité et une bonne unit de sommeil pour tout le monde.

Mis humanos tuvieron días para observar el tiempo y elegir la mejor ventana meteorológica para cruzar los 200 millas náuticas entre La Rochelle y Bilbao en España. Eso fue difícil porque el verano 2023 sobre la costa atlántica de Francia había sido muy malo y se parecía más al otoño. Por fin el jueves 27 y el viernes 28 de julio parecieron ser los mejores días para el viaje. Entonces nos despedimos de La Rochelle muy temprano e hicimos el viaje en 34 horas. Desde el principio tuvimos viento de frente y se fue aumentando durante la noche. Con olas muy confundidas, la navegación fue a veces muy difícil. Por fin, llegamos en Bilbao a las 2 y media del atardecer y atracados a la Wahkuna en la marina de Getxo. Muy rápidamente tuvimos la visita de las aduanas para ja inspección de papeles y satisfecha con todo, ella se fue. Después de tantas horas, ya era entonces tiempo de descansar con una buena bebida.

Bilbao

We stayed in Bilbao for over a week as the weather got unseasonably bad. The Atlantic coast had to face, yet another storm, storm Patricia, a very rare type of depression for this time of the year, which nonetheless brought its share of very strong winds and torrential rain all the way to marina Getxo. Thankfully, Wahkuna was well docked and although my parents and I got bounced around for several days, we were glad to be in a safe harbour.

Nous sommes restés à Bilbao pendant une semaine, car la météo était vraiment mauvaise. La côte atlantique faisait de nouveau face à une autre tempête, la tempête Patricia, une dépression météorologique très rare pour la saison, mais qui nous a tout de même procuré beaucoup de vent et des pluies torrentielles jusqu’à la Marina Getxo. Heureusement, Wahkuna était bien amarrée et bien que mes parents et moi ayons été secoués pendant plusieurs jours, nous étions bien contents d’être en sécurité.

Nos quedamos durante más de una semana en Bilbao por causa del mal tiempo en el Altántico. Efectivamente, toda la costa de la Bahía de Biscay fue afectada por una depresión meteorológíca muy importante que fue llamada Patricia. Ese tipo de fenómeno es súper raro en verano pero nos traigo vientos súper fuertes y mucha lluvia. Por suerte, la Wahkuna estaba bien atracada a un muelle de la Marina Getxo y a pesar de que mis padres y yo fuimos bien lanzados acá y allá, estábamos bien contentos de quedarnos en seguridad en una marina.

While my parents were waiting for the weather to improve, they decided to visit the Guggenheim Museum, world famous for its architecture and its modern art. I was not part of the outing, but that is OK as I worked on my favorite activity: the art of sleeping.

En attendant que la météo s’améliore, mes parents ont décidé de visiter le célèbre musée de Guggenheim. Ce musée est en effet connu pour son architecture unique et ses expositions d’art moderne. Je ne suis pas venu avec mes humains car je préférais faire la sieste, un art dans lequel je suis expert.

Mientras esperábamos que el tiempo se hubiera mejorado, mis humanos decidieron visitar el museo famoso de Guggenheim. Este museo es conocido por su arquitectura única y sus exposiciones de arte moderno. No fue con mis padres, prefiriendo en lugar quedarme sobre el velero y dormir la siesta, un arte del que soy especialista.

LAREDO and wintering Wahkuna

August 9th, 2023

We left the Port of Getxo in Bilbao to complete the very small distance of 20 nautical miles, which separated Getxo from our next destination, the lovely port of Laredo. For once, we sailed with ideal conditions, which allowed Wahkuna to sail right into Marina Laredo. It was by far the best sailing day of this summer 2023.

Nous sommes partis du Port de Getxo à Bilbao pour faire une très courte navigation de 20 miles nautiques vers l’ouest pour s’arrêter dans le joli petit port de Laredo. Pour une fois, nous avons eu des conditions idéales de navigation qui ont permis à Wahkuna de faire le trajet à voile jusqu’à l’entrée de la marina. Ce fut sans aucun doute la meilleure journée de navigation de cet été 2023.

Nos fuimos del puerto de Getxo en Bilbao para navegar unos 20 miles náuticas más al oeste, hasta el lindo puerto de Laredo. Por una vez, tuvimos buenas condiciones de navegación con buen viento y olas siguiendo el velero que permitieron a la Wahkuna de andar bajo vela hasta la entrada de la marina. Fue sin cuestión el mejor día de navegación de este verano 2023.

When we arrived in Laredo, our intention was to leave a few days later and start making our way towards A Coruña where we wanted to winter Wahkuna. Yet again, the weather did not allow us to complete our plans, although it looked calm for the most part up until Gijon, cornering the Cap Finister, was looking like another story and with the mediocre summer weather we had faced so far, my humans started inquiring about the winter storage prices along the coast. Gijon was looking expensive, so they looked into the prices in Laredo and, in the end, decided to store Wahkuna there for the winter. Before taking Wahkuna out of the water, my humans and I celebrated Las Batalla de Las Flores, a beautiful flower festival celebrated in Laredo.

Lorsque nous sommes arrivés à Laredo, nous ne devions y rester quelques jours, mais la météo continuait à faire des siennes et bien que nous ayons pu aller jusqu’à Gijon, naviguer ensuite le cap du Finistère se révélait être compliqué. Mes humains ont donc pensé hiberner Wahkuna à Gijon, mais les prix plus avantageux de la marina Laredo ont invité mes parents à y laisser Wahkuna. Lors de notre séjour à Laredo, nous avons eu la chance de célébrer La Batalla de las Flores, un magnifique festival floral.

Cuando llegamos en Laredo, pensábamos solamente quedarnos por algunos días antes de continuar nuestra navegación. Pero una vez más, el clima no fue tan bueno y mientras tanto podíamos alcanzar hasta la ciudad de Gijón, dar la vuelta a la punta del Finisterio parecía mucho más difícil de lo que habíamos anticipado. Entonces, mis padres empezaron a buscar marinas secas en la región con la idea de sacar a la Wahkuna por el invierno. Los precios más baratos al final se encontraron en Laredo y por eso, mis padres decidieron poner la Wahkuna en la marina seca de Laredo por el invierno. Durante nuestra estancia en Laredo, tuvimos el tiempo de ver a La Batalla de Las Flores, un festival impresionante y precioso de flores.

Soon it was time to hoist Wahkuna out of the water for the winter and to head back to our house in Denia, with the idea of coming back in the early Spring and starting again our adventures with more time in front of us and hopefully, fingers and paws crossed, also better weather conditions.

C’est ainsi que nous avons donc sorti Wahkuna de l’eau pour l’hiver et que nous avons fait route sur Dénia avec l’idée de revenir dès le début du printemps et de reprendre notre navigation, en se donnant plus de temps et en croisant les doigts et les pattes, en faisant face à de meilleures conditions climatiques.

Pronto fue tiempo de sacar a la Wahkuna del agua y de irse por nuestra casa, en Denia para el invierno con la idea de regresar en la primavera y empezar el viaje con más tiempo y ojalá, dedos y patas crusados, mejores condiciones climáticas.

29th of June, 2023

We said our fairwell to l’Anildut and the Chantier Naval du Crapaud on a sunny but windy day as my humans wanted to get going before the next weather system prevented them from making progress. Right at the entrance of the Chenal du Four, Wahkuna enc ountered some serious enough swell but very little wind, yet unfazed, and with her brand new motor, she just lifted her bum up and went ahead with tackling the Chenal. The visibility was great, so Mum and Dad had no issue making way. The current of the tide allowed Wahkuna to reach 9 knots of speed under motor. In the mouth of the Brest entrance, we finally saw a bit of wind (15knots), but we were one mile away from our next stop, Camaret-sur-Mer, and did not bother raising Wahkuna’s sails. We arrived just on time before the Port Vauban was filled, and we were directed to a berth that demanded a Captain  Ron’s docking style. No problem, it fitted, and to shake it all off, Mum and Dad celebrated with a nice glass of rhum!

Nous avons dit nos au revoirs à l’Anildut et au Chantier Naval du Crapaud par une journée ensoleillée mais qui devait nous apporter un peu de vent. Mes parents voulaient en effet commencer le voyage avant que le prochain système météorologique ne les empêche de partir. Mais dès l’entrée du Chenal du Four, nous avons rencontré de la houle assez importante et, contrairement aux prévisions, très peu de vent. Cela n’a pas vraiment impressionée Wahkuna qui, avec son nouveau moteur, s’est simplement contentée face à cette houle, de lever son derrière et de se diriger tranquilement vers le Chenal. L’excellente visibilité de cette journée a permis à mes humains de passer le Chenal du Four sans encombre et ce n’est que dans le Goulet de Brest que le vent s’est enfin fait ressentir. Malheureusement nous n’étions plus qu’à une mile nautique du Port Vauban, donc trop tard pour hisser les voiles. Arrivés au Port, on nous a dirigés vers un ponton nécessitant une manœuvre d’accostage digne du film Captain Ron. Pas de problème, ça l’a fait et après un peu d’émotion, c’est avec un bon verre de rhum que mes parents ont célébré leur arrivée à Camaret-sur-Mer.

Nos despedimos del Puerto de Anildut and del Taller Naval del Crapaud por el atardecer, con poco viento que querido pero mis humanos querían empezar su viaje. Encontremos olas fuertes en la entrada del Chenal del Four y casi no viento, pero eso no impresionó a la Wahkuna, y con su nuevo motor, subió su trasero y se dijirió en dirección del Chenal. Con el mar descendiente, alcancemos a los 9 nudos de velocidad. Fue solamente en la entrada de Brest que el viento llegó pero por lástima era demasiado tarde para subir las velas, ya que la Wahkuna estaba solamente a una milla náutica del Puerto de Vauban, de Camaret-sur-Mer. En el Puerto, nos dieron un muelle que necesitó una entrada como en la película del Captain Ron. No problema, ya alcancemos a atracar a la Wahkuna y a calmar las emociones de mis humanos con un vaso de ron.

Bretagne is known for having some bad weather even in the summer. Well, that is what we encountered for about a week, in Camaret-sur-Mer, where we waited to cross the dreaded Ras de Sein, a difficult body of water about 20 miles south. Wahkuna stayed one week in Camaret-sur-Mer, waiting for a good weather window. While in Camaret-sur-Mer, I walked a lot with my humans, and we explored the cute little town and it’s “sentier côtier”.

Camaret-sur-Mer

La Bretagne est connue pour sa mauvaise météo, même en été et c’est plus ou moins l’expérience que nous avons eue pendant une semaine, à Camaret-sur-mer. C’est donc dans ce petit port que nous avons attendu les bonnes conditions pour traverser le Raz de Sein, un passage réputé comme difficile, situé à 20 miles nautiques au sud de Camaret. Pendant cette semaine, mes humains et moi avons exploré le petit port et le beau sentier côtier de la petite ville.

Bretagne es famosa por su tiempo feo incluido durante el verano. Eso fue lo que encontramos durante una semana entera en el puerto de Camaret-sur-Mer. Allí esperamos mejores condiciones para cruzar el estrecho del Raz de Sein úbicado a unas 20 millas náuticas al sur de Camaret-sur-Mer y que tiene mala fama. Durante esta semana, mis humanos y yo exploramos la pequeña ciudad y el bonito “sentier côtier”.

Raz de Sein- Audierne

July 6th 2023

My humans had to get up at 4:30 a.m. to reach the Raz de Sein at slack water and cross it without issues. It was a cold and very early morning, but overall, the crossing went well. My humans saw very little wind, and the current allowed them to make way at quite a rapid speed. At some point, Wahkuna even reached 10 knots speed. Nose bleed stuff, as Dad would say. As for me, it was far too early and cold to go on deck and supervise the  crossing. So, instead, I stayed in bed until we reached Audierne.

Mes humains ont dû se lever à 4 heures 30 du matin pour rejoindre le Raz de Sein à l’étale afin de pouvoir le traverser sans encombre. C’est donc au petit jour et dans le froid que Wahkuna a effectué cette navigation qui finalement s’est passée sans soucis et sans trop de vent. Avec le courant, le bateau a même fait des pointes de 10 nœuds de vitesse. De quoi donner le tournis! En ce qui me concerne, je n’aime pas me lever tôt le matin et encore moins lorsqu’il fait si froid. Je suis donc resté tranquillement au lit et je n’ai fait mon apparition sur le pont qu’une fois mouillés à Audierne.

Mis humanos se despertaron a las 4:30 de la mañana para llegar al Raz de Sein cuando no es marea alta o baja. Así que no hay corriente peligroso. Entonces fue durante una mañana temprana y fría que la Wahkuna hizo esta navegación que al final no fue tan mala que mis humanos lo habían pensado. Con un poco de corriente, la Wahkuna alcanzó a los 10 nudos de velocidad, algo muy raro. Para mí, no me gusta amanecer temprano y me quedé en la cama, mientras tanto mis humanos cuidaban a la Wahkuna y hice mi aparición solamente cuando fuimos en Audierne.

Audierne

Now, I really enjoyed my short stay in the anchorage of Audierne because I met two really nice girls. The first one was Juliette, the young lady who ferried my humans and I to and from shore. She was very nice and I cried every time she passed by the boat, I became for a day to be her Romeo. The second one was even better, although I did not catch her name, she was from Colima, Mexico!!!!  Her husband and her ran a taco food truck called Tacolima by the beach of Audierne. Of course, my humans had to go there for dinner, and I joined them. Mum even shared her burrito with me, and I thought for a moment I was back in Guaymas.

Je me suis vraiment plu à Audierne car c’est  un mouillage où j’ai fait la connaissance de deux filles! La première s’appelait Juliette et elle m’a amené du bateau au quai. Je suis donc tombé amoureux et chaque fois qu’elle passait je pleurnichais pour la rejoindre. J’étais son Roméo pour un jour! La deuxième dont je n’ai pas réussi à savoir le prénom était encore mieux car elle venait de Colima au Mexique!!! Son mari et elle tiennent, en été, un “food truck” qui s’appelle Tacolima et, bien entendu, mes parents sont allés dîner chez eux. Maman a même partagé son burrito avec moi et pendant quelques instants,  je me suis cru de retour à Guaymas.

Me encantó Audierne porque encontré a dos muchachas súper bonitas. La primera se llamaba Juliette y se encargó de llevarme a la playa para mí paseo. Me enamoré de ella y cada vez que pasaba al lado del velero, lloraba por ella. ¡Fui su Roméo por un día! La segunda fue bastante mejor porque esta señorita venía de Colima, México!!!!! Su esposo y ella tienen una furgoneta de comida mexicana llamada Tacolima y por supuesto, mis humanos y yo tuvimos que ir a cenar allá. Mamá compartió su burrito conmigo y por un instante pienso que era de regreso en Guaymas.

Concarneau

July 7th 2023

In Concarneau, my humans and I saw Hélène, my Mum’s childhood friend who had come to visit Wahkuna last year. It was great to see her and we spent an evening celebrating my Mum’s birthday, at her place. I loved meeting her daughter, Romane, and seeing her parents, Jean and Odile. We had a great time altogether, eating crêpes, made by Hélène.

A Concarneau, mes humains et moi avons revu Hélène et son mari Pierre. Hélène est une amie d’enfance de Maman qui est venue découvrir Wahkuna l’année dernière. J’étais vraiment heureux de pouvoir les revoir et nous sommes même allés passer une soirée chez eux. Chez Hélène et Pierre, j’ai fait la connaissance de Romane, leur fille que j’ai adorée et j’ai aussi revu Odile et Jean, les parents d’Hélène. Nous avons passé une excellente soirée à manger des crêpes faites par la maîtresse de maison.

En Concarneau, mis humanos y yo encontramos a Hélène et Pierre. Hélène es una amiga de Mamá quien vino a ver a la Wahkuna el año pasado. Fue bien chulo de verlos de nuevo y nos fuimos a su casa a comer las crêpes tradicionales. Allá también encontré a una nueva novia: Romane, la hija de la familia y vi de nuevo a los padres de Hélène, Odile y Jean. ¡Qué buena noche!

While in Concarneau, my humans took me to visit the old town, and here is a little video combining our sailing from Audierne to Concarneau and our visit of the town. I hope you enjoy it.

Durant notre visite à Concarneau, je suis allé me balader avec mes parents dans la ville. Voici donc une petite vidéo combinant notre navigation d’Audierne à Concarneau et notre balade dans la ville.

Durante nuestra estancia en Concarneau,  me fui a pasear con mis padres en la vieja ciudad. Aquí está una video de nuestro día de navegación de Audierne hasta Concarneau y nuestra visita en la ciudad.

Concarneau to Port Louis

July 10th, 2023

We only stayed one night in Port Louis, near Lorient, as my parents were eager to get the milage under their belt. So, I did not get a chance to meet any girls, but we had great sailing, albeit a bit bumpy at time.

Nous sommes restés uniquement une nuit au Port Louis, proche de Lorient car mes parents voulaient couvrir un peu de terrain. Alors je n’ai pas eu la chance de rencontrer de fille, mais nous avons fait une belle navigation bien que parfois un peu houleuse. Voici une petite sélection de photos prises ce jour-là.

Nos quedamos solamente una noche en Port Louis, cerca de Lorient porque mis padres querían navegar más el día siguiente. Por eso no tuve tiempo de encontrar a ninguna muchacha, pero tuvimos un buen día de navegación y aquí puse una selección de fotos de este día.

Port Haliguen

July 11th 2023

It was a challenging crossing between Port Louis to Port Haliguen. Although the weather forecast was calling for reasonably fair weather, Wahkuna saw numerous squalls, rain, and big swell. The wind would go from 11 knots to 30 knots in a space of a few seconds, leaving Mum at the helm and Dad at the maneuvers not a great deal of time to react. In the end, of course, we arrived in Port Haliguen in record time but with a broken stansion and sore muscles. We were certainly glad for the day of rest in Haliguen.

Nous avons eu une navigation mouvementée entre le port Louis et celui de Haliguen. La météo s’annonçait relativement calme mais Wahkuna a rencontré un bon nombre de giboulées faisant passer le vent de 11 nœuds à 30 nœuds en quelques instants. Mes parents n’avaient donc pas beaucoup de temps pour réagir mais c’est en un temps record que Wahkuna est arrivée à Port Haliguen, avec un petit peu de casse, certes mais contente d’être en sécurité.

Tuvimos un día difícil de navegación entre el Port Louis y el Port de Haliguen. Decían que el tiempo debería quedarse tranquilo pero la Wahkuna tuvo que afrentar lluvia, viento fuerte que subían de los 11 nudos a los 30 nudos de velocidad en algunos instantes y eso no dejaba mucho tiempo a mis humanos para reaccionar. Por supuesto llegamos al buen puerto en un tiempo muy corto pero con un poco de daño al velero . Y con eso, mis humanos fueron bien felices de quedarse dos noches en Port Haliguen para descansar.

Pornichet

13th of July, 2023

It was a lovely and calm day at sea between Port Haliguen to Pornichet. The seas were quite flat for once, and it was very busy with loads of other boats. We arrived mid afternoon to stay for the next 4 nights due to another weather front coming the following day. Wahkuna, being so heavy, got coupled with another heavy boat, the Batuba.

C’était une belle journée en mer calme mais sans vent qui nous a permis de naviguer de Port Haliguen à Pornichet. Nous sommes arrivés en fin d’après-midi et nous sommes restés 4 jours à attendre que le mauvais temps passe. Puisque Wahkuna était un des bateau les plus lourds, elle a été mise à couple avec un autre gros bateau, le Batuba.

Fue un día tranquilo sin olas y casi sin viento que nos permitió navegar del Puerto de Haliguen hasta Pornichet. Tuvimos que esperar 4 días hasta que el mal tiempo de fue antes de navegar de nuevo. Mientras tanto, nos quedamos 4 días en Pornichet atracados a otro velero pesado, el Batuba.

Port Joinville

17th of July 2023

The weather cleared up and my humans decided to put their head down to reach La Rochelle. It was a calm but lovely sail to Port Joinville and despite the weather predictions, Wahkuna was not able to encounter enough wind to sail. So she motored all the way.

La météo s’est mise au beau fixe et mes humains ont voulu en profiter pour rejoindre La Rochelle. Ils ont donc commencé à faire cap sur l’île d’Yeu pour passer une nuit au Port Joinville, magnifique petit coin du monde. Le vent n’était malheureusement pas au rendez-vous mais cela n’a pas empêché mes humains et moi de passer une bonne soirée.

Mis humanos y yo esperamos que el tiempo se fue mejorando antes de navegar hasta La Rochelle. Encontramos una ventana de buen tiempo y nos fuimos a la Isla de Yeu para pasar la noche en el Puerto Joinville. A pesar de que no hubo viento, alcanzamos a llegar y pasar una noche tranquila.

Les Sables d’Olonne

18th of July 2023

I really enjoyed Les Sables d’Olonne as they were lots of people on the pontoon who gave me some love. I met a very special girl too, Kirsten Neuschäfer, she is the winner of the Golden Globe Race 2022, she circumnavigated the world solo, without any modern instrument, except a sextant, managed to rescue a fellow competitor during a bad storm and won the race!!! What a girl!!!! I was smitten, and my parents were very happy to chat with her about her experience. As for me, I know that she has two dogs in South Africa who she missed quite a lot, so I was happy to give her some love, albeit for a very short while. If you want to know more about my girlfriend from Les Sables, check out these videos.

J’ai vraiment adoré les Sables d’Olonne parce qu’il y avait beaucoup de gens sur notre ponton qui sont venus me caresser et qui voulaient regarder Wahkuna. J’ai aussi rencontré une petite copine super, elle s’appelle Kirsten Neuschäfer. Si vous ne la connaissez pas, elle est un peu célèbre parce qu’elle a gagné, voilà quelques semaines seulement, la course du Golden Globe Race 2022, qui est une course autour du monde, solo, non-stop et sans instrument électronique moderne de navigation. Kirsten a uniquement utilisé un sextant pour naviguer, pendant la course elle est aussi venue au secours d’un compétiteur et elle a tout de même réussi à gagner! Quelle femme!!!! J’en suis tombé amoureux et bien entendu, elle est venue me caresser. Vu qu’elle adore les chiens et que ses deux chiens, restés en Afrique du Sud, lui manquent, j’étais bien content de lui donner un peu d’affection. Et mes parents? Et bien ils étaient super heureux de pouvoir discuter avec une si grande navigatrice qui restera certainement dans les annales de la navigation! Si vous ne connaissez pas ma copine Kirsten, voici une vidéo.

Me encantó los Sables d’Olonne porque había mucha gente caminando por el muelle donde estábamos quien querían ver a la Wahkuna y por supuesto conocerme. Hice también el encuentro con una nueva novia, elle se llama Kirsten Neuschäfer. Es un poco famosa porque acabó de ganar la Golden Globe Race 2022 hace pocas semanas. Esa competición alrededor del mundo, sólo, sin escala, y sin instrumentos modernos de navegación, solamente un sextant, una mapa y ya. Durante la competición, Kirsten también rescató a otro marinero y a pesar de perder tiempo durante el rescato, ganó la competición. ¡ Que chica! Me enamoré y como a elle le gustan los perros y tiene dos perros en África del Sur que hecha mucho de menos, fui bien contento de darle un poco de cariño. ¿ Y mis padres? Pues eran tan contentos de poder haber con una famosa navegadora y seguro que su nombre se quedará en la historia de la navegación. Si Ustedes no conocen a mi novia Kirsten, aquí hay una video.

La Rochelle

Mes parents et moi avons séjourné une semaine à La Rochelle, qui était notre dernière escale en France avant de naviguer vers la ville de Bilbao, en Espagne. Lors de notre visite, nous avons été surpris par la météo qui était nettement plus fraîche, avec du vent fort et beaucoup plus pluvieuse que de normal pour la saison. Cela a donc pris du temps pour trouver la bonne fenêtre météo pour partir. Alors nous avons pris notre mal en patience, nous sommes allés explorer les alentours des Minimes, cette immense marina, la plus grande sur la côte ouest française et qui compte en moyenne 4500 bateaux. Une véritable forêt de mâts. Mais, même au milieu de tous ces bateaux, Wahkuna était le seul Hans Christian et elle a donc attiré un bon nombre de curieux, y compris les employés de la marine qui ont fort heureusement prêté main forte à mes humains pour les manœuvres car il est bien difficile d’amarrer un bateau de 15 tonnes dans marina avec beaucoup de vent et un courant très fort. Et moi? Et bien, il fallait bien que je séduise une dernière fille tout de même! Cela n’a pas manqué, une des jeunes employés du bureau a succombé à mon charme, elle est même venue me donner des caresses jusqu’au bateau. Que puis-je dire? En France, j’ai eu un succès fou avec les filles!

Mis padres y yo nos quedamos una semana entera en La Rochelle, última etapa francesa antes de navegar hasta la ciudad de Bilboa, en España. Durante nuestra estancia, fuimos sorprendidos por el mal tiempo, con mucha lluvia, viento fuerte y temperaturas bajas por la estación. Por eso fue difícil encontrar una buena ventana de tiempo para cruzar hasta España. Mientras esperabamos, hemos visitado los alrededores de Los Minimes, está marina que cuenta con más de 4500 embarcaciones y se considera como la marina más grande de la costa atlántica de Francia. A pesar de tener todos estos embarcaciones, Wahkuna era el único velero de tipo Hans Christian y por supuesto muchos curiosos vinieron a verla incluido a los empleados de la marina sin quienes hubiera sido bien difícil de atracar a una embarcación de 15 toneladas como Wahkuna en una marina con mucho viento y un corriente super fuerte. Gracias a sus ayudas, mis padres no tuvieron ningún dificultades. ¿Y yo? Bueno, no tarde mucho a seducir una última chica francesa, una empleadora de la oficina quien vino hasta el velero para saludarme. ¿Qué puedo decir? Tengo un éxito increíble con las mujeres.

This last entry marks the end of the French Atlantic cruising. Once we have reached Bilbao, Wahkuna will have sailed 482 nautical miles and will be looking forward exploring the North coast of Spain. I hope you will have enjoyed the blog and our adventures. Next part: the North coast of Spain. Until then, à bientôt!

Ainsi se conclut la dernière étape de Wahkuna le long de la côte atlantique. Une fois arrivée à Bilbao, Wahkuna aura navigué 482 miles nautiques et se préparera à explorer la côte nord de l’Espagne. En attendant, j’espère que vous aurez aimé mon blog. Prochain épisode: la côte nord de l’Espagne. En attendant, à bientôt!

Así se termina la última etapa de la Wahkuna en la costa atlántica de Francia. Cuando llegará en Bilbao, Wahkuna habrá navegado 482 millas náuticas. Espero que les gustó mi blog y que continurán a seguir nuestras aventuras. Próxima etapa, la costa norte de España. Mientras tanto, à bientôt!

El Güero,

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Le Chantier du Crapaud

My humans and I left Wahkuna in good hands with the Chantier Naval du Crapaud located in L’Anildut and headed to our new home, in Denia, Spain. It had been a few months since we had left our new house and I was delighted to be back onland, with a garden I could roam freely in and a couch I could finally strech my legs on. As for Mum and Dad it was the beginning of a lot of paper work and administration stuff to make Spain their new home. Thankfully, they quickly got the advise of their neighbors who all together helped them through the process of settling into Spain.

Mes humains et moi avons laissé Wahkuna entre les bonnes mains du Chantier Naval du Crapaud de l’Anildut et nous avons mis le cap en direction de Dénia, en Espagne. Cela faisait quelques mois que nous avions quitté notre nouvelle maison et j’étais vraiment heureux de pouvoir retrouver mon jardin où je pouvais enfin me dégourdir les pattes. En ce qui concerne mes parents, l’automne a été occupé par de nombreuses démarches administratives et grâce aux conseils de leurs voisins, ils ont pu naviguer toute la paperasse sans trop de difficultés.

Mis humanos y yo nos despedimos de la Wahkuna, dejándola entre las manos del Taller Naval del Crapaud en Anildut y nos pusieron en marcha para Denia, España. Hacía un buen rato que no habíamos regresado en nuestra nueva casa y yo fui bien contento de regresar en mi jardín, donde podía correr al gusto. Mientras tanto, mis humanos se quedaron ocupados con papeles administrativos y gracias con la ayuda de sus vecinos y amigos, lograron navegar todas las citas administrativas sin gran dificultad.

A Spanish interlude

Winter was full of visits from numerous family and friends that Mum and Dad had not seen for a long time.

L’hiver, lui, a été bien rempli de visites de la famille et d’amis que Maman et Papa n’avaient pas vus depuis un bon moment.

El invierno fue bien ocupado con varias visitas de la familia y amigos que mis padres y yo no habíamos visto por un ratito.

Visit of Hannah, Ava and Noah for Halloween. Visites d’Hannah, d’Ava et de Noah pour Halloween. Visita de Hannah, Ava y Noah por el Halloween

Christmas, Cartagena and Granada with Marie-Josée and Jean-François from Canada.

Noël, à Cartagène et à Granada avec Marie-Josée and Jean-François du Canada.

Brithday celebration with Anne and Uncle Muffin, also known as Brian

Célébration d’anniversaire avec Anne et Tonton Muffin, aussi connu sous le nom de Brian.

Celebración del cumpleaños de Papá con Anne y Tío Muffin, también conocido por el nombre de Brian.

Chilling out with Michelle from Canada. La visite de Michelle du Canada. Visita de Michelle del Canadá

A few projects around the house.

Between visits, Mum and Dad kept busy with lots of projects around their house.

Entre les visites, Maman et Papa se sont gardés occupés en travaillant sur de nombreux projets autour de leur maison.

Entre las visitas, Mamá y Papá se quedaron bien ocupados, completando varios proyectos alrededor de la casa.

Dad built himself a superb workshop and organized the whole garage.

Papa s’est fabriqué un superbe atelier et à réorganisé le garage.

Papá se construyó un chulo taller y organizó el garaje.

Mum and Dad worked on rebuilding the entire irrigation system to water the new trees that Mum planted. I guess my watering was not sufficiently adequate, ha, ha, ha!

Maman et Papa ont aussi refait à neuf le système d’irrigation pour arroser les nouveaux arbres fruitiers plantés par Maman. Mon système d’arrosage, je suppose, n’était pas suffisant, ha, ha, ha!

Mamá y Papá hicieron de nuevo el sistema de agua para los nuevos árboles que plantó mi Mamá. Supongo que mi sistema de irrigación no era adecuado, ja, ja, ja!

Then Mum also entertained herself by retiling the outdoor shower.

Maman s’est aussi amusée à recarreler la douche extérieure.

Mamá se divertío cambiando el azulejo de la ducha exterior.

Mum also transformed the pool area by reupholstering the chair cushions, painting the surrounding walls of the pool and drawing a mural. Dad helped her choose the new lighting fixtures and installed both of them.

Maman a aussi transformé le coin de la piscine en recouvrant les coussins des chaises, en peignant les murs encadrants la piscine et en dessinant une fresque. Papa l’a aidée à choisir les nouveaux luminaires et c’est lui qui les a installés.

Mamá transformó la sección de la alberca, cociendo nuevos asientos para la sillas, pintando las paredes alrededor de la alberca y un mural. Papá la ayudó a eligir nuevas luces exteriores y las instaló.

A few parties might have happened…

Living in Denia this winter was not all work for my humans, it was also a lot of playing.

Vivre à Dénia a aussi été l’occasion de faire un peu la fête.

Viviendo en Denia no fue todo trabajo, sino también hubo algunas fiestas

Discovering the celebration of Las Fayas!

Découverte des fêtes de Las Fallas!

¡Descubriendo las fiestas de Las Fallas!

What to do with all of the oranges from one tree?

Wahkuna’s new motor

For those of you who are interested in knowing more about our new motor, go to the page “Maintenance/Entretient and check out our long videos about the motor

Si vous voulez en savoir plus sur le moteur, dirigez-vous sur la page ” Maintenance/Entretien” et vous y trouverez de très longues vidéos à son sujet.

Si desean saber más al propósito del nuevo motor, pueden encontrar largas videos en la página de “Maintenance/Entretien”.

It has arrived!!!!!!!!! Il est enfin là!!!! ¡¡Por fin, llegó!!!!

It took us a while to get this motor but our Yanmar 57hp finally arrived in le Chantier Naval du Crapaud with only 5 months delay! A word of caution if you are considering purchasing a Yanmar motor, please note that Yanmar World appears to not be able to respect its delivery dates. Our motor was ordered back in September 2022 and was supposed to be delievered at the end of December 2022. It arrived the last week of May 2023! The company Yanmar World does not provide any financial compensation or gesture for not respecting its delivery dates.

Cela aura pris du temps avant que le moteur de Wahkuna n’arrive, mais après cinq mois de retard, notre Yanmar 57 hp a enfin été livré au Chantier Naval du Crapaud. Une petite mise en garde pour ceux d’entre vous qui considéreraient l’achat d’un moteur Yanmar, sachez qu’en ce moment, Yanmar World ne semble pas être en mesure de respecter ses délais de livraisons. Nous avons commandé notre moteur en septembre 2022, avec comme date de livraison fin décembre 2022. Notre moteur est arrivé fin mai 2023! La compagnie Yanmar World ne fait pas, non plus, de geste commercial pour palier son retard.

Tardo mucho tiempo antes que el motor llegó, pero después de 5 meses de retraso, nuestro Yanmar 57hp por fin fue entregado en el Taller Naval el Crapaud. Algunas palabras de aconsejo por si a caso consideren comprar un motor Yanmar, es importante saber que en estos días, Yanmar World no parece poder cumplir con sus fechas de entregas de sus motores. Compramos nuestro motor en Septiembre de 2022 con una fecha de entrega de Yanmar por diciembre 2022. ¡Nuestro motor llegó al fin del mes de mayo de 2023! Es importante de saber que tampoco Yanmar World hace cualquiera compensación financial o gesto commercial por su retraso.

Once the motor arrived, the Chantier Naval still had another 4 good weeks of work to install it, which meant we did not make it back on Wahkuna until the end of June.

Une fois le moteur arrivé, le Chantier Naval a eu besoin de 4 semaines de travail pour l’installer, ce n’est que fin juin donc que nous avons pu revenir sur Wahkuna.

Une vez que el moteur llegó, el taller Naval necesitó otras 4 semanas para instalarlo, eso significó que fue solamente al fin del mes de junio que pudimos juntarnos con la Wahkuna .

We want to give a big thank you to Monsieur Hellman, Pierre, Christophe and all of the team of Le Chantier Naval du Crapaud for the outstanding job of installing the motor and rebuilding Wahkuna’s kitchen. We strongly recommend Le Chantier Naval du Crapaud, in l’Anildut, in Iroise, France for any job that you might need on your boat.

Chantier Naval du Crapaud
+33 2 98 04 42 73

Accueil

Nous voulons remercier Monsieur Hellman, Pierre, Christophe et toute l’équipe du Chantier Naval du Crapaud pour leur professionnalisme et l’excellent travail de mise en place du moteur ainsi que la reconstruction de la cuisine de Wahkuna. Nous recommandons fortement le Chantier Naval du Crapaud de l’Anildut, en Iroise, en France pour tout propriétaire de bateau nécessitant des travaux sur son embarcation.

Queremos agradecer al señor Hellmann, Pierre, Christophe y todo el equipo del Taller Naval del Crapaud por su profesionalismo, el buen trabajo de la instalación del motor y de la reconstrucción de la cocina de la Wahkuna. Recomendamos el Taller Naval del Crapaud en la Anildut, Iroise en Francia a todos cruceros necesitando trabajo sobre su embarcación

Thank you for reading my first blog of this cruising adventure. I hope you enjoyed it. Next, Wahkuna and her crew will be cruising along the Atlantic coast of France. Keep looking for new updates coming via your subscription. Bye for now!

Merci d’avoir lu mon premier blog de cette saison de croisière. J’espère que vous l’aurez apprécié. Prochain épisode: la Wahkuna et son équipage navigeront le long de la côte atlantique française. Gardez un œil sur les mises à jour grâce à votre inscription au blog. A très bientôt !

Les agradezco para tomar el tiempo de leer mi primera entrada de mi blog de esta nueva aventura. Espero que les encantó. La siguiente entrada: la Wahkuna y su equipaje navegan por la costa atlántica de Francia. Ojo con la nueva entrada, apuntándose al blog.¡Hasta luego!

From the 21st of July to the 23rd : The crossing from Ireland to France

We left Kilmore Quay at 9 o’clock in the morning on this 21st of July to catch the tides and favorable currents that would help us make way towards our final destination, Camaret-sur-Mer, in France. It was good thing too as for most of the first day and night there was very little wind and we had to motor. But the upside of motoring is that we attracked a lot of dolphins’ attention and were often visited by pods of smiling friends, who came dancing around Wahkuna, sometime even a little bit too close for my liking . The second day, as we approached the Iles of Scilly, the wind strenghtened and we were finally able to turn off the motor, hoist the sails and let Wahkuna glide over the Fastnet.

There was quite a bit of traffic when we approached the Traffic Separation Scheme, TSS, at 3 o’clock in the morning on that second day, so we heaved-to for an hour, got some rest and watched on the AIS as dozen of massive container ships crossed a few miles away from us. Finally, we made our way through the TSS as daylight started which helped lift our spirits. By then the wind had also freshened up and the swell was getting bigger, but Wahkuna was loving it, she was flying at 7 knots, at times reaching even over 8 knots of speed, something never experienced before. We continued to make good progress towards our destination, Camaret-sur-Mer, but as the morning unfolded, the wind died down and soon it was time to turned on the motor again. That is when Dad noticed something was not quite right, the motor was over heating. Upon inspection, one of injector had smoke coming out and another one was leaking. It was time to call on a Pan Pan as we were dangerously drifting away toward the Ile of Ouessant. Soon, the Service National des Sauveteurs en Mer came to our rescue and towed us to a small shipyard/marina called Le Chantier du Crapaud, in Aber-Ildut. There, they moored Wahkuna to a safe pontoon and left us in the good hands of Le Chantier Naval du Crapaud in the lovely village of Aber-Ildut. Mum and Dad were glad to be safe and sound and can never thank enough Mum’s friends Pierre and Hélène Vilbois for helping us, as well as the CROSS and of course the SNSM https://station-ouessant.snsm.org/.

Nous avons largué les amarres vers 9 heures du matin ce jeudi 21 juillet avec l’idée de rejoindre le courant qui devait nous aider à naviguer vers notre destination, Camaret-sur-Mer, en France. C’était une excellente idée, car la première journée et nuit de navigation, nous n’avons pas eu suffisamment de vent pour pouvoir faire de la voile et c’est donc au moteur que nous avons parcouru les 100 premières miles nautiques. L’avantage d’être au moteur, c’est que nous avons eu la visite de copains, des dauphins, qui sont venus me souffler dessus, ce que je n’ai pas entièrement apprécié comme vous pourrez le constater dans la vidéo de notre passage. Le deuxième jour, alors que nous approchions des Îles de Scilly, le vent est revenu, nous permettant enfin d’éteindre le moteur, de hisser les voiles et de laisser Wahkuna glisser sur la mer du Fastnet.

Il y avait beaucoup de passage de gros paquebots lorsque nous avons rejoint la zone de transit TSS, vers les 3 heures du matin. Nous nous sommes donc mis à la cape, afin de se reposer un peu, d’attendre que les gros cargos passent et que le jour se lève pour y voir un peu plus clair. C’est vers les 5 heures du matin que nous avons pu enfin traverser la zone de transit, avec un vent fraîchissant et une houle plus importante. Wahkuna semblait adorer ces conditions car elle faisait en moyenne 7 nœuds de vitesse avec des pointes dans les 8 nœuds, des conditions de voile que nous n’avions jamais eues. La matinée avançant, le vent est tombé et il était alors temps de remettre le moteur en marche et c’est alors que Papa s’est rendu compte que quelque chose clochait avec le moteur. Ce dernier était en surchauffe, d’un des injecteurs on pouvait voir de la fumée sortir, alors que d’un autre il semblait y avoir une fuite d’huile ! Il était donc temps de faire un Pan Pan, car le courant nous emportait vers l’Ile de Ouessant. C’est le Service National des Sauveteurs en Mer de Ouessant qui est venu à notre secours et qui nous a remorqués jusqu’au petit port d’Aber-Ildut. Là, ils ont déposé Wahkuna sur un ponton du Chantier Naval du Crapaud, nous laissant entre de bonnes mains pour réparer notre avarie. Papa et Maman étaient tellement contents d’être en sécurité après deux nuits et trois jours de navigation, dans ce si joli coin de Bretagne et ils ne pourront jamais assez remercier leurs amis Pierre et Hélène Vilbois pour leur soutient, ainsi que les services du CROSS, sans oublier, bien entendu, ceux de l’équipage du SNSM de Ouessant. Merci de tout cœur à tous ! https://station-ouessant.snsm.org/

https://don.snsm.org/soutenir

Nos despedimos de Kilmore Quay alrededor de las 9 esta mañana del 21 de julio. Teníamos como idea de coger al corriente que podía empujarnos en dirección de nuestra destinación : Camaret-sur-Mer, en Francia. Fue una buena idea porque durante el primer día y noche, no tuvimos suficiente viento para izar las velas y el motor fue usadodurante las primeras 100 milas náuticas. Lo bueno de usar el motor fue que tuvimos la visita de amigos, delfines quienes vinieron a soplar cerca de la Wahkuna, un poco demasiado cerca a mi gusto, como los pueden ver en la video del viaje. Pues cuando llegamos cerca de las Islas de Scilly, el viento regreso y con eso pudimos apagar el motor, izar las velas y dejamos a la Wahkuna navegar sobre el mar del Fastnet.

Hubo mucho tráfico de tanques, cuando llegamos cerca de la Zona de Tráfico Marítimo a las 3 de la mañana, entonces cazamos para descansar un poco, esperamos que el tráfico fue más ligero y que la luz del día nos ayudaba a ver mejor. A las 5 de la mañana, cruzamos por fin con un viento más fuerte y holas más importantes. En esas condiciones, la Wahkuna parecía totalmente al gusto, andando con un mínimo de 7 nudos de velocidad y haciendo a veces más de 8 nudos, algo que nunca habíamos experimentado. Pero al fin de la mañana, el viento aflojó, ya era tiempo de arrancar de nuevo el motor. Eso fue cuando Papa se dio cuenta de que algo mal estaba andando con el motor, calentaba demasiado, había humo saliendo de uno de los inyectores y de otro parecía aceite saliendo. Ya era tiempo de hacer un Pan Pan así que también la corriente nos empujaba desde la Isla de Ouessant. Fue el Servicio Nacional de Salvavidas en Mar, SNSM quien vino a rescatarnos, empujándonos hasta el pequeño puerto del Aber-Ildut. Ahí nos dejaron a un muelle del Chantier Naval du Crapaud, un lugar donde podríamos arreglar sin problema el motor de la Wahkuna. No fue necesario decirles que después de tres días y dos noches de navegación, mis padres estaban aliviados de estar en seguridad, en un lugar tan bonito como Aber-Ildut. También, nunca podrán suficientemente agradecer a sus amigos Pierre y Hélène Vilbois por su apoyo, el CROSS y por supuesto por todo el equipaje de la embarcación del SNSM de Ouessant. ¡Miles gracias por todo !

https://don.snsm.org/

From the 23rd of July to September 4th : Aber-Ildut, Pays d’Iroise

Our stay in Aber-Ildut started out by me meeting Mum’s childhood friend Hélène and her parents Odile and Jean who came especially to see us all the way from Quimper. They made this long journey by car to spend a lunchtime with us something Mum, Dad and I really enjoyed. I must say I took to all of them but especially to Jean who game me a little bit of his chicken. A man to my heart, really ! We finished the day going for a walk and while I was busy sniffing the place out, my parents, Hélène, Odile and Jean spend some time walking around and catching up.

Notre étape forcée à Aber-Ildut a commencé par la visite très attendue par Maman de son amie d’enfance Hélène qui était accompagnée de ses parents: Odile et Jean. Venus de Quimper à une heure et demie de route d’Aber-Ildut, leur visite a fait chaud au cœur à mes parents. Bien entendu moi, je me suis tout de suite collé à Hélène et Odile ( les femmes d’abord !) mais je dois dire que c’est Jean qui a gagné mon cœur et surtout mon estomac, en partageant avec moi quelques petits morceaux de son poulet. Voilà donc enfin un homme qui me comprend ! Dans l’après-midi, nous sommes allés nous promener et pendant que je reniflais mon nouveau territoire, Hélène, Odile, Jean et mes parents se sont baladés en discutant.

Nuestra estancia forzada en Aber-Ildut empezó con la visita tan esperada de una amiga de infancia de Mamá. Hélène y sus padres Odile y Jean vinieron a compartir un almuerzo desde Quimper, una ciudad ubicada a 1 hora y media de Aber-Ildut. Fue maravillo de darles la bienvenida al bordo de la Wahkuna y me enamoré de inmediato con Hélène y Odile ( ¡ claro porque son mujeres, no !?) Pero él que realmente detuvo mi corazón y estómago fue Jean quien compartió conmigo algunos pedacitos de pollo. Por fin, un hombre quien me entendió.

The next morning, it was time to get to work and figure out what had gone wrong with Wahkuna’s motor. The three of us went to le Chantier Naval du Crapaud were we met Pierre the chef mécanicien who quickly went into action. He came to listen to the motor and assess what next steps needed to be taken. We first took the injectors out and had the motor inspected inside with a camera. We then had the compression pressure of the engine tested with a pressure guage which showed that the pressure was good. All tests came back positif and everything looked fine. In fact, Pierre assured us that Wahkuna’s motor, although original, was in excellent state and needed to be kept by all means possible.

Next, we had the injectors serviced with new spare parts installed and then Pierre and the injector specialist thought that maybe our issue came from contaminated diesel. We potentially had « the bug », the name given to a bacteria that develops in diesel tanks left not filled to the brim for too long, something which fitted our situation. So we took one liter sample from each of the three tanks and after Pierre’s analysis, he did not find anything wrong with any of the diesel in the three tanks. It was a relieve on one hand as it meant we did not have to empty the tanks and cleaned them out; a job which was potentially on the cards for us. On the other hand, our motor issue still remained a bit of a mystery. And that started playing in our mind.

Le lendemain matin, l’heure était venue de faire lumière sur ce qui avait causé l’avarie du moteur de Wahkuna. Nous nous sommes tous les trois donc rendus au Chantier Naval du Crapaud où nous avons fait la connaissance de Pierre, le chef mécanicien du chantier. Ce dernier a immédiatement pris sa boîte à outils et s’est mis au travail. Il a d’abord écouté le moteur et établi un plan d’action. Nous avons commencé par démonter les injecteurs qui se sont avérés être très grippés. Avec une caméra vidéo télescopique, Pierre a pris connaissance de l’état interne du moteur, puis il a continué son inspection en utilisant une sonde à graphique sur chacune des entrées des quatre injecteurs pour vérifier la pression. Son constat était très positif, selon lui le moteur de Wahkuna, bien qu’âgé, est en bonne condition et il nous a fortement conseillé de le garder le plus longtemps possible et si possible le faire re conditionner.

Ensuite, les injecteurs sont partis sur Brest pour être réparés et c’est à la suite de leur séjour à Brest que Pierre et son collègue de Brest ont pensé que l’avarie venait peut-être de diesel contaminé. Nous avons donc prélevé un litre de chacun des trois réservoirs de diesel afin d’y voir plus clair. Notre peur était que Wahkuna n’ayant pas navigué depuis 2018, et ses réservoirs n’étant pas remplis à raz bord, une bactérie que l’on appelle en anglais : « le bug » s’y serait entre temps développée. Mais une fois les échantillons reposés, ni Pierre, ni ses collègues ou encore nous n’avons constaté d’eau ou de présence de bactérie. C’était dans un sens, une bonne nouvelle, car l’idée de devoir vider les réservoirs, les laver et les remplir à nouveau ne nous enchantait pas vraiment, mais d’un autre côté, l’avarie de Wahkuna demeurait donc un mystère. Et ceci a commencé à nous faire soucis.

La mañana siguiente amanecimos temprano para empezar la investigación del problema de la Wahkuna. Nos fuimos al Taller Naval del Crapaud donde encontremos a Pierre, el jefe mecánico. Se puso al trabajo de inmediato. Fue al velero para escuchar al motor y nos aconsejó de sacar los inyectores para hacer distintas pruebas sobre el motor. Empiezo con una inspección interna del motor, usando una camera telescopio y una máquina que media la presión. Después de estas pruebas, anunció que el motor de la Wahkuna, a pesar de que fue el original, se encontraba todavía en buenas condiciones y que, por el momento, dado su buena construcción, había que guardarlo. Después, Pierre mandó los inyectores a un especialista en la ciudad de Brest y ambos mecánicos concluyeron que tal vez el problema pudiería venir de diésel contaminado. En seguido, saquemos un litro de diésel de cada tres tanques no encontramos ni agua o tampoco bacteria. Fue una buena noticia por un lado porque la idea de tener tanques contaminados de bacteria, de tener que vaciarlos, limpiarlos y llenarlos de nuevo nos parecía una pesadilla total. Pero por otro lado, el problema del motor se quedaba un misterio. Y ese empiezo a darnos dudas. al trabajo de inmediato. Fue al velero para escuchar al motor y nos aconsejó de sacar los inyectores para hacer distintas pruebas sobre el motor. Empiezo con una inspección interna del motor, usando una camera telescopia y una máquina quien mediaba la presión. Después de estas pruebas, anunció que el motor de la Wahkuna, a pesar que fue el original, se encuentraba todavía en buenas condiciones y que, por el moment, dado su excelente construcción, había que guardarlo. Después, Pierre mandó los inyectores a un especialista en la ciudad de Brest y ambos mecánicos concluyeron que quizás el problema podría venir de diesel contaminado. En seguido, saquemos un litro de diesel de cada tres tanques si encontrar ni agua o tampoco bacteria. Fue una buena noticia por un lado porque la idea de tener tanques contaminados de bacteria, tener que vaciarlos, limpiarlos y llenarlos de nuevo nos parecía una pesadilla total. Pero por otro lado, el problema del motor se quedaba un misterio. Y eso empiezo a darnos dudas.

While, we waited the Festival of the Algae took place in Aber-Ildut. It is one of the most important algae harvesting ports in the world and its algae are used in the food, farming and pharmaceutical industries worldwide. At the festival, we tried some algae sausages which were lovely and sampled some algae beer something that Mum liked but Dad found too salty for his taste. Finally we hear some traditional béton live music and saw the whole Aber-Ildut community, all generations, spontaneously getting up to dance. It was lovely to have a chance to meet the Aber-Ildut community and to witness how proud and strong the people of this part of the world keep their culture and traditions alive.

Durant notre séjour, nous avons assisté au Festival de l’Algue, centré sur l’activité professionnelle principale d’Aber-Ildut. L’algue ici fait vivre la communauté et cette culture, de plus en plus en demande, se retrouve aujourd’hui dans de nombreux secteurs industriels tels que l’agro-alimentaire, les cosmétiques et les produits pharmaceutiques. Nous avons même goûté aux saucisses et au pâté aux algues qui étaient délicieux ainsi que la bière aux algues, que Maman a bien aimée, mais que Papa a trouvée bien trop salée. Moi, c’est le pâté et les saucisses aux algues que j’ai préférés ! Pendant ce festival, nous avons aussi écouté de la musique traditionnelle bretonne et il était merveilleux de voir les gens se lever spontanément pendant le concert pour danser. Cela a beaucoup réjouis mes parents découvrir cette petite communauté si fière de son héritage culturel.

Durante nuestra estancia, hubo un Festival de la Alga, la principal actividad comercial del Aber-Ildut. La alga se encuentra en unas varias industrias como la de las agro-industria, cosmética y farmacéutica. Tuvimos la oportunidad de probar salchichas y paté con algas que fueron bien ricas también como la cerveza hecha con alga. A Mamá le gustó pero Papá pensó que la cerveza tenía demasiada sal. ¡A mí me gustaron el paté y los salchichas! También escuchemos música tradicional bretón y fue fantástico ver la comunidad de Aber-Ildut bailar. Fue una estancia muy agradable y estuvimos emocionados de compartir este momento de fiesta y de cultura con el pueblo de Aber-Ildut.

We got Wahkuna’s motor fixed but something did not sit right with us and with over 5600 hours on the motor and 10 years of extensive cruising, we thought that maybe being so close to a good shipyard and experienced mecanics, that it was maybe time to get the motor refurbished. It would mean quite a change in our cruising plans but the peace of mind of cruising next year with a bran new motor albeit our own refurbished became quite appealing. That plan appeared to be the way to go until we found out that the spare parts for that old motor were no longer in production and that is when my parents took the drastic decision to change Wahkuna’s motor. It meant a radical change of cruising plans but as we say in the cruising world: sailors’s plans are writen in sand, at low tide. While all these decisions were being taken, it meant that my parents and I spent a longer period of time discovering and enjoying the beautiful culture and scenery of this lovely part of the world that is Aber-Ildut, in le Pays d’ Iroise.

Papa et Maman ont donc fini par réparer le moteur de Wahkuna, mais ils voulaient s’assurer d’avoir entièrement confiance en leur moteur. Avec plus de 5600 heures de roulement, ils commençaient à se demander s’il n’était pas temps de re conditionner le moteur et vu que Wahkuna était amarrée devant un des meilleurs chantiers nautiques de France, ils ont donc pris la décision d’y re conditionner le moteur. Cette idée semblait être la bonne jusqu’à ce que les distributeurs de pièces détachées nous disent que qu’ils ne produisaient plus de pièces détachées pour ce type de moteur considérer comme trop vieux. C’est ainsi que mes parents ont pris la décision de changer de moteur, cela voulait donc dire un changement radical de plan de plaisance, mais comme dit le dicton: les plans des marins sont toujours écrits sur le sable, à marée basse. En attendant, mes parents et moi avons donc séjourné plus longtemps que prévu en pays d’Iroise mais nous en avons profité pour découvrir cette région et se faire des nouveaux amis.

Mis padres arreglaron el motor pero no tenían 100% confianza en el y así pensaron que sería una buena idea de rea-condicionar al motor. Con más de 5600 horas de funcionamiento, ya era tiempo de consideran este proyecto fundamental y como Wahkuna se ubicaba enfrente a uno de los mejores talleres náuticos de Francia, parecía una idea lógica. Y lo fue hasta que el distribuidor de piezas Isuzu contestó que las piezas de un motor de esta edad no eran más disponibles. Así fue que al final, mis padres tomaron la decisión de comprar un nuevo motor a la Wahkuna. Eso claro significó un cambio radical de plan de navegación, pero como se dice en el mundo de los marineros: los planes de los cruceros están escritos sobre la arena, cuando hay marea baja. Mientras mis humanos tomaban todas estas decisiones, tuvimos tiempo para descubrir la región, su gente tan simpáticas y su bella cultura.

I hope you enjoyed our blogs this year. Although the sailing season was shorter than expected, my parents and I hope to be back on Wahkuna early next spring to start our new adventures agains. So stay tune for more blogs in 2023.

J’espère que vous avez aimé nos blogs cette année et bien que cette saison de voile ait été un peu courte, mes parents espèrent être de nouveau à bord de Wahkuna en début d’année prochaine pour poursuivre leurs aventures. Alors, continuez à nous suivre en 2023!

Espero que les gustaron los blogues de este año y a pesar de que la temporada de navegación fue corta, mis padres esperan estar de regreso a bordo de la Wahkuna al principio de la primavera para seguir con sus viajes. ¡Entonces continúan a seguirnos en 2023!

Thursday July 7th, 2022

My humans and I said our goodbyes to Ringhaddy and our friends early on this Thursday morning. For once the sun was shining and it helped lift our spirits up as we were quite sad to depart. We navigated the dreaded entrance of the lough without any issues at times reaching the amazing speed of 10 knots. We managed to catch some wind on the way out and all the way to Ardglass and docked without issue in Ardglass Marina.

Nous avons dit nos au revoirs à Ringhaddy tôt ce jeudi matin et pour une fois, le soleil brillait ce qui nous a permis de nous réchauffer un peu le cœur, car mes parents et moi étions tous les trois bien tristes. Nous avons navigué l’entrée de l’estuaire sans problème, atteignant parfois la vitesse de 10 nœuds.A la sortie, nous avons trouvé un peu de vent qui nous a poussé jusqu’à Ardglass, notre premier stop. Et c’est sans soucis que Wahkuna s’est amarrée pour la nuit à un des pontons de la Marina d’Ardglass.

Nos despedimos de Ringhaddy temprano en la mañana de ese jueves. Por una vez, el sol brillaba y eso nos calentó un poco el corazón porque mis humanos y yo estábamos bien tristes de irnos. Naveguemos la entrada del estuario sin problema y a la salida encontremos un poco de viento que nos empujó hasta Ardglass, el primer puerto de descanso. Sin problema también la Wahkuna encuentro en la marina de Ardglass un muelle para descansar por la noche.

Friday July 8th, 2022: 6:00a.m

It was a very early start the next morning as we set sail from Ardglass to Howth, in the Republic of Ireland. The wind was with us the first few hours but quickly died down. My humans and I spent most of the day motoring on a totally flat sea where we could have motor skied. Sadly, Mum and Dad had not reserved in advanced a space in Howth and had to change course en route as there was no docks available in Howth Marina. Thankfully, 5 mile away across the Dublin Bay, Dun Laoghaire Marina was able to welcome us. It made it for a very long day at sea.

La journée a commencé de bonne heure lorsque nous sommes partis d’Ardglass pour rejoindre Howth. Le vent était avec nous les premières heures, mais il nous a très vite faussé compagnie et nous avons passé la grande majorité de la journée au moteur sur une mer d’huile où nous aurions pu faire du ski nautique. Malheureusement, mes parents ont découvert en route que la Marina d’Howth était complète et n’ayant pas réservé d’avance, nous avons dû changer de cap, traverser la baie de Dublin et rejoindre la Marina de Dun Laoghaire au sud de Dublin. Ceci fut donc une longue journée en mer.

El día empiezo bien temprano cuando nos fuimos de Ardglass para navegar hasta Howth, en la República Irlandés. El viento sopló las primeras horas pero rápidamente se fue y tuvimos que usar el motor por el resto del día. Por lástima, durante la tarde mis humanos se fijaron que la Marina de Howth fue completa y como no tenían reservación, tuvimos que cambiar de dirección y navegar 5 miles más, cruzando la bahía de Dublin para llegar en la Marina de Dun Loaghaire al sur de Dublin. Fue un día de navegación muy largo.

From July 9th to 12th: Dun Laoghaire, Dublin

We arrived quite late in Dun Laoghaire Marina on the evening of the 8th of July and by the time my parents had tidied up Wahkuna and checked into the Marina, it was well after 11 o’clock. Needless to say that there was no alarm ringing in the morning as both my humans and I did not move until 10:00 a.m. After breakfast, we went exploring the beautiful town of Dun Laoghaire and it was lovely to feel the warmth of the sun, Mum and Dad even put on some shorts and a tee-shirt for the first time this year. Summer had finally arrived. The next two days were spent walking about town, doing a little provisioning, fixing yet again the depth sounder and overall relaxing, something I am very good at doing.

Nous sommes arrivés très tard à la Marina de Dun Laoghaire ce soir du 8 juillet et une fois Wahkuna rangée et mes parents enregistrés dans la marina, il était bien passé 23 heures. C’est donc sans surprise qu’aucune alarme ne nous a réveillés, car ni mes parents, ni moi n’avons bougé un orteil ou dans mon cas une patte avant 10 heures du matin. Après le petit déjeuner, nous sommes allés explorer la belle petite ville de Dun Laoghaire et la météo étant enfin estivale, c’était très agréable de ressentir enfin la chaleur du soleil sur nous. Mes parents ont même tous les deux porté un short et un tee-shirt pour la première fois de l’année, l’été était donc finalement arrivé. Nous avons passé le reste de notre séjour à nous balader, refaire un peu d’approvisionnement, réparer pour l’ énième fois l’éco-sondeur et se relaxer, chose que je peux faire à merveille.

Llegamos muy tarde en la Marina de Dun Laoghaire en Dublin, por la noche el 8 de julio, y cuando la Wahkuna fue arreglada y mis humanos registrados por la marina, eran las 11 de la noche bien pasadas. Sin sorpresa no hubo ni alarma para despiertarnos por la mañana siguiente y nadie se movió un dedo o en mi caso una pata hasta de las 10 de la mañana. Después de desayunar, fuimos a explorar la bonita ciudad de Dun Laoghaire y con el clima por fin en el verano, fue agradable de sentir el sol y el calor. Por primera vez del año mis humanos llevaron sandalias, camiseta con manchas cortas y pantalones cortos. Pasemos el resto de nuestra estancia comprando un poco de comida, arreglando de nuevo el escandallo y descansando, algo que puedo hacer a la perfección.

Wednesday 13th of July, From Dun Laoghaire to Arklow

We departed mid morning from Dun Laoghaire to catch the tides that would push us in the direction of Arklow, 38 miles down the coast. It was a slower slog that my humans had anticipated as the little wind there was was most of the time on our nose. We made it to Arklow late afternoon , enough time to do some laundry, walk about, have a good meal and a restful night rafted up to another boat for the night.

Nous sommes partis de Dun Laoghaire en début de matinée pour attraper les courants qui devaient nous aider à rejoindre notre prochain port Arklow, situé à 38 miles nautiques de là. La navigation fut plus lente que prévue, car le peu de vent que mes humains arrivaient à trouver était de face. C’est donc en fin d’après-midi que nous sommes enfin arrivés à Arklow avec suffisamment de temps pour faire un peu de lessive, un petit tour du quartier et après un bon repas, se reposer pendant une nuit complète.

Nos fuimos en la mañana de Dun Laoghaire para atrapar las corrientes que nos empujaron hacia nuestra próxima destinación Arklow, un pequeño puerto ubicado 38 miles náuticas al sur. La navegación fue muy lenta porque en vez de las corrientes, lo poco de viento que fue, venía del frente. Fue al fin del atardecer que lleguemos en Arklow con suficiente tiempo para limpiar un poco de ropa, pasear en el bario de la marina, como una buena cena y dormir una noche completa.

Thursday July 14th: From Arklow to Kilmore Quay

We left Arklow at 9 oclo’ck that morning to catch the current which would help us make our way down from Arklow to Kilmore Quay. For the first few hours we had some wind as well as some currents and we were making very good way.Unfortunately, in the early afternoon, the winds changed direction and we were now facing the currents.d We also had the bad luck of catching the line of a lobster pot which got caught in the rudder. Thankfully, Dad was able to cut the cord and free us. By that time the winds were in the high teens and with the 2 knots current all of them on the nose, it made our progression for the last 10 miles very slow. It was late in the evening when we finally managed the trecherous entrance of Kilmore Quay and we were all very glad when Wahkuna was fially tied up to the hammer head pontoon for the night.

Nous avons largué les amarres vers les 9 heures du matin pour attraper les courants du sud censés accélérer notre navigation. En effet, les premières heures de la traversée furent rapides avec un peu de vent qui venait nous donner un coup de main. Malheureusement, le vent a changé de direction et nous faisait maintenant face et avec cela les courants ont changé eux aussi d’orientation rendant notre progression très lente. Nous avons aussi eu la malchance d’attraper une bouée de panier à langouste qui est venue se loger dans notre hélice. Miraculeusement, Papa a réussi à démêler la corde de la bouée et enfin à nous libérer. Entre le vent de face de 20 noeuds et un courant de 2 noeuds, les dernières 10 miles se sont donc faites à toute petite vitesse et l’entrée dans le petit port de Kilmore s’est avérée compliquée par le courant et la marée. Heureusement, c’est sain et sauf que l’équipage de la Wahkuna est arrivée à s’amarrer au ponton du petit port de Kilmore Quay.

Empezamos nuestra navegación a las 9 de la mañana para llegar a las corrientes del sur que deberían ayudarnos en nuestro viaje. Y eso fue el caso durante las primeras horas de navegación durante las cuales tuvimos también un poco de viento para ayudarnos. Pero durante la tarde, el viento y las corrientes cambiaron de dirección y con eso tuvimos la mala suerte de atrapar una línea de pesca que se metió en la hélice de la Wahkuna. Por suerte, Papá alcanzó a cortar la cuerda y a liberarnos. Con el viento y las corrientes contra nosotros, tardemos mucho a alcanzar al puerto de Kilmore Quay. También la entrada del puerto fue difícil por culpa de las corrientes. Afortunadamente, después de largas horas, la Wahkuna alcanzó al muelle del pequeño puerto de Kilmore Quay.

July 15th to July 21st, Kilmore Quay

We spent an great time in Kilmore Quay where I became something of a celebrity on the visitors pontoon. My parents were also very glad to rest for 5 days while they waited for the winds from the north to come and give them a push towards France. During our stay in Kilmore Quay, we met the lovely Harbour Master, Niky who was very helpful and generous. He even gave my parents a bag full of crab claws to enjoy. Apparently, they were delicious! On the oposite side of the pontoon, I met lovely little girls which I visited everytime I could escape from the boat. They gave me a lot of attention while I helped them finish some of their lunch. While in Kilmore, we also had lovely weather and we took the oportunity to explore the Ballyteige Burrow Nature trail https://wexfordwalkingtrail.ie/Trails/kilmore-quay-ballyteige-burrow-trail/ where we climbed sand dunes, saw birds, butterfiles and lovely wild flowers. In the afternoons, Mum took me paddle boarding around the harbour and I got lots of attention from the passerbyes on the jetty. Finally, in the evening, once all the tourists had gone home, we got the visit of a big fat girlfriend in the form of a seal, who came to blow near Wahkuna to see if we might have a few fish to spare.

Nous avons passé un très bon moment dans le petit port de Kilmore Quay où je suis devenu en quelque sorte une célébrité sur le ponton des visiteurs. Mes parents étaient aussi bien contents de pouvoir se reposer pendant 5 jours, en attendant que le vent du nord fasse son apparition pour les aider à descendre vers la France. Lors de notre séjour à Kilmore, nous avons fait la connaissance du gérant de la marina, Niky, un homme très sympathique et chaleureux qui a même donné un panier de grosses pinces de crabe à mes parents: un vrai régal! A l’opposé du ponton, j’ai aussi fait la connaissance de petites filles qui m’ont beaucoup cajolé et gâté chaque fois que je me sauvais du bateau pour me faire caresser ou les aider à finir leur déjeuner. La météo était aussi au beau fixe et nous en avons profité pour aller explorer la randonnée de Ballyteige Burrow https://wexfordwalkingtrail.ie/Trails/kilmore-quay-ballyteige-burrow-trail/ où nous avons trouvé de hautes dunes de sable, de beaux oiseaux, de papillons et des fleurs sauvages magnifiques. En après-midi, Maman m’a même amené faire du paddle autour du port où j’ai fait la curiosité des glaneurs du quai. Enfin, pendant les soirées, lorsque tous les touristes étaient partis, nous avons eu la visite régulière d’une grosse copine, une maman phoque qui est venue souffler près de Wahkuna pour voir si nous n’avions pas quelques poissons à partager.

Nuestra estancia en el muelle de Kilmore Quay estuvo bien agradable y donde yo fue la celebridad del muelle de los visitantes. Mis padres también estuvieron contentos de descansar durante 5 días, esperando que el viento del norte llegará para empujar a la Wahkuna hacia Francía. Durante nuestra estancia, encontremos el supervisor del puerto, Niky, un hombre súper simpático y cariñoso que dio una docena de pinzas de cangrejo a mis humanos que aparentemente fueron ricas. En el muelle enfrente de la Wahkuna, encontré a algunas niñas cariñosas que yo visité cada vez que pude escapar del velero para recibir cariñas o ayudarlas a terminar sus almuerzos. También tuvimos buen tiempo y aprovechemos de las temperaturas estivales para descubrir el paseo de Ballyteige Burrow https://wexfordwalkingtrail.ie/Trails/kilmore-quay-ballyteige-burrow-trail/ donde encontremos grandes dunas de arena, aves, mariposas y bonitas flores salvajes. Por una atardecer, Mamá me llevó a pasear sobre el paddle alrededor del puerto e hize la curiosidad de toda la gente que paseaba por el muelle. Y por fin, por la noche, cuando todo el mundo se fue, tuvimos la visita de una amiga gordita, un lobo del mar, quien vino a soplar cerca de la Wahkuna a caso que tuvimos algún pescado que compartir con ella.

This ends our two weeks crusing adventure along the East coast of Ireland. I hope you enjoyed my blog and that it gave you a sense of what sailing is like in these parts of the wor;d. Next adventure, our passage from Kilmore Quay to France and our adventures in France. Stay tuned for the next episode!

C’était doncle résumé de nos deux semaines d’aventures le long de la côte est de l’Irlande. Nous espérons que le blog vous aura donné une idée des conditions de navigation dans cette partie du monde. Prochain blog: notre passage de Kilmore Quay à la France et nos aventures en France. Rejoingnez-nous pour le prochain épisode!

Aquí se concluye el resumen de nuestras dos semanas de aventuras en la costa este de Irlanda. Esperemos que este blog les haya dadounas ideas sobre las condiciones de navegación en estas partes del mundo. En el próximo blog, hablaré de nuestro pasaje entre Kilmore Quay y Francía y de nuestras aventuras en Francía. Entonces, síguenos para descubrir nuestras próximas aventuras!

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April 20th, 2022

Hello, Bonjour and Hola,

After spending the winter in Ringhaddy Cruising Club in Northern Ireland, Wahkuna was ready to be put back in the water. My humans and I knew that there was a bit of work to get her ready and started by getting Wahkuna a brand new red dress for her next adventure.

I surpervised the work while Mum and Dad worked on the hull for an entire day. 

Après plusieurs mois passés au port-à-sec de Ringhaddy Cruising Club, Wahkuna était prête à être remise à l’eau. Mes humains et moi savions que nous avions un peu de travail avant le lancement et nous avons commencé par redonner à Wahkuna une belle robe rouge afin d’être fin prête pour sa nouvelle aventure.

Después de varios meses en la marina seca del Ringhaddy Cruising Club, la Wahkuna estaba lista para regresar al agua. Pero mis humanos y yo sabíamos que había mucho que cumplir antes de llegar a este punto y empezamos con dar a la Wahkuna un nuevo vestido rojo para estar lista para sus nuevas aventuras.

May 23th, 2022, 6:00 a.m.

After a number of weeks of final mecanical projects (changing the stuffing box and its material both on both the propeler and rudder shafts), some mecanical troubleshooting (renewing the engine and  generator glowplugs, changing the engine waterpump impellor, reinstalling and calibrating the propeler shaft), and completing  a few electric projects (  installing four new batteries, a new engine starter button and a new wifi wind vane), the weather window finally opened for one day to allow us to put Wahkuna into the water.

Après plusieurs semaines de projets mécaniques  (remplacement des presses-mécaniques et de leur bourre sur les arbres de transmission du moteur et celle du gouvernail), des mises-au-point mécaniques (remplacement des bougies de préchauffage sur le moteur et le groupe électrogène, changement le rotor de la pompe à eau du moteur, calibrage de l’arbre de transmission du moteur), sans oublier bien entendu quelques projets électriques (installation de quatre nouvelles batteries, celle aussi d’un nouveau bouton de démarrage pour le moteur et enfin la mise en place d’une nouvelle girouette bluetooth) ; nous avons enfin eu une fenêtre météo pour la mise à l’eau. 

Después de varias semanas con proyectos mecánicos (cambio de prensa estopas en ambos el motor y el del timón, cambio del propulsor de la pompa de agua del motor, arreglo del eje de transmisión), sin olvidar por supuesto algunos proyectos eléctricos (instalación de cuatro nuevas baterías, la instalación de un nuevo interruptor de arranque y la implementación de una veleta wifi), por fin encontramos un rato de buen clima para poner a la Wahkuna en el agua.

June 24th, 2022

My humans and I are back living full time on Wahkuna. We said goodbye to the house and although I was happy to move back on my original home, I will miss rolling in the soft grass of the garden and chasing the neighbourhood cats.

Mes parents et moi avons déménagé sur Wahkuna. Nous avons dit nos adieux à notre maison de Belfast et bien que je sois content de vivre à nouveau sur Wahkuna, le doux gazon où je pouvais me rouler et les chats du quartier qui aimaient me torturer, me manqueront.

Mis humanos y yo nos movieron sobre la Wahkuna. Nos despedimos de la casa en Belfast y a pesar de que soy contento regresar en mi hogar flotante, voya extrañar al jardín y a los gatos del barrio.

June 25th, 2022

The wind started in the morning of that Saturday. XC weather, the forecast service, was indicating a day with winds between 15 to 25 knots. So, my humans and I left Wahkuna to go for morning walk not terribly worried about what was to come. But when we came back to Ringhaddy, gusts were well into the 30 knots and the sea had become very choppy which made our crossing back to Wahkuna very perilous. After being waterlogged on the way to the boat, my humans looked at the wind gage which showed 32 knots winds and growing, the Coast Guard forecast bulletin was announcing winds in Force 8 and 9 for the next four days. Knowing now that going back and forth to shore was positively dangerous, Mum and Dad decided to abandoned ship. They were extremely grateful for the help of Georges, Mervin and Davie from the club who came by Wahkuna on a larger dinghy and were able to take us back to shore safely. Fortunately, once on safe ground, we were also able to seek refuge for a few nights at my Aunty Anne and Uncle Brian, aka Uncle Muffin. My humans were relieved to be safe and sound and not bouncing in horrible weather and I thought I had gone to heaven when I became Aunty Anne and Uncle Brian’s food clean up assistant for four days.

Le vent a commencé à se lever ce samedi matin. L’application météorologique XC Weather annonçait des vents entre 15 et 25 nœuds. C’est donc sans soucis que mes humains et moi sommes partis nous promener. Seulement voilà, à notre retour à Ringhaddy, le vent était dans les 30 nœuds et la mer commençait à se faire grosse. Nous avons rejoint Wahkuna mais les vagues étaient trop hautes et l’eau à rapidement rempli Petit Bateau. Nous sommes donc arrivés sur Wahkuna totalement trempés et bien secoués. Donc mes humains ont décidé de consulter le dernier bulletin météo radio des Gardes Côtiers pour apprendre qu’une tempête s’annonçait pour les prochains 4 jours avec des vents moyennant Force 8 à 9. Le périple entre le ponton et le bateau étant devenu trop dangereux, Papa et Maman ont décidé d’abandonner Wahkuna et de se réfugier chez Tantine Anne et Tonton Brian, que je surnomme chaleureusement Tonton Muffin. Nous avons regagné la terre grâce à l’aide de Georges, Davie et Mervin qui revenant de leur bateau ont pu nous rapatrier vers le ponton. Une fois à terre, Tantine Anne et Tonton Brian nous ont acceuillis chaleureusement pendant 4 jours pendant lesquels j’ai été très gâté et j’ai même été nommé Technicien Nettoyeur de la cuisine de Tantine Anne.

El viento empiezo a soplar por la mañana de este sábado. El programa del clima XCWEATHER anunciaba que el viento soplaría entre 15 y 25 nudos. Por eso nos fuimos sin miedo a pasear, pero cuando regresamos el viento pegaba en los 30 nudos y el mar estaba bien gruesa. Alcanzamos a llegar a bordo de la Wahkuna pero estábamos totalmente mojados y asustados porque las olas eran ya suficientes grandes para llenar nuestra PetitBateau. Entonces mis humanos aprendieron la radio para escuchar el último boletín de las Guardias Costa que anunció una tempestad por los próximos 4 días con vientos de Fuerza 8 hasta 9. Ya era tiempo de abandonar a la Wahkuna y llamar a nuestros amigos Georges, Davies y Mervin quien regresando de su propio velero pudieron ayudarnos a regresar a la tierra. Una vez en seguridad, mis padres llamaron a mis tíos Anne y Brian quien sobre nombro el Tío Muffin y ellos nos dieron la bienvenida por los próximos 4 días. Allí fue bien consentido y también obtuve el título de Jefe Limpiador de la Cocina.

From June 29th to July 7th, 2022

We stayed in Ringhaggy Cruising Club for a few days waiting on a good weather window and during that time we enjoyed relaxing and my humans recharged their batteries to be ready for the next step of the adventure. We were sad to depart Ringhaddy and I was quite sad to say goodbye to all my friends who had spoiled me over the last three years with countless treats and attention. I will surely miss all of them, especially, John Scott, aka my Day Daddy, George, Davie and Mervin who I always could count on to get a few cookies and belly rubs. But my humans told me that I would be back to see them next Spring when we drive back to Northern Ireland. So, I cannot wait to see them again.

Nous avons séjourné à Ringhaddy Cruising Club pendant plusieurs jours en attendant une bonne fenêtre météo et pendant ce temps-là, mes humains ont en profité pour refaire le plein d’énergie en vue de leur prochaine aventure. Nous étions tous tristes de partir de Ringhaddy et j’étais bien triste de dire au revoir à tous les amis que je m’étais faits pendant ces trois dernières années. Je dois dire qu’ils vont beaucoup me manquer particulièrement John Scott, que mes humains surnommaient chaleureusement mon « Papa de la Journée » et qui a partagé avec moi tellement de ces déjeuners et bien entendu Georges, Davie et Mervin qui m’ont toujours beaucoup gâté avec leurs biscuits et leurs caresses. Mais mes parents m’ont assuré que nous serions de retour au printemps prochain et il me tarde déjà de les revoir.

Nos quedamos en Ringhaddy Cruising Club durante varios días esperando une buena ventana en el clima para empezar nuestras aventuras. Durante este tiempo, mis humanos recargaron su batería de energía, descansando. Fuimos tristes de despedirnos de Ringhaddy, y yo en particular fue bien triste de decir adiós a tantos amigos que tenía en este lugar durante los últimos tres años. Tengo que decir que me voy a extrañarlos particularmente a John Scott a quien mis humanos nombraban mi Papá del Día y que compartió tantos de sus almuerzos conmigo y por supuesto voy a echar de menos mis amigos Georges, Davy y Mervin que tenían siempre galletas y caricias para mí. Pero mis humanos me aseguraron que seremos de regreso la próxima primavera y estaré bien contento de verles todos de nuevo.

Well I must sign off for now in the hope that you have enjoyed this blog update and that you will be following our adventures this summer. Remember to enter your email address and click the Suscribe icon of the blog , on your computer screen to get our regular updates. In the meatime, do not forgert to send us some of your news as my humans and I always love to hear from all of you.

Je dois conclure ici mon premier blog en espérant que vous aurez eu plaisir à le lire et à suivre nos prochaines aventures cet été. N’oubliez pas de vous abonner en entrant votre adresse email et en cliquant sur le bouton Suscribe du blog, sur l’écran de votre ordinateur pour recevoir nos mises à jour. En attendant envoyez-nous de vos nouvelles, car mes humains et moi aimons toujours en recevoir.

Tengo que concluir aquí mi primer blog, esperando que disfrutaron leerle y seguir nuestras aventuras este verano. Recuerden de entrar sur correo electrónico y prestar la pestaña Suscribe para continuar a recibir otros bloges. Mientras tando no se olviden de mandarnos de sus noticias que a mis padres y yo siempre nos encantamos leerles.

El Güero de Ringhaddy Cruising Club, County Antrim, Northern Ireland

Hello, Bonjour and Hola!

It is me, Güero writting to you with some updates from Wahkuna and my humans. Wahkuna was launched back at the end of May with much anticipation from my humans and all of the people of Ringhaddy Cruising Club who had been watching my humans’ work for the last two years. Needless to say that there was much celebration that day, despite Wahkuna’s gear box cable breaking during the launch.

Me revoilà, moi le Güero, pour venir vous donner des nouvelles de la Wahkuna et de mes humains. Wahkuna a été remise à l’eau fin du mois de mai. Ce fut un jour attendu avec anticipation non seulement par mes humains, mais aussi par beaucoup de membres du Club des Croisiéristes de Ringhaddy. Malgré le câble de la boîte de vitesse du moteur qui ce jour-là nous a fait défaut, la mise à l’eau du bateau a été célébrée comme il se devait.

Aquí estoy, el Güero, de regreso para contarle el verano de la Wahkuna en Irlanda del Norte. En mayo, mis humanos la pusieron al agua y a pesar de que el cable de la caja de velocidad se rompió, el regreso al agua de la Wahkuna fue una ocasión para hacer la fiesta.

During the month of June, my parents focussed on the last few projects that needed to be completed in the water. Dad worked on updating the navigation instruments, changing the propane system and finishing the trims of the kitchen counter, while Mum undertook the massive job of creating and sewing the cockpit enclosure.

Pendant le mois de juin, mes parents se sont concentrés à finir tous les projets qui devaient accomplis sur l’eau. Papa a mis à jour les instruments de navigation, le système de propane, il a aussi terminé les finitions du passe de la cuisine. Pendant ce temps-là, Maman s’est attaqué à l’énorme boulot de l’enclos pour le cockpit.

Durante el mes de junio, mis padres se enfocaron en los últimos proyectos. Mi papá cambió los instrumentos de navegación, el sistema de llegada del propano y los toques finales de la cocina. Mientras tanto, mi mamá se entregó a construir y coser el recinto del cockpit.

We also enjoyed some lovely weather over the month of July and were happy to be back on the water during the short spell of warm days that Northern Ireland had.

Nous avons eu de belles températures durant le mois de juillet et nous avons eu plaisir d’être de nouveau sur l’eau pendant les quelques jours d’été que l’Irlande du Nord a eus.

Tuvimos algunos días de temperaturas agradables y fue un gran placer de estar de nuevo a bordo de la Wahkuna durante lo poco del verano que tuvo Norte Irlanda.

And then finally, after all this time and work, we went sailing. It was magic! Wahkuna flew, letting us all know that she was finally ready for her next adventures.

Et enfin, après tout ce temps et tout ce travail, nous sommes allés faire de la voile. C’était magique ! Wahkuna glissait sur l’eau et nous a fait comprendre qu’elle était enfin prête pour de nouvelles aventures.

Y por fin, después de tanto tiempo y tanto trabajo, fuimos a navegar. ¡Fue mágico! La Wahkuna volaba sobre el agua y parecía decirnos que estaba lista para empezar sus nuevas aventuras.

So here it is in a nutshell Wahkuna’s summer in Northern Ireland. Until next time!

Voilà en quelques mots l’été de la Wahkuna en Irlande du Nord. A la prochaine!

Aquí están en pocas palabras el verano de la Wahkuna en Irlanda del Norte. ¡Hasta la próxima!

After almost a month in New Caledonia, my parents headed off to their last stop: New Zealand also know as Aotearoa, the Land of the long white cloud. New Zealand is where Mum learned English and lived with her NZ’s family, when she was 13 years old. Over the years she kept in touch with her NZ family and at the airport, Mum and Dad were welcomed by Meinhard, Mum´s NZ Dad.

Après un mois en Nouvelle–Calédonie, mes parents se sont envolés pour leur dernière destination: la Nouvelle–Zélande aussi connue sous le nom de Aotearoa, la Terre du long Nuage Blanc. C’est en Nouvelle–Zélande que Maman est partie à l’âge de 13 ans pour apprendre l’anglais. Elle est toujours restée en contact avec sa famille d’accueil et Meinhard, le père de la famille, était là pour les réceptionner à l’aéroport d’Auckland.

Después de un mes en la Nueva Caledonia, mis padres se fueron por su última destinación: la Nueva Zelanda, conocida también bajo el nombre de Aotearoa, la tierra del largo Nube Blanco. Está en Nueva Zelanda que mi Mamá aprendió el inglés y se quedó en contacto con su familia. Así fue que el padre de su familia neozelandesa estaba aquí en el aeropuerto para darle la bienvenida.

Orewa

Mum and Dad stayed two nights at Monique, Meinhard and their four legged son Marley, enough time to explore the beautiful small city of Orewa. It used to be a tiny village Meinhard told to my parents but now it is a trendy city just outside busy Auckland and has a great walk on the beach, restaurants and relaxed lifestyle.

Maman et Papa ont séjourné deux nuits chez Monique, Meinhard et leur fils à quatre pattes Marley, ce qui leur a permis de découvrir la jolie petite ville d’Orewa. Il y a encore quelques années Orewa était un tout petit village, mais maintenant c’est une ville dortoir d’Auckland très prisée, avec sa magnifique plage, ses restaurants et son ambiance très relaxe.

Mamá y Papá se quedaron dos noches en la casa de Monique, Meinhard y de su hijo de cuatro patas, así tuvieron el tiempo de descubrir la linda ciudad de Orewa. Hace poco tiempo que Orewa era un pueblo pero hoy día es una ciudad cerca de Auckland con su malecón, sus restaurantes y su modo de vida muy tranquilo.

Coromandel and the Cathedral Cove

Then it was time to explore the North Island and the first stop on their tour was the Coromandel peninsula located about 3 hours est of Auckland. My parents headed out earling in the morning and drove to their next destination, Whitianga.

C’était temps d’aller explorer l’Île du Nord et le premier stop fut la Péninsule du Coromandel qui se situe à trois heures d’Auckland. Mes parents sont donc partis tôt dans la matinée pour se rendre à leur destination, la petite ville de Whitianga.

Ya fue tiempo de despedirse y de empezar la exploración de la Isla del Norte. Por eso mis padres se fueron por la península del Coromandel que se ubica a unas 3 horas al este de la ciudad de Auckland. Se despidieron temprano de su familia para irse por su próxima destinación, el pueblo de Whitianga.

Along the way, the scenery was spectacular and it was hard to not to stop every five minutes to take a picture.

Tout au long de la route il était bien difficile de ne pas s’arrêter toutes les cinq minutes pour prendre des photos des magnifiques paysages.

Al manejar a través de la región, descubrieron paisajes maravillosos y fue bien difícil de no pararse cada cinco minutos para sacar foto.

Mum and Dad stayed in the Whitiangi for a couple of days enough time to take in the scenery and discover the beautiful Cathedral Cove, a rock formation that divides two beautiful beaches. It is part of a natural reserve and there the vegetation is astounding. The one-hour hike from the small town beach to the Cathedral Cove is a climb worth doing.

Maman et Papa sont restés deux jours sur Whitiangi, afin de pouvoir découvrir la région, particulièrement celle de Cathedral Cove, une formation rocheuse qui divise deux plages. Le tout se situe dans une réserve naturelle protégée où on peut admirer une végétation luxuriante. La randonnée qui commence sur la plage de la petite ville et qui finit à Cathedral Cove est un peu de sport, mais elle en vaut bien la peine.

Mamá y Papá se quedaron dos días en Whitiangi, suficiente tiempo para descubrir la región de Cathedral Cove que es una formación de rocas dividiendo dos playas. Allí se encuentra una reserva natural donde la naturaleza es maravilla. El camino que empieza por la playa del pueblo y se acaba en Cathedral Cove es un poco duro, pero vale la pena.

Rotorua

Next stop was the iconic city of Rotorua. Mum visited Rotorua when she was in her teens and was quite surprised to see how big it had become. What makes Rotorua such an unforgettable place is the smell of rotten egg gas as it sits on an active volcanic region. It is also one of the many places where you can visit a Maori living village Whakarewarewa pronounced Fakarewarewa. There, my parents learned about the Maori way of life, how they use the geothermal for their daily tasks such as cooking, bathing and to heat up their homes. In the village, you can also attend a traditional Maori show, complete with the famous Haka.

Le prochain arrêt fut la célèbre ville de Rotorua. Maman a eu la chance de visiter cette ville lorsqu’elle était ado et ce fut une grande surprise de voir combien Rotorua est deevenue une destination très prisée. Ce qui rend Rotorua inoubliable est avant tout son l’odeur d’œuf pourri due à son emplacement sur une région volcanique active. C’est aussi un des endroits où on peut visiter un village maori vivant, Whakarewarewa, où les habitants vous montreront comment ils utilisent l’activité géothermique de la région pour cuire leurs aliments, se laver et chauffer leur maison. Mais le clou de la visite est certainement le spectacle culturel maori où l’on présente des chants, des danses et bien entendu le fameux Haka.

La próxima parada fue la ciudad de Rotorua. Mamá tuvo la suerte de pasar algunos días en ese pueblo cuando era adolescente y fue una gran sorpresa de ver cuanto había cambiado en una ciudad muy popular. Lo que es memorable en Rotorua es el olor de huevos podridos que viene de la actividad volcánica. Vez, la ciudad de Rotorua se ubica directamente sobre una región volcánica. También es un lugar donde uno puede visitar a un pueblo donde los Maoris viven. El pueblo se llama Whakarewarewa y allí mis humanos descubrieron como los Maoris usan diariamente la energía geothermal para cocinar, bañarse y calentar su casa. Por supuesto, en el pueblo hay un espectáculo de canciones, bailes tradicionales que concluye con el famoso Haka.

On the second day, my humans went for a long walk in the Waimangu Natural Geothermal Reserve. This area saw its last volcanic activity around 1904 and at that time the landscape was dramatically transformed and all plant and animal life was eradicated. Today, the two hour hike allows you to see still active geysers and hot water pools and shows you how much nature has been able to recover in 116 years.

Le deuxième jour, mes humains sont partis se promener dans la Réserve Géothermale de Waimangu. Cette région fut la scène d’une éruption volcanique aux alentours de 1904 après quoi le relief fut complètement bouleversé et toute forme de vie fut radiée. 116 ans plus tard, on peut visiter des geysers et des réserves d’eaux thermales, mais aussi constater que la nature a bien repris le dessus.

Por el segundo día, mis humanos pasaron por la Reserva Geothermal de Waimangu. Esa región tuvo una erupción volcánica alrededor de los 1904 cuando el terreno fue dramáticamente cambiado y toda forma de vida matada. 116 años después se quedan geysers y aguas hiervas y se puede ver cuanto fuerte puede ser la naturaleza.

But my humans must also have missed me terribly as they got inspired by my misbehavior in France. You see, while at Granny Gi, I have started chasing some massive white chickens called swans and have taken to have a mud bath, in the mud at the edge of the river, on a daily basis. So, my humans followed my example and went for the first mud bath of their lives. They are definitely starting to understand what life is all about.

Mais je dois dire que mes humains doivent avoir le cafard de ne pas me voir, car ils se sont inspirés de mes bêtises en France. Je vous explique: depuis que je suis chez ma Granny Gi, je me suis mis à courir après de grands poulets blancs que l’on appelle les cygnes et se faisant de prendre presque quotidiennement des bains de boue dans la rivière . Oh, que de joie pour ma Granny Gi! et mes parents m’ont enfin suivi, car ils sont aussi allés prendre un bain de boue. Enfin, ils commencent à comprendre ce que c’est que de se lâcher.

Pero tengo que decir que mis humanos tendrán que extrañarme porque se inspiraron de mis tonterías que hago en Francía. Tengo que darle una explicación: de hecho en mi Abuela Gi, empecé a correr detrás de pollos blancos enormes llamados: cisnes y con eso de tomar un baño de barro casi cada día. Es un placer para la Abuela y por fin mis humanos me siguieron y fueron a tomar su primer baño de barro. Ahora pueden realemente entender lo que se significa cuando uno disfruta de la vida.

South Island

My humans had to get up really early to catch their flights to Christchurch, the Capital of the South Island. Both of them had never been in this part of the world and the overall experience during the 12 days left my parents thinking that they were living in a giant postcard.

Mes humains ont dû se lever de bonne heure pour prendre leur vol de Christchurch, la capitale de l’Île du Sud. Aucun d’entre eux n’avait jamais mis les pieds dans ces contrées lointaines et leur impression générale de leur séjour est qu’ils eurent pendant 12 jours l’impression de vivre dans une immense carte postale.

Mis humanos tuvieron que despertarse pronto para tomar su vuelo por la capital de la Isla del Sur, Christchurch. Ambos de ellos nunca había sido en estas partes del mundo y su impresión general de su estancía fue que tuvieron la impresión de vivir en una carta postal gigante.

Greymouth

First they had to make it to Greymouth, a three and half hour drive west of Christchurch through Arthur’s pass. The drive goes through some of the landscape used as backdrops for famous movies such as the Lord of the Rings. One can understand why this part of the world was picked when you see the epic scenery that my humans photographed.

Tout d’abord, ils se sont rendus à Greymouth situé à trois heures et demie de route de Christchurch. Pour s’y rendre, mes humains ont traversé le détroit d’Arthur qui fut utilisé à de nombreuses reprises dans des films, comme dans la Saga du Seigneur des Anneaux. Ceci n’est pas surprenant lorsqu’on voit les paysages majestueux de cette partie du monde. Les photos prises par mes parents ne font pas justice à la beauté du lieu.

En primer lugar se digirieron por la ciudad de Greymouth a unas tres horas y media de Christchurch y manejaron a través del Puerto de Montaña de Arthur. Este lugar fue usado muchas veces en películas como la de la Saga del Señor del Anillo. Cuando uno ve los paisajes, uno entiende porque y las fotos que sacaron mis humanos no hacen justicia a la belleza del lugar.

Once in Greymouth, Mum and Dad stayed in a wee cottage by the sea. Here the ocean is nothing like in NC or Australia, it is fierce and uninviting. Not something I would like to have to put my paws in. It got even more angry as a storm passed by during my parents’ stay. Still, that did not prevent them from going for a walk and visiting the Pan cake rocks and blow holes, a natural wonder of the region.

Une fois à Greymouth, Maman et Papa ont séjourné dans une petite maison sur la plage. Ici l’océan n’a rien à voir avec la Nouvelle-Calédonie ou l’Australie car il est violent et hostile, donc pas le genre de plage où je mettrais mes pattes à tremper. Malheureusement la météo s’est gâtée pendant le séjour rendant la mer encore plus dangereuse. Cela n’a tout de même pas empêché mes humains d’aller découvrir les Pancake Rocks et Blow Holes, des sculptures de la nature, merveilles de la région.

Una vez en Greymouth, Mamá y Papá se quedaron en una casita al lado del mar. Aquí el océano no tiene nada que ver con lo de la Nueva Caledonia y tampoco lo de Australia. El mar es enojado e inhospitable, no pudiera poner ni una pata en ese agua. Por lástima, el tiempo se llevó peor y con eso el mar fue más peligroso. Sin embargo, en vez de quedarse en casa, mis humanos se fueron a ver los Pancakes Rocks y Blow holes que son maravillas formaciones naturales de la región.

Fox Glacier

After a massive rain and wind stormed passed by the region, my parents headed south to the Glacier region. En route they drove over numerous bridges under which torrential rain had transformed normally crystal clear turquoise water into gray muddy torrents. As their drive took them higher into the mountains, my humans also saw massive landslides that had taken entire chucks of the forest and sometimes even the entire side of a mountain.

Après une longue nuit de pluie torrentielle et de vent, mes parents se sont dirigés vers le sud en direction de la région des glaciers. Leur périple les a conduits à traverser de nombreux ponts sous lesquels l’eau, normalement bleue turquoise, avait été remplacée par un torrent de boue grisâtre. En prenant de l’altitude pour rejoindre les montagnes, mes humains ont aussi observé d’importants glissements de terrain qui avaient détruit une partie de la forêt, voir même parfois des pans entiers de montagne.

Después de una noche de aguacero, mis padres tomaron la ruta del sur, en dirección de la región de los glaciares. El viaje les hizo cruzar varios puentes debajo de los cuales, el agua normalmente de color azul turquesa, se había transformado en torrente gris sucio. Cuando se fueron en altitud, mis humanos observaron números deslizamientos de terreno donde faltaba la selva y a veces faltaba una parte de la montaña.

When they arrived in the B&B at Fox Glacier, Mum and Dad were greeted by four and two legged hosts of all sorts. They met some interesting friends such as cows, sheep, dogs and even a cat named Seuss. I would certainly have liked staying in that Airbnb but what I might not have liked so much was the long hike that Mum and Dad went on to see Fox Glacier followed by a short hike in the dark to spot the glowing worms. As though that was not enough early the next morning they were up and out again before the sunrise. They went on another hour long hike to get to a nearby lake and catch the reflection of Fox Glacier and Mount Hilary, the highest pic in New Zealand. Sheer madness if you ask me, but thankfully Mum took a lot of pictures so that I never have to walk for the hours that she did.

Lorsqu’ils sont arrivés au Bed et Breakfast à Fox Glacier, mes parents ont été accueillis par un comité d’accueil à deux et quatre pattes. Ils ont rencontré des copains intéressants: des vaches, des moutons, des chiens et même un chat qui se nomme Seuss. Je pense que je me serais bien plu dans ce Airbnb mais par contre je ne suis pas certain que j’aurais aimé le programme de marche que mes parents ont fait. Tout d’abord, ils sont allés faire une randonnée de deux heures pour aller voir le Glacier Fox, suivi d’une petite randonnée, après le dîner et dans le noir, pour aller observer les vers luisants et ensuite pour couronner le tout, ils se sont levés à l’aube pour faire une randonnée d’une heure et ainsi capturer le reflet du Glacier Fox et du Mont Hillary, dans un lac. De la folie douce, voilà tout simplement ce que j’en pense et heureusement Maman a pris tout cela en photo, comme ça je n’aurai pas à faire tout cet exercice.

Cuando llegaron en la Posada del Fox Glacier, mis padres fueron bienvenidos por un grupo de patrones con dos patas y cuatro patas. Encontraron a amigos interesantes como algunas vacas, carneros, perros y también un gato llamado Seuss. Pienso que a mí me hubiera gustado ese lugar pero cierto que no me hubiera tocado bien el plan de ejercicio de mis humanos. En primer lugar, fueron a pasear por más de dos horas para ver ese glaciar, después de la cena, caminaron un ratito en la selva para observa los gusanos luminosos y eso lo hizo por la noche, en la obscuridad completa. Finalmente, se despertaron temprano para caminar por una hora hasta que encontraron el reflejo de las montañas y del Glaciar Fox en un lago. Pura locura, solamente pura locura eso lo que pienso yo y por suerte Mamá sacó todo eso en foto, así nunca tendré que hacer todo eso ejercicio.

Queenstown

After only one night in Fox Glacier, my humans hit the road again to reach Queenstown. It was a very long day of driving on crazy winding roads yet the scenery was breathtaking. Queenstown is located in the middle of a mountain range at the foot of a massive lake and it is the city of beautiful people with very deep pockets. Still, Mum and Dad had a good time. They put on their running shoes again and went for a 7 hour hike along the lake and into the downtown of Queenstown where they went up the mountain on the ski lift and then took a ride on the petite toboggans and had fun tobogganing down the hill.

Après une nuit au Glacier Fox, mes humains ont repris la route pour se diriger vers Queenstown. Cela leur a pris toute la journée dans la voiture pour rejoindre la ville et la route, bien que très sinueuse et pentue, offrait des paysages à couper le souffle. Queenstown est située au milieu des montagnes et la ville borde un magnifique lac. C’est aussi le Saint Tropez de l’Ile du Sud où l’on croise la jetset du Pacifique. Mais mes parents ont tout de même passé un bon moment et se sont baladés pendant plusieures heures au bord du lac, pour rejoindre la ville. Ils sont même montés dans la gondole et se sont amusés avec un toboggan à redescendre la montagne à toute vitesse.

Después de una noche en Glaciar Fox, mis humanos se fueron por la ciudad de Queenstown. Necesitaron todo el día para llegar a la ciudad y la carretera es sinuosa y empinada pero con paisajes maravillosos. Queenstown se ubica entre las montañas y al lado de un lago, es un lugar para la jet-set del Pacífico y allá todo te cuesta. Pero lo que se queda gratis es pasear por horas al lado del lago para llegar al centro de la ciudad. Eso los que hizo mis humanos y subieron en la góndola que te lleva por la cima de la montaña y se divirtieron con bajar una parte de la montaña usando toboganes.

Geraldine and Tai Tapu

After about a week in the mountains, my parents continued their trip into the Canterbury region. They headed for the wee town of Geraldine which is mainly know for its agricultural fairs and products. Along the way, Mum and Dad saw countless massive herds of cows which over the years have replaced the sheep for which NZ was know. Nowadays the farmers are into dairy production, primarily powdered milk which is exported largely to the Asian and Middle Eastern markets. Over four days, my parents explored the region and stayed in two airbnbs. In the first one they were welcomed by friendly fours legged hosts and their lovely master who showed my parents around his vegetable garden. In the second one my parents were introduced to their goat herds. Thankfully, Mum did not get it into her head to bring me back one of those goats as I am not sure if I would have been that happy to share my bed with one of those things.

Après plus d’une semaine dans les montagnes, mes parents ont continué leur périple dans la région du Canterbury. Ils sont partis en direction de la petite ville de Geraldine qui est principalement connue pour ses fermes de vaches et ses foires agricoles. Fut un temps, la Nouvelle Zélande regorgeait de ferme à mouton mais aujourd’hui c’est l’élevage intensif de vaches laitières qui domine. Le lait est principalement transformé en lait en poudre très demandé sur le marché asiatique et du Moyen-Orient. Pendant leurs quatre jours de séjour, mes parents ont été accueillis par des hôtes à quatre pattes et leurs maîtres tous super sympathiques et qui leur ont permis de découvrir leurs potagers et leur élevage de brebis. Heureusement, Maman ne s’est pas mise dans la tête de me rapporter une de ces brebis parce que franchement je ne sais pas comment j’aurais pu partager mon lit avec un gros machin comme ça.

Después de una semana en las montañas, mis padres exploraron la región del Canterbury. Fueron en dirección de la ciudad de Geraldine conocida principalmente por sus fincas y sus productos agrícolas. Hace varios años la Nueva Zelanda era conocida como el país del carnero pero hoy día las fincas de carnero se convirtieron en fincas de vacas lecheras. Mis humanos descubrieron rebaños gigantes de vacas y el leche producido, está transformado en leche en polvo para los mercados asiáticos y del Medio Oriente. Durante su estancía de cuatro días, Mamá y Papá pasaron un buen tiempo en compañía de anfitriones de cuatro patas y sus dueños bien simpáticos que les hicieron visitar su jardines de vegetales y su ganadería de cabras. La buena cosa fue que Mamá no se puso en la cabeza de traerme una de esas cabras, porque no sé como hubiera compartido mi cama con esa vaina!

Akaroa and Christchurch

The two last stops on the South Island adventure where Akaroa and Christchurch. In Akaroa, Mum and Dad met up with Monique and Meinhard, Mum’s NZ parents, for a wee lunch as Monique and Meinhard were on a cruise which had a stopover for a few hours in the French settlement of Akaroa. Yes, you read that right, Akaroa is a wee town settled by the French. Most of them left, but about 64 of them stayed behind and today their descendants are still living in the town and proud of their French heritage. My parents only stayed a day in Christchurch before heading back to Auckland. The city of Christchurch has been badly affected by a series of earth quakes but there are still some beautiful parks around the city, one in which Mum and Dad went to for their last hike.

Les deux derniers stops dans l’ïle du Sud furent Akaroa et Christchurch. A Akaroa, Papa et Maman ont rejoint Monique et Meinhard, débarqués pour l’espace d’une journée d’une croisière en Nouvelle-Zélande. Ce fut l’occasion de prendre un lunch ensemble et d’explorer la petite ville d’Akaroa; un ancien village colonisé par les Français. Il reste quelques descendants des 64 Français qui se sont installés dans la région qui est très fière de son héritage gaulois. Mes parents ont ensuite séjourné pour un jour seulement dans la ville de Christchurch. Cette dernière a été très endommagée par une série de tremblements de terre. Heureusement, il reste de très beaux parcs aux alentours de la ville et c’est ici que mes humains se sont baladés pour leur dernière journée.

Las últimas paradas en la Isla del Sur fueron en Akaroa e en Christchurch. En el pueblo de Akaroa, mis humanos se juntaron con Monique y Meinhard que tenían una parada en su viaje de cruceros alrededor de la Nueva Zelanda. Le dieron la oportunidad de descubrir el pueblito que fue construido por un grupo de francés. Hoy día se quedan algunos descendientes de los 64 franceses quienes se quedaron atrás y la región es orgullosa de su conexión francesa. Finalmente, mis padres se quedaron por un día en la ciudad de Christchurch que fue dañada por una serie de terremotos. Por suerte se quedan maravillosos parques alrededor de la ciudad donde mis humanos pasaron su último día.

Family

Mum and Dad’s New Zealand stay would not have been as great if they had not had the chance to catch up with the Niemeyers and the Van de Veldes, Mum’s NZ family. It made their stay in New Zealand that much more memorable. Thank you sooo much!

Un grand merci aux Niemeyers et aux Van de Veldes, la famille de Maman de Nouvelle- Zélande qui ont rendu le séjour de mes parents mémorable. Merci mille fois!

Mis padres quieren agradecer a los Niemeyers y a los Van de Veldes por bienvenirlos y permitir que su estancía sea memorable. Muchísimas gracias a todos!

Well, that is it from me for now. I am waiting for Mum and Dad to come home. In the meantime, I hope you have enjoyed the last three blogs and I will write again once Wahkuna is back into the water and ready for her next adventures.

Bien, c’est tout ce que j’avais à vous raconter et il ne me reste plus qu’à attendre que Papa et Maman ne reviennent. J’espère que vous aurez apprécié les derniers trois blogs et je reprendrai mon blog lorsque Wahkuna sera à nouveau dans l’eau et prête pour ses nouvelles aventures

Bueno, ahora es todo para mi ahora. Voy a esperar que mis humanos regresen de su viaje y espero que les gustaron los últimos tres blogs. Escribiré de nuevo una vez que la Wahkuna será de nuevo en el agua, lista para su próximas aventuras.

¡Hasta luego!

El Güero de Guaymas, Sonora, México

On the 21 of January, Mum and Dad said goodbye to Sydney, Australia and flew two and half hours west towards Mum’s adoptive childhood country, New Caledonia. Mum had spent 14 years in New Caledonia arriving when she was just 5 and leaving when she was 19. She had not been back for many years and it was time to bring Dad to discovered where she had grown up.

Le 21 janvier, Maman et Papa ont dit au revoir à Sydney en Australie pour s’envoler vers la Nouvelle-Calédonie; pays d’adoption de Maman. Ma mère avait grandi dans ce pays de l’âge de 5 ans à l’âge de 19 ans. Après de nombreuses années d’absence, il était donc temps d’y revenir et en même temps de faire découvrir le pays à Papa.

El 21 de enero, Mama y Papa se despedieron de Australia para continuar sus adventuras en el pais adoptivo de Mama: la Nueva Caledonia. Aya habia crecido de la edad de 5 anos hasta la edad de 19 y despues de muchos anos de absencia, ya era tiempo para Mama de regresar en su pais y por la misma ocasion de hacer descubrir el pais a Papa.

The plane left with five hours delay arriving in New Caledonia airport, la Tontouta in the dark. Mum and Dad rented a car and despite the incredible changes in the outskirt of the city, Mum’s visual memory was able to get them safely to their Airbnb. The next morning, they headed to my other Grandpa, Papi Albert.

L’avion avait 5 heures de retard et c’est donc dans la nuit qu’il s’est finalement posé à l’aéroport international de la Nouvelle-Calédonie, la Tontouta. Mes parents avaient loué une voiture et malgré la fatigue et les grands changements dans la banlieue de la capitale Nouméa, la mémoire visuelle de Maman leur a permis de regagner leur Airbnb sans encombre. Le lendemain matin, mes humains sont allés rejoindre mon autre grand-père: Papi Albert.

El avion fue atrasado durante mas de 5 horas y llego en el airepuerto internacional de la Nueva Caledonia: la Tontouta por la noche. Mis padres habian alquilado un caro y a pesar del canso y de los cambios importantes en la zona exteriore de la ciudad, la memoria visual de mi mama permitio a mis padres de alcanzar a sur Airbnb. La manana siguienten, mis humanos se fueron al departemente de mi otro abuelo: Papi Albert.

My parents stayed for their first 6 days in the capital, Noumea where they spent some time with Grandpa Albert as well as with some of Mum’s childhood friends. They also visited key sites such as the Aquarium, the Cultural Center Jean-Marie Tjibaou, the Municipal Market and spent a few afternoon suntanning on the beach.

Mes parents ont séjourné dans la capital de la Nouvelle Calédonie, Nouméa ,pendant leurs 6 premiers jours où ils ont passé du temps avec le Papi Albert, mais aussi avec quelques amis d’enfance de Maman. Ils en ont profité aussi pour découvrir l’Aquarium de Nouméa, le Centre Jean-Marie Tjibaou, le Marché Municipal et ont passé quelques après-midis à se bronzer à la plage.

Mis padres se quedaron en la Capital de la Nueva Caledonia, Noumea por 6 días y no solamente pasaron mucho tiempo con el Abuelo Albert y allí visitaron a muchos amigos de la infancía de Mamá. También visitaron el aquarium, el Centro Cultural Jean-Marie Tjibaou, el mercado municipal, el centro de la ciudad y aprovecharon de su tiempo para ir a la playa de la ciudad.

Ile de Pins

On the 28^th of January Mum took Dad to one of the four islands that comprise the Loyaute Island, they flew to Ile des Pins known for being the jewel of New Caledonia. It only took 17 minutes for the plane to make it to the Ile of Pines and the flight gave Mum the opportunity to take some stunning photos.

Le 28 janvier, Maman a emmené Papa découvrir une des quatre îles loyautés : l’île des Pins réputée comme étant un des joyaux de la Nouvelle- Calédonie. En 17 minutes seulement de vol, ils sont arrivés sur cette petite île et puisque le vol s’était effectué à base altitude, cela a permis à Maman de prendre de très belles photos.

El 28 de enero, Mamá llevó a Papá en la isla de los Pinos, unas de las cuatro islas loyauté que tiene como reputación de ser la joya de la Nueva Caledonia. En los 17 minutos que duró el vuelo, Mamá tuvo la oportunidad de sacar maravillas fotos.

Did you know that the Ile of Pins was a penitentiary island where convicts were dropped off to complete their sentence. Today, it is one of the many tourist attractions as it offers some of the most beautiful beaches in the word. It is also said that the Ile of Pine sand is one of the finest in the world and you have to be mindful to not drop your glasses or camera, as the sand might scratch the lense.

Saviez-vous que pendant longtemps l’île des Pins fut une île pénitentiaire où de nombreux déportés durent purger leur peine. Aujourd’hui, l’île des Pins accueille de nombreux touristes, car elle offre parmi les plages les plus belles du monde. On dit aussi que le sable de l’île des Pins est un des plus fins du monde, alors attention aux lunettes et aux appareils photos qui peuvent être facilement rayés.

Lo sabía que durante una larga época, la isla de los Pinos fue isla penitenciaria donde números presos tuvieron que cumplir con su sentencia. Pero hoy día, la isla es una atracción turística porque ofrece unas de las playas más bellas del mundo y también se dice que tiene la arena más fina del mundo.

During three full days, Mum and Dad stayed in a hut which is part of a family gite called Les Trois Bagnans. They were able to experience sleeping in a traditional Kanak hut and living with a local family. While in Les Trois Bagnans, Mum and Dad made friends with a wee tribe dog, name Kalaka, which means Big Joke. He was adorable despite his very sharp teeth which gave my humans a few scratches.

Pendant trois jours complets, Maman et Papa ont séjourné dans un gîte nommé Les Trois Bagnans. Ils ont eu l’opportunité de dormir dans une case traditionnelle kanake et de vivre parmi les locaux. Pendant leur séjour aux Trois Bagnans, ils ont aussi fait la connaissance de Karaka, un petit chiot de trois mois, adorable malgré ses dents, véritables petites aiguilles qui leur auront laissé quelques écorchures.

La estancia de mis padres duró tres días completos y Mamá y Papá tuvieron la oportunidad de dormir en una habitación tradicional kanak y vivieron entre los habitantes. También durante su estancia, encontraron al Kalaka, un cachorro de tres meses bien simpático a pesar que tiene dientes como cuchillos que dejaron algunas arrugas a mis humanos.

On the second day, my parents went on an excursion to the Natural Pool of the Oro Bay via a sailing trip on a traditional kanak boat, also known as pirogue. A pirogue has a triangular sail, two dug out canoes which are linked balancing one another and a platform for the crew. It can be a fast enough boat under sail especially down wind and it can beach wherever needed as it has no keel.

Le deuxième jour de leur séjour, mes parents sont allés en excursion à la piscine naturelle de la Baie d’Oro, via un petit tour en pirogue. La pirogue est l’embarcation traditionnelle kanake qui est constituée de deux balanciers, un petit et un grand, liés entre eux sur lesquels est attachée la plateforme où l’équipage s’assoie. La pirogue est un bateau rapide qui peut s’échouer n’importe où, car elle n’a pas de quille.

El segundo día de su estancia, mis humanos se fueron por una excursión hasta la abarca natural usando una embarcación tradicional kanak que se llama una pirogue. Es una lancha hecha de dos troncos de madera, vacíos, un pequeño y el otro más grande que forman los dos lados de la embarcación. Sobre el tronco grande se ubica una plataforma para el capitán y sus tripulantes. Una pirogue puede ser rápida porque es lireja y puede meterse sobre cualciera playa porque no tiene …

After an hour and a bit on the pirogue, my parents arrived to their destination and went for a 40 minutes hike before reaching their final point, the natural swimming pool. There, they had a light lunch and went snorkelling to admire some of the beautiful fish.

Après une heure et demie de traversée en pirogue, mes humains sont arrivés à leur destination et il n’y avait plus que 40 minutes de marche à pied avant d’arriver à leur point final : la piscine naturelle. Ils y ont planté leur serviette et leur manou avant de casser la croûte. Puis c’était le temps de se mettre à l’eau et d’aller admirer les poissons.

Después de una hora y media de navegación, llegaron a su destinación y  tuvieron que caminar 40 minutos para finalmente llegar a su punto final, la alberca natural. Allí comieron su almuerzo antes de irse a nadar para ver todos los peces de la alberca natural.

On the third day of their stay, Mum and Dad hired a scooter to tour the island. It was a beautiful ride punctuated by numerous stops on beaches from Paradise. You can tour the island in one morning and have time to come back to the Kanumera rock to have lunch and a snooze.

Pour le troisième jour de leur séjour, mes parents ont loué un scooter qui leur a permis de faire le tour de l’île des Pins en quelques heures tout en ponctuant la visite d’arrêts pour admirer des plages paradisiaques. Le tour de l’île se fait en quelques heures, ce qui vous permet de revenir sur la plage de Kanumera pour le déjeuner et pour une sieste bien méritée.

Por el tercer día de su estancia, mis padres alquilaron un scooter para descubrir la isla. El tour entero de la isla se hace en poca horas con paradas para admirar playas paradisiacas. Llegan después a tiempo para almorzar en la playa de Kanumera y dormirse la siesta.

Sadly, the stay at the 3 Bagnans came quickly to a close and my parents had to say their goodbyes to Karaka and his family. Mum told me that the 3 Bagnans was by far the best deal for accommodation as well as meals, and if one of you readers is ever interested in knowing how to get in touch with the 3 Bagnans, you can always get some information via the following Airbnb websitehttps://www.airbnb.com/rooms/24379083?location=New%20Caledonia%2C%20New%20Caledonia&adults=2&check_in=2020-02-12&check_out=2020-02-14&source_impression_id=p3_1581335571_4Ndg9k3Vi7mlJUW3

Le séjour au Trois Bagnans est arrivé trop vite à sa fin et mes parents ont dû dire leur au revoir à Karaka et sa famille. Maman m’a dit que les Trois Bagnans étaient de loin le meilleur plan aussi bien côté logement que côté restauration de l’île et si l’un de vous qui lisez ce blog veut en savoir plus sur les Trois Bagnans, vous pourrez toujours trouver les informations sur le site de Airbnb suivant

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Pero de pronto se acabó las vacaciones en isla de los pines y mis padres tuvieron que despedirse de Karaka y su familia de los Tres Bagnans. Mamá me dijo que fue el plan de estancia y comida más barato de la isla y si por casualidad uno de ustedes quiere saber más sobre los Tres Bagnans, pueden encontrar las informaciones sobre el sitio del Airbnb siguiente:https://www.airbnb.com/rooms/24379083?location=New%20Caledonia%2C%20New%20Caledonia&adults=2&check_in=2020-02-12&check_out=2020-02-14&source_impression_id=p3_1581335571_4Ndg9k3Vi7mlJUW3

Le Phare Amédée

While in New Caledonia Grandpa Albert took my parents to the island called The Amédée Lighthouse Island. The Amédée light house is still being serviced by a Lighthouse man and his family who are the only humans allowed on the island at night. The Amédée light house is a crucial navigating light for those ships needing to enter the New Caledonian barrier reef at night.

So, they sailed with the Mary D Princess charter service and had a cracking day. The weather was perfect and warm and although the departure time was too early for some, like Dad, the entire day was very well organised and entertaining. First the Mary D Princess took my family for a 45 minute sail from Nouméa to the Amédée Island during which they were able to have some breakfast. Once on the island, Mum and Dad went snorkelling and walked around the island, encountering numerous inhabitants such as sea snakes known as Stripping Jumper and colonies of protected seabirds. While my parents were busy doing their own things, Grandpa Albert took his French glass boat tour to visit the protected bird site. Soon enough, it was lunch time which was composed out of beautiful cold and hot buffets while the tourists were being entertained by Tahitians dancers and band.

Pendant leur séjour en Nouvelle-Calédonie, Papi Albert a emmené mes parents sur un îlot que l’on appelle l’îlot du Phare Amédée. Comme son nom l’indique l’îlot est connu pour son phare qui est un point de référence indispensable afin de pouvoir entrer dans le lagon. Aujourd’hui encore ce phare est maintenu par un couple, uniques résidents permanents de l’îlot après 17h. L’îlot est principalement accessible grâce à la compagnie charter du Mary D et c’est donc de bonne heure ; pour certains de très bonne heure, qu’il faut se présenter pour l’embarquement. Ensuite, c’est parti pour 45 minutes de navigation pendant lesquelles on peut prendre un petit déjeuner. Une fois arrivé sur l’île, mes parents sont partis faire de la plongée en apnée, alors que Papi Albert est allé faire un tour en bateau à fond de verre. Ensuite, tandis que Papi Albert observé la zone des oiseaux protégés avec le guide, mes parents eux sont allés explorer l’îlot faisant quelques rencontres mémorables avec quelques Tricots Rayés et des oiseaux de mer. Il était ensuite l’heure de déjeuner et les touristes se sont régalés avec les buffets chauds et froids et le spectacle de danse et chants tahitiens.

Dans l’après-midi, ce fut au tour de mes parents de prendre le bateau au fond de verre et pendant leur escapade, ils ont même eu la chance d’apercevoir une vache marine que l’on connaît sous le nom de Dugon. Ces créatures sont rares car elles sont actuellement menacées d’extinction mais Papa et Maman ont eu la chance d’en apercevoir un.

Durante su estancia en la Nueva Caledonia, el Abuelo Albert llevó a mis humanos en la Isla nombrada Faro Amédée por el faro que ocupa un parte importante en la isla. Todavía hoy, un hombre y su familia viven sobre la isla de manera permanente para mantener el buen funcionamiento de este punto de navegación importante para cualquiera embarcación que desea entrar en el lago de la Nueva Caledonia. La islita es principalmente accesible con la embarcación de la compañía del Mary D. Lleva ancla temprano, para ciertos demasiado temprano, y necesita solamente 45 minutos de navegación antes de llegar a la isla. Una vez llegada, mi familia fue bien ocupada, mis padres se fueron a bucear, mientras tanto el abuelo se fue por una vuelta en el fondo de vidrio. Después mis humanos fueron de paseo, el abuelo descubrió la zona protectora de las aves, mientras mis padres hicieron la casi vuelta de la isla encontrando serpientes famosas como el Buzo Rayado y numerosas aves. Ya era tiempo de comer y aquí el Mary D ofreció dos bufes deliciosos y mientras tantos los turistas pusieron disfrutar de los bailes y canciones tahitianos.

Por el atardecer, ya era el turno de mis padres de irse por la embarcación a fondo de vidrio y durante su navegación encontraron una vaca del mar, conocida también por el nombre de dugon o sirena. Son animales muy raros por causa que son al punto de extinción y por eso fue una gran suerte de ver a uno.

Yaté et la Rivière Bleue

On the second week of their New Caledonian stay, Mum took Dad to the South of the Island to show him a different side to the island landscape and life style. Their first day was spent kayaking on the Forêt Noyée, the Drown Forest and spending some time exploring the Rivière Bleue and their glamping campsite: le Camp des Kaoris.

Did you know that the Drown Forest is located in the middle of an artificial lake created to answer the electricity demand of the capital? It created a beautiful yet dramatic landscape .

La deuxième semaine de leur séjour en Nouvelle-Calédonie, mes parents sont allés explorer le sud de la Grande Terre qui offre un paysage complètement différent. Leur première journée, ils sont allés faire du kayak dans la Forêt Noyée et ont exploré le parc naturel de la Rivière Bleue et à passer un peu de temps dans leur camp de Glamping; au Camp des Kaoris.

Le saviez vous mais le lac de Yaté est un lac artificiel de 40km2, créé pour répondre à la demande en éléctricité de la capitale, Nouméa. Ceci donne l’occasion de découvrir un paysage très beau bien qu’un peu lugubre.

La segunda semana de su estancia en la Nueva Caledonia, mis padres fueron a explorar el sur del país que presenta paisajes distintos. El primer día andaron con un kayak en la Silva Hunidad del lago de Yaté y descubrieron la reserva natural del Río Azul.

Sabían que el lago de Yaté es lago artificial de 40km2 que fue creado por la necesidad en electridad de la capital. Con su creación se formaron paisaje muy bellos a pesar de que son también un poco triste.

They continued to explore the south of the island with a stop to the Madeleine Falls and with a night in the tiny village of Yate. Time seemed to have stopped in this part of the island as Mum found the village to be about the same size and the same amount of activity as she remembered when she was a little girl. It rains a lot more in this part of the island enabling the landscape to be lot more lush. My parents spent the night in the Gite IYA where they were welcome by two four legged host Pixie and Boston.

Ils ont continué à explorer le sud de l’île en faisant un arrêt aux Chutes de la Madeleine , à la cascade de Goro et en passant la nuit au Gîte IYA. Le temps semblait s’être immobilisé car Maman retrouva cette partie de l’île presque comme elle l’avait laissée. Il pleut plus dans cette région de la Nouvelle-Calédonie ce qui permet d’admirer une nature beaucoup plus luxuriante. Mes parents ont pu admirer cette nature généreux dans le jardin du Gîte IYA où ils furent accueillis par deux hôtes à quatre pattes Pixie et Boston.

Ellos continuaron su viaje con dos paradas, una en las Chutes de la Madeleine, otra en la del Goro y pasaron una noche en las acomodaciones de IYA. El tiempo párese parrar en esa parte del mundo porque mi Mamá encontró esa región como la había dejada. Llueve mucho en esa parte de la isla y por eso la naturaleza es más tropical. Mis padres pudieron admirar los jardines del hotel IYA bajo la supervisión de Boston y Pixie las mascotas del lugar.

Bourail: la Roche Percée et Poé

Mum and Dad left Noumea in the hope to go around the island of New Caledonia. They first stop was Bourail, at Poe beach where they staying in an Airbnb by the beach for a couple of nights. It was enough time to learn that their plans to continue onward had to be cancelled due to Hurricane Uesi which quickly brought the north and the east coast of the island to a stand still. Yet, it did not deter my parents to enjoy their time in Poe which is what they did with the help of their new four legged hostess, Mia, the crab hunter.

Maman et Papa sont partis de Nouméa dans l’espoir de pouvoir faire le tour de la Nouvelle-Calédonie. Leur premier arrêt était à Poé, proche de la commune de Bourail sur la côte ouest de l’île. Malheureusement, une fois arrivés, mes parents ont dû annuler leur plan de tour de Calédonie à cause de l’approche du cyclone Uesi qui a vite mis à l’arrêt le nord et la côte est du pays. Malgrès le vent et la pluie, mes parents ont tout de même profité de leur séjour à Poé et se sont fait une copine, Mia, la grande chasseuse de crabes.

Mamá y Papá se fueron de Nouméa para rodear la isla de la Nueva Caledonia. En primero se quedaron dos noches en un Airbnb en Poé que se ubica en la zona de Bourail sobre la costa oeste de la isla. Por lastima, tuvieron que cancelar su viaje por causa del huracán Uesi que paralizó al norte y este del país en muy poco tiempo. Sin embargo, la pasaron bien en Poé con la ayuda de una amiga de cuatro patas, Mia, cazadora de cangrejos.

To enjoy Poe in all of its beauty, my parents went on a 40 minutes flight over the lagoon with Olivier’s plane from Air Paradise. Did you know that New Caledonia has the second largest barrier reef in the world and it is part of the Unesco World Heritage. Mum made a video which she posted at the end of this blog, as the conclusion to a wonderful stay.

Pour pouvoir admirer Poé dans toute sa beauté, il faut prendre les airs et c’est ce que mes parents ont fait grâce à Olivier, le directeur et pilote de la compagnie Air Paradise. Le saviez vous mais la Nouvelle-Calédonie possède la deuxième plus grande barrière de corail au monde et son lagon est classé au Patrimoine Mondial de l’Unesco? Maman a fait une video de cette expérience qui se trouve en fin de blog, pour conlure ce magnifique séjour sur le Caillou.

Para disfrutar de la belleza de Poé se necesita irse en un avión lo que hicieron mis padres con la ayuda de Olivier, el director de la compañía de Air Paradise. Volaron durante 40 minutos sobre la laguna de la Nueva Caledonia. Lo sabían que el arrecife de la Nueva Caledonia es el segundo más gran arrecife del mundo y la laguna es parte del Patrimonio Mundial del Unesco. Mamá grabó un video que se encuentra en fin de este blog para concluir esta estancia maravillosa.

Friends, les amis, los amigos

This trip in New Caledonia will have been made particularly memorable by the friendly and warm welcoming of numerous friends from Mum´s past. During a party organised for Grandpa Albert´s birthday, Mum was able to introduced Dad to a lot of her friends.

Ce voyage en Nouvelle-Calédonie aura été rendu mémorable grâce à l’accueil chaleureux de tant d’amis de Maman. Lors d’une soirée en l’honneur de l’anniversaire de Papi Albert, Maman a pu présenté à Papa un bon nombre de ses vieux amis.

Este viaje en Nueva Caledonia fue memorable por la bienvenida de tantos amigos de Mamá. Durante la fiesta para el cumpleaños del Abuelo Albert, mi Mamá presentó a mi Papá a muchos de sus viejos amigos.

And of course Mum and Dad spent quite a bit of time with one of Mum’s childhood friend, France-Emmanuelle and her family. Her children Paul- Lou and Charlotte were quite taken by Dad, who asked when Tonton Robert et Copine Delphine would be back in New Caledonia.

Et bien entendu, Maman et Papa ont passé du temps avec l’amie d’enfance de Maman: France-Emmanuelle et sa famille. Ses enfants Paul-Lou et Charlotte ont tellement adoré Papa qu’ils ont même demandé quand est-ce que Tonton Robert et Copine Delphine allaient revenir en Nouvelle-Calédonie.

Por supuesto, Mamá y Papá pasaron mucho tiempo en companía de la amiga de infancía de Mamá: France-Emmanuelly y su familia. A sus niños, Paul-Lou y Charlotte, les encantaron tanto la visita de Papá y Mamá que preguntaron cuando mis padres regresaron en la Nueva Caledonia.

Conclusion

This conclude my blog from my parents trip to New Caledonia. I hope the photos and videos will make you what to visit one of the most beautiful corner of the world. In the meantime and as promise, here is the final video of the flight of the New Caledonian lagoon. Enjoy!

Ceci conclus le blog du voyage de mes parents on Nouvelle-Calédonie. J ‘espère que les photos et les videos vous donneront envie de découvrir ce magnifique pays qui est sans aucun doute l’un des plus beau coin du monde. En attendant et comme promis, voici la video du vol en hydravion sur le lagon. Bonne balade visuelle!

Con eso se concluye el viaje de mis padres en la Nueva Caledonia. Espero que las fotos y video les dieron gusto de descubrir es país que sin duda es parte de los rincones más bellos de la planeta. Mientras tanto y como prometí aquí está la video del viaje en avión sobre la laguna. Que disfruten!

Next stop New Zealand, prochain arrêt: la Nouvelle-Zélande, próxima parada; la Nueva Zelanda.

Au revoir!

El Güero

FRANCE

Mum, Dad and I headed out one day for a long drive. I knew something was up as the car was packed with suitcases, bags and Christmas presents. I even has one of my bed in the boot of the car, so I knew we were heading somewhere exciting. After a long drive, a boat ride and an even longer car ride, we finally made it to my favorite place on earth: Granny Gi’s!

Maman, Papa et moi somme partis faire un long tour en voiture. Je savais que quelque chose se tramait car la voiture était pleine de valises, de sacs et de cadeaux de Noël. J’avais même mon panier dans la voiture. Alors après une nuit en mer et une éternité passée dans la voiture, nous sommes enfin arrivés dans mon lieu préféré: chez ma Granny Gi!

Mama, Papa y yo nos fuimos por un gran paseo en el caro y yo sabia que algo se preparaba porque el cara era lleno de maletas y regalos de Navidad. Tambien tenia mi cama en el baul del cara. Entonces despues de una noche sobre una embarcacion y un largo tiempo en el caro, por fin llegamos en mi lugar favorito: la casa de la Abuela Gi!

The few days were great, I went back down the river path for a general inspection of the area and saw some amazing things, deers, frogs and some massive white chicken that Dad called swans. I was quite interested in them, but they would not take any nonsense and hissed at me. Mum and Dad also took me to a city called Bordeaux. I took the tram and walked around Bordeaux. It is definitely a lovely city, full of interesting smell and things to see

Les jours suivants ont été vraiment supers, je suis allé faire mon inspection générale du bord de l’eau où j’ai vraiment vu des animaux fantastiques: des grenouilles, des cerfs et un énorme poulet blanc que Papa a appelé: un cygne. Il m’intéressait bien celui-là mais par contre lui ne voulait rien savoir et il m’a même sifflé dessus. Mes parents m’ont aussi emmené découvrir Bordeaux, j’ai pris le tram et je me suis promené longuement dans cette belle ville où il y avait tant d’odeurs et de choses à inspectées.

Los días siguientes fueron fantásticos, me fui a pasear cerca del río descubriendo animales como ranas, venados y pollos blancos gigantes que Papa nombro: cisne. Quería jugar con él, pero no quería saber nada de mí. Mis padres me llevaron también en la ciudad de Bordeaux, fui en el tram y de paseo largo en esta ciudad tan bonita donde hay tanto que descubrir.

We had an amazing time in France, and celebrated Christmas with all Mum’s family. I have to say I was quite spoiled both my Mum and Dad and of course, by Granny Gi’s.

Nous avons passé un bon moment en France et avons célébré la Noël avec la famille de Maman. Je dois dire que j’ai été super gâté par mes parents et bien entendu par ma Granny Gi.

Disfrutamos de un buen tiempo en Francia y celebramos la Navidad con la familia de Mamá. Tengo que decir que fui muy consentido por mis padres y supuesto por mi Abuela.

But soon, my parents disappeared and before they left, Mum told me they were going on holidays to far away places where I could not go. So, I had to stay with my Granny which to me was like being in paradise, because what happens at Granny’s, stays at Granny’s.

Mes parents ont alors disparu pendant quelques mois, mais avant de partir Maman m’a dit qu’ils allaient en vacances très loin d’ici et que je ne pouvais pas aller avec eux. Alors, j’ai dû rester avec Granny et pour moi, c’était vraiment le pied parce que ce qui se passe chez Granny, reste entre Granny et moi.

Mis padres desaparecieron durante varios meses y antes de irse, Mamá me dijo que se iban de vacaciones muy lejos de aquí, en un país donde no podía irme. Entonces, tuve que quedarme con mi abuela y para mí, fui al gusto porque lo que pasa en la Granny, se queda entre mi abuela y yo.

AUSTRALIA

Meanwhile, my parents headed for a three day journey that would take them to the land down under called: Australia. After a very long flight, Mum and Dad finally made it to their first destination, Brisbane. It was quite late when they arrived at their Airbnb, in the sleepy town of Redcliff, in the Margate area, about 30 minutes north of Brisbane. They were welcome by a very special host: Poppy the cat who immediately flopped on her belly when she saw Dad. She is only feline! Their human host, Katrina, was also very welcoming and took them to the nearby supermarket to purchase some dinner.

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En attendant, les parents ont entrepris un périple de plus de trois jours qui allait les amener dans un pays que l’on appelle l’Australie. Après un long voyage, Maman et Papa sont enfin arrivés à leur première destination: Brisbane. Il se faisait tard lorsqu’ils ont enfin rejoint leur Airbnb dans la petite ville de Redcliff, à Margate à environ 30 minutes de Brisbane. Ils ont été accueillis par une hôte très spéciale : une petite chatte appelée Poppy qui s’est immédiatement roulée sur le dos pour se faire caresser par Papa, quelle audace ! Leur hôte à deux pattes, Katrina, était aussi très sympathique et a emmené les voyageurs faire des courses pour un repas bien mérité !

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Mientras tanto, mis padres empezaron un viaje de más de tres días hasta un país que se llama Australia. Después de un viaje largo, Mamá y Papá finalmente llegaron en su primera destinación : Brisbane. Fue muy tarde antes que su Uber les dejó frente a su Airbnb, ubicado a unos 30 minutos de Brisbane, en la ciudad de Redcliff en la región de Margate. Una anfitriona especial les di la bienvenida, poniéndose de espaldas para recibir un poco de amor de mis padres. ¡Qué vergüensa ! La anfitriona con dos patas también fue muy agradable, llevando a mis padres en un supermercado para comprarse una cena.

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The next morning, my humans went to look for the beach. Margate is blessed with a lovely long beach where my parents were able to enjoy the sunshine and the very warm sea. Before they turned into two legged lobsters from sunburn, they headed for the restaurants area. Margate is a travel in time with its fish and ship and dinner restaurants, and its knicks knacks shops. Eventually, Mum and Dad found a grocery shop called Woolworth and its Licenced Liquor and Wine shop, called BWS for Beer, Wine and Spirit. Dad was shocked at the price of a bottle of gin which costs about 65 Aus Dollars, about 35 pounds!

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Le lendemain, mes humains ont pris la direction des plages. Margate a la chance d’être dotée de belles plages où mes humains se sont baignés et bronzés, car ils en avaient bien besoin. Mais avant de se transformer en langouste à deux pattes, Papa et Maman sont allés trouver un restaurant. Ils ont découvert les restaurants un peu datés et les petites boutiques de la ville. Ils sont enfin tombés sur le supermarché de la ville, Woolworth ainsi que sa boutique de vins et d’alcool que les Australiens appellent : Beer, Wine and Spirit. Là Papa a eu un peu mal au cœur lorsqu’il a découvert le prix d’une bouteille de gin, 65 dollars australiens c’est à dire 35 livres sterling !

Por la mañana siguiente, mis humanos se fueron a la playa. Margate tiene varias playas lindas donde mis humanos se pusieron al mar y tomaron el sol. Pero antes de transformarse en langostas con dos patas, decidieron dirigirse por la zona de los restaurantes. Ayá encontraron restaurantes tradicionales y algunas tiendas de recuerdos. Finalmente, llegaron a un supermercado y su tienda de cervezas, vinos y otras bebidas. Fue un choque para mi padre de ver el precio de una botella de ginebra que allí cuesta 65 dólares australianos mientras cuesta 35 dólares australianos en Belfast!

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One fun fact about Redcliff, Margate that my humans discovered is that it is the birth town of a very famous ban: The Bee Gees! Who would have known?

Un fait intéressant au sujet de Redcliff à Margate que mes humains ont appris, c’est que cette petite ville est la ville d’origine du groupe très connu des Bee Gees ! Qui l’aurait cru ?

Una información interesante sobre esta parte del mundo es que la ciudad de Redcliff es cuidad de origen del grupo pop de los Bee Gees. ¿Quién lo sabía?

Uluru

Mum and Dad left Margate early on the fourth day of their adventure to catch a flight. The destination was Uluru, also known as Ayers Rock. They departed Brisbane under a much needed rainstorm and flew for 3 hours before arriving at the center of Australia and the heart of Aboriginal land.

Au quatrième jour de leur aventure, Maman et Papa sont partis de Margate pour s’envoler vers leur prochaine destination : Uluru, connu sous le nom de Ayers Rock. Ils sont partis sous une pluie torrentielle bienvenue pour un vol de 3 heures qui leur a permis d’arriver au cœur de la terre aborigène.

Al día quatro de su adventura, Mamá y Papá se fueron de Margate para irse hásta su próxima destinación: Uluru, conocido también como el Ayers Rock. Se fueron bajo una lluvia fuerte pero bienvenida por un vuelo de 3 horas al centro de Australia, al corrazón de la tierra aborigena.

Nothing can quite prepare humans for what they experience in these parts of the world. There is definitely something sacred and magical in Uluru, from the colour of the earth, to the smell of the eucalyptus and the sound of silence.

Rien de peut suffisamment préparer des humains à ce qu’ils vont voir en arrivant dans cette contrée du monde. On peut définitivement ressentir que l’endroit à quelque chose de sacré et de magique entre les couleurs ocres intense du sol, l’odeur des eucalyptus et le son du silence.

Nada puede realmente preparar unos humanos para lo que se van a ver cuando llegan en esta parte del mundo. Uno siente definitivamente que este lugar tiene algo de sagrado, de mágico con sus colores ocras de la tierra, su olor intense de los eucalypsus y el sonido del silencio.

My humans rented a car for the first day and headed 320 km south west to Kings Canyon. En route, they stopped for lunch at a rest place and had the pleasure to meet Susan, a lady that works with the first nation of the Northwest Territory. Susan was able to give some tips about the region as well as an interesting perspective and background on the situation with the devastating Australian fires. Little is truly explained in the press about how Australia got to the situation it is currently facing when it comes to the fires. First Susan explained the us that the vegetation in Australia needs to regularly undergo what the Aboriginal call Backburning. So what is a Backburning, it is an ancestral aboriginal way of safely burning overgrown grass, bushes and leaves which if not burned accumulated as a thick blanket over the years.

The Aboriginals people have been conducting these type of fires for centuries, making it some one of the rite of passage from boyhood to manhood. The Aboriginals know the wind, the terrain and how to regenerate the plants around them with fire, to ensure the fragile eco balance of their environment. When properly done, the First National men know how to maintain the fire at a certain level and in a certain area, leaving the time for the fast animals to run away and those who cannot run that fast to seek shelter to the highest point of the trees, which are not affected by the flames kept down low. Unfortunately, for the last 20 years, laws were voted in place by numerous governments to stop backfiring and leave the vegetation to thicken particularly in National Parks and with that the raising temperature due to global warming have created the perfect fire storm.

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Mes humains ont loué une voiture et sont partis à 320 Km au sud ouest  de Uluru, dans une région connue sous le nom de King Canyon. En route, ils ont fait un stop pour une pause déjeuner et se faisant ont fait la connaissance de Susan, une dame qui travaille avec les Premières Nations Aborigènes de la région depuis de nombreuses années. Susan était une véritable fontaine de savoir local, mais elle a aussi donné une perspective intéressante concernant la situation catastrophique des feux de forêt. Pour commencer, Susan a expliqué à mes humains que la végétation australienne a régulièrement besoin d’être éclaircie par l’intermédiaire de ce que les Aborigènes appellent le Back burning qui pourrait être traduit en français par le Feu de broussaille . Le Back burning est une méthode ancestrale qui garantit la gestion raisonnée des buissons, des feuilles et autres petites végétations qui s’ils ne sont pas éclaircis, s’empilent au fil des années pour former une couverture épaisse et dangereuse.

Ls Aborigènes exercent cette pratique depuis des temps ancestraux, enseignant même comment exercer ces feux dans les rites de passages des garçons. Les Aborigènes savent comment utiliser le vent, le terrain et comprennent comment et par le feu, ils regénèrent la nature et assurent ainsi la juste balance de l’écosystème. Lorsqu’il est conduit correctement, les Aborigènes contrôlent la hauteur des flammes, la vitesse et la direction du feu, permettant ainsi aux animaux les plus rapides à se sauver et à ceux qui ne sont pas rapides à escalader la cime des arbres qui n’est pas touchée par les flammes. Malheureusement, les dernières 20 années ont vu la mise en place de lois interdisant le Back burning et malgré les nombreuses mises en garde des Aborigènes envoyées aux gouvernements, la végétation a été livrée à elle-même et les températures de plus en plus élevées dues au réchauffement climatique ont contribuées aux parfaites conditions pour la situation catastrophique actuelle.

Mis humanos alquilaron un vehículo y se fueron a unos 320 km al sur oeste de Uluru, en una región conocida por el King Canyon. Hicieron una parada para almorzar y encontraron una señora que se llamaba Susan. Susan trabaja con las comunidades locales de las Primeras Naciones Aborígenes desde varios años. Dio varios consejos sobre la región y también presentó una perspectiva interesante sobre la situación catastrófica de los fuegos de bosque. En primer lugar, explicó a mis humanos que en Australia, la vegetación necesita ser aclarada regularmente con la ayuda de lo que los Aborígenes llaman el Backburning. Pero qué es el Backburning, es un método ancestral que permite con el fuego de aclarar las hojas, los bosquitos y otras pequeñas vegetaciones que se acumulan para que no se transforma en una capa impenetrable y peligroso. Los Aborigénes practican estos fuegos desde tiempo ancestral y lo enseñan a sus niños como ritual de pasaje. Así que los Aborigénes conocen el viento, el terreno y con el fuego la manera de rejuvenecer a la vegetación sin por lo tanto dañar a los animales. Los Aborígenes controlan el tamaño del fuego, su dirección y su velocidad dejando suficiente tiempo para que los animales que pueden correr rápidamente, huían sin daño y para que a los que no pueden correr, huían por la cima de los árboles donde el fuego no puede alcanzar. Lástimamente, durante los últimos 20 años varias leyes fueron adoptadas con la prohibición de hacer el Backburning y a pesar de los varios llamadas a la atención de los Aborígenes por una vegetación incontrolada y el cambio climático contribuyeron a la catástrofe actual.

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Susan concluded that today’s events were the direct results of dismissive attitude towards ancestral proven solutions and lack of acknowledgment of climate change.

Susan est partie en disant à mes humains que les événements actuels étaient la conséquence directe d’une attitude de dédain envers les solutions ancestrales et le dénie de la crise climatique.

Susan se fue diciendo a mis humanos que los acontecimientos actuales eran la consequencía directa de una actitude de dedeño hasta las soluciones ancestrales y la negación de la crisis climática

With that conversation, my parents were left with a better understanding of the situation and continued their journey onto their next stop, The King Creek Station. There, they were greeted by lovely two and four legged locals, which made Mum’s day. Leo, the bush dog, known to fight with the local dingos but who cannot beat, little Ms. Lola, a four month puppy. Then, there was Charlie, 40 year old cockatoo resident, who let Mum pet him, he apparently cannot resit the ladies. My kind of guy!

Riches de cette conversation, mes parents sont partis avec une meilleure compréhension de la crise et ils ont continué leur chemin vers leur prochain arrêt : la Station de King Creek. Là, et à la plus grande joie de Maman,  ils ont été accueillis par les locaux à deux et quatre pattes. Leo, le chien de brousse capable de donner une bonne leçon aux dingos du coin, mais incapable de dompter Miss Lola, un petit chiot de mois. Et puis, bien entendu il y avait Charlie, un perroquet blanc âgé de 40 ans qui n’a pas pu résister au charme de Maman, apparemment il ne peut pas résister aux filles. C’est mon genre de gars celui-là!

Con esa conversación, mis padres se fueron con una mejor comprensión de la crisis y siguieron su camino hasta su próxima parada la Estación del King Creek. Allá les dieron la bienvenida unos amigos de dos y cuatro patas: Leo, el perro del Outback capaz de pelearse con los perros Dingos de la zona pero incapaz de ganar contra el cachorro de 4 meses, la Señorita Lola. Y por supuesto encontraron al Charlie, un papagayo blanco que se enamoró de Mamá. Parece que le gusta las chicas, y a mí me gusta este tipo!

After checking into their accommodation, Mum and Dad headed out to discover the camp lookout and to check out the canyon. Unfortunately, it appeared that Murphy’s law might have caught up with them, as rain storms had been sweeping the area for the last few days, transforming the little creek into rivers difficult to cross. So, my humans came back to the camp, have walking a bit but not being about to see Kings Canyon.

Après avoir récupéré les clefs de leur tente, Maman et Papa sont partis découvrir le coin en faisant le tour du campement et en visitant le canyon. Manque de chance et quelle ironie, il avait plu ces derniers jours dans la région et les petits creeks avaient été transformés en rivière, rendant la visite du canyon impossible.

Después de obtener la llave de su carpa; Mamá y Papá se fueron a descubrir el campamento y a visitar el King Canyon. Por falta de suerte y con ironía había tanta lluvia que no pudieron pasar el río y por eso no alcanzaron a ver al Cañon.

Next day, they headed back to Uluru and arrived in the middle of the day at the magical rock. Uluru is certainly a sight to be seen, beautiful, majestic, magic, stunning, there are simply not enough adjectives to describe it. Mum made this wee video of their 10 Km walk around the rock, which I hope will help you get an idea of the beauty of the place.

Le lendemain, ils sont repartis pour Uluru et c’est au milieu de la journée qu’ils ont garé la voiture devant le rocher magique. Uluru c’est vraiment quelque chose à voir, c’est beau, magique, majestique et éblouissant. Il n’y a pas assez d’adjectifs pour décrire cet endroit et Maman espère que la petite vidéo compilée des photos prises sur place vous donnera une idée de la beauté du lieu.

El día siguiente, regresaron por Uluru y llegaron al medio día en el lugar mágico. Uluru es una formación geológica tan increíble, es bello, mágico, grandioso. Falta realmente los adjectivos adecuados para describir ese lugar y Mamá hizo una compilación de las fotos que tomó que les dará una idea del lugar.

An interesting fact about Uluru, one used to be able to climb the rock, but on the 29^th of October 2019, the Aboriginal government prohibited forever, for anyone to climb this sacred site.

Un fait intéressant et récent concernant UIuru est que le rocher pouvait être escaladé jusqu’à peu de temps de cela mais le 29 octobre 2019, le gouvernement aborigène a décrété l’interdiction définitive d’escalader ce lieu sacré.

Una información interesante al propósito de Uluru es que hacía poco uno podía subir la roca de Uluru pero desde el 29 de octubre, las autoridades aborígenes decidieron que nadie podría subir la roca nunca más.

Brisbane

On the 8^th of January, Mum and Dad flew back to Brisbane to join some very good friends names Marie-Josee et Jean Francois. It is because of those friends that my humans ended up living on Wahkuna and that I ended up finding them, so I own them a lot, really.

Le 8 janvier, Maman et Papa sont repartis sur Brisbane pour y rejoindre de bons amis, Marie Josée et Jean François. Ce sont grâce à eux que Maman et Papa ont tenté leurs aventures sur Wahkuna et que j’ai rencontré mes humains ; alors je leur dois indirectement une fière chandelle. J’espère un jour pouvoir les rencontrer, car je suis certain qu’ils ne pourraient pas résister à mon charme.

El 8 de enero, Mamá y Papá se fueron por la ciudad de Brisbane para reunirse con amigos, Marie Josée y Jean-François. Es culpa de ellos que mis padres empezaron sus aventuras con la Wahkuna y que más tardes, yo encontré a mis humanos. Entonces tendría que agradecerles unos de eso día y seguro que no podrán resistirme.

All four of them had a great time staying in Brisbane the first two nights, they visited the third Australia city, walked around the downtown and had a lovely picking near the Botanical Park.

En attendant, tous les quatre se sont bien amusés à Brisbane où ils sont restés deux nuits. Ils sont allés explorer la troisième ville de l’Australie et ont pris un petit pique-nique devant le Jardin Botanique de la ville.

Mientras tanto, los cuatro amigos la pasaron bien en Brisbane donde se quedaron por dos noches. Fueron a explorar la ciudad y se comieron un almuerzo agradable en le Jardín Botánico de la ciudad.

Noosa

They then headed up to Noosa Head, where they spent their first day frolicking on the beach and soaking up the sun. It was a good thing that they enjoyed the sun as the next few days were quite raining. Noosa is a lovely town said Mum and there is even one store there that bears one of my many nicknames.

Ils sont ensuite partis pour Noosa Head, qui se situent à une heure et quelque de la ville pour profiter de la belle plage et du soleil. C’était du reste une bonne chose à faire, car le temps s’est gâté et il s’est mis à pleuvoir. Noosa est une belle petite ville qui a même une boutique qui porte un de mes nombreux surnoms.

Después se fueron por la zona de Noosa Head que se ubica a una hora y media de Brisbane para aprovechar la playa y del sol. Fue una buena idea de irse a tomar el sol, porque finalmente la lluvia tan esperada llegó y se quedó por algunos días. Noosa es un pueblo lindo y allá también hay una bodega que se lleva unos de mis sobrenombre : Loulou.

One interesting fact about Noosa is that it is surrounded by a Unesco World Heritage Nature Reserve which my humans and their friends when to hike on the second day of their visit. It was a memorable 10K walk in the middle of a beautiful nature reserve where they even saw their first Koala.

Un fait intéressant au sujet de Noosa est le fait que la petite ville soit entourée d’un parc qui fait partie des trésors naturels de l’Unesco. Mes humains et leurs amis sont allés visiter ce parc le deuxième jour de leur visite et la randonnée de 10 Km fut mémorable puisqu’au milieu de cette végétation luxuriante, mes humains ont pu apercevoir leur premier Koala.

Una información interesante sobre la ciudad de Noosa es que está ubicada en una reserva protegida del Unesco y es parte de los tesoros naturales del mundo. Mis humanos y sus amigos descubrieron este parque y su belleza y los 10km de paseo maravilloso donde entrevieron su primer Koala.

On interesting event that happened in Noosa is that it is where Dad first tried the famous Vegemite, a culinary specialty from Australia. He appeared to like it!

Un événement intéressant qui s’est passé à Noosa est que c’est le lieu où Papa a essayé pour la première fois le fameux Vegemite cette spécialité culinaire australienne que l’on étale tous les matins sur une tranche de pain. Il a l’air d’avoir aimé.

Un acontecimiento interesante que occurrió en Noosa fue que mi Papá probó por la primera vez la Vegemite, una especializa culinaria de Australia que se come por la mañana. Parece que le gustó.

Birthday in Byron Bay

After a few hours drive, Mum, Dad and their friends arrived in Byron Bay, a very trendy little town where they decided to stay to celebrate Dad’s 67th birthday. On the menu that day was a hike to a light house, a visit to an eco farm, another visit to a tea tree plantation and production and finally a beautiful spread with delicious wine and great company. What can a man ask for?

Après quelques heures de voiture, Maman, Papa et leurs amis sont arrivés dans la petite ville de Byron Bay. C’est ici qu’ils ont décidé de fêter l’anniversaire de Papa. Au menu du jour: une balade avec visite d’un phare, un déjeuner dans une ferme écologique, la visite d’une production d’huile d’eucalyptus et au dîner un apéro dînatoire arrosé d’un bon vin et entouré de bons amis. On ne peut pas demander mieux, non?

Después de varias horas viajando en caro, Mamá, Papá y sus amigos llegaron en la ciudad de Byron Bay. Es aquí que los cuatro decidieron celebrar el cumpleaños de Papa. Al menú del día: un paseo en la naturaleza, un almuerzo en una finca ecológica, la visita de una producción de aceite de eucaliptos y para cenar una variedad de tapas con un vino tinto y buenos amigos. ¿Qué podemos pedir de mejor?

Sydney

The last stop was Sydney where the four went to visit a Koala sanctuary. It was a pleasure to see the emblematic animals of Australia, said Mum and certainly very interesting to discover animals that are endemic to this continent. One interesting information about the visit was that in light of the devastating fires that killed over 2000 Koalas bears, all of the zoos in the world which have Koalas are now implementing a breeding program, where they will work to make sure that the species does not go instinct.

Le dernier arrêt fut Sydney et les quatre amis sont allés visiter un sanctuaire pour Koala. Ce fut un grand plaisir pour mes humains de découvrir les animaux emblématiques de ce pays et de partager un moment avec de si belles créatures. Une information intéressante partagée par un des gardiens du sanctuaire est que depuis les incendies de cet été qui ont tué plus de 2000 koalas, tous les zoos qui abritent des koalas ont mis en place un programme de conservation de l’espèce qui permettra de ne pas voir ces beaux animaux disparaître.

La última parada fue Sydney y los cuatro amigos fueron a visitar un santuario para los Koalas. Fue un gran placer de ver a esos animales emblemáticos de este continente y de compartir un atardecer con ellos. Una información interesante que dio uno de las guardas fue que por causa de los fuegos de este verano, todos los jardines zoológicos del mundo que tienen koalas están ahora implementando un programa de conservación de la especie para que esos animales tan bonitos no desaparecen totalmente.

The next morning it was time for Mum and Dad to say goodbye to Marie-Josée and Jean-François. My parents headed to downtown Sydney while their friends left for Adelaide. It was my parents last day in Australia and they made the most of their time to discover Sydney. Here is the video of their last day.

LLe lendemain matin, il était temps de dire au revoir à Marie-Josée et Jean-François. Mes parents sont partis pour le centre-ville de Sydney alors que leurs amis se sont envolés pour Adelaide. C’était le dernier jour en Australie pour mes humains et ils en ont profité pour faire les touristes à Sydney. Voici une petite vidéo de leur dernière journée.

La mañana siguiente, era tiempo para mis padres de despedirse de Marie-Josée y Jean-François. Mis humanos se fueron por el centro de la ciudad, mientras sus amigos tomaron un vuelo para Adelaide. Era el último día en Australia para mis humanos y aprovecharon del poco tiempo que les quedaba para descubrir la ciudad. Aquí está un video del último día.

Well, this blog concludes my human’s adventures in Australia, I hope you enjoyed it and discovered this beautiful country. Next adventure: New Caledonia!

Voilà qui termine les aventures de mes humains en Australie. J’espère que vous avez aimé découvrir ce beau pays. La prochaine aventure: la Nouvelle Calédonie!

Aquí se termina las aventuras de mis humanos en Australia. Espero que les gustó descubrir este país tan hermoso. La próxima aventura: La Nueva Caledonia!

Hello everybody! Bonjour tout le monde! Hola !

2019 has arrived and I thought I would get back onto the blog to give you some updates on Mum, Dad, Wahkuna and my life here in Northern Ireland.

Avec l’arrivée de 2019, j’ai décidé d’ouvrir à nouvequ le blog afin de vous donner des nouvelles de Maman, de Papa, de Wahkuna et de ma vie ici en Irlande du Nord.,

Con la llegada del año 2019, tuve la decisión de empezar de nuevo el blog para darles noticias de mis padres, de la Wahkuna y de mi vida aquí en Irlanda del Norte.

Mum and Dad have been quite busy working on Wahkuna. She is currently undergoing some much needed TLC with extensive mechanical reviews and cosmetic enhancements. It will certainly take my parents a while to get all of the jobs accomplished but with no deadlines to be met, my humans are taking their time making sure that the boat is ready for her next adventures.

A bord de Wahkuna, mes parents ont été occupés avec des projets mécaniques importants ainsi que des améliorations cosmétiques. Cela leur prendra du temps avant de finir tout ce qu’ils veulent accomplir mais puisqu’ils ne sont pas tenus de respecter de date limite; ils prennent donc leur temps afin que Wahkuna soit fin prête pour sa prochaine aventure.

El trabajo al bordo de la Wahkuna ha guardado mis padres bien ocupados. En este momento están trabajando sobre un proyecto de revisión mecánica importante y otro de cambios cosméticos. Necesitarán tiempo para cumplir con todos los proyectos pero sin fecha para ponerles la presión, mis humanos toman su tiempo para que la Wahkuna sea lista por sus próximas aventuras.

When the weather is too cold to work on Wahkuna, Dad is now devoting his time to guitar making. He is enjoying it thoroughly and hope to be the proud owner of two homemade guitars before the end of the year. As for Mum, she has started an upholstery course and completed a piano stool. Her next project is to complete a chaise loundge.

Lorsqu’il fait trop froid pour travailler à bord de Wahkuna, Papa passe son temps à construire deux guitares. Il s’amuse beaucoup avec son nouveau projet et il espère pouvoir jouer de ses deux guitares dans les mois qui viennent. De son côté, Maman suit un court d’ameublement et elle a déjà complété un tabouret pour piano. Son prochain projet est la restauration d’une chaise longue.

Cuando hace demasiado frío para trabajar sobre la Wahkuna, Papa dedica su tiempo en la construcción de guitarras. Le encanta su nuevo pasatiempo y piensa que podrá tocar de sus guitarras antes del fin del año. Mientras tanto, Mamá se dedica a la tapicería y terminó un taburete de piano. Su próximo proyecto es la restauración de una chaise longue.

In a blink of an eye, it was Christmas which was a lot of fun as we welcomed Granny Gi for three weeks and my Cousin Dotty who stayed with us for one week.

En un clin d’oeil nous nous sommes retrouvés à Noël et avec cela nous avons célébré la visite de Granny Gi et celle de ma cousine Dotty qui m’a tenu compagnie pendant plusieurs jours.

De repente llegó la Navidad y bienvenimos a mi Granny Gi y mi prima Dotty. Con la Dotty y la Granny Gi tuvimos un tiempo bien divertido.

BARCELONA

Well no sooner was Christmas and New Year over, that my parents left me off with a baby sitters called Janice and Greg and left for a 10 day trip to Spain. They were joined by Uncle Brian and Auntie Ann and had an amazing time together. It was the first visit to Barcelona for both my parents and they were absolutely amazed by the beauty and diversity of the city.

Noël et le Premier de l’An à peine passés que mes parents m’ont confié à des baby sitters Janice et Greg pour partir pendant 10 jours à la découverte de l’Espagne. Ils ont été accompagné de Tonton Brian et de Tante Ann que je connais. Ils m’ont dit avoir passé un super moment ensemble et que leur premier arrêt, la ville de Barcelone leur a fait grand effet de par sa beauté et sa diversité.

Apenas de acabaron las fiestas de la Navidad que mis padres me dejaron con Janice y Greg para cuidarme mientras ellos se escaparon por un viaje de 10 días en España. Ellos fueron con el Tío Brian y la Tía Ann que encontré hace algunos años. Se la pasaron bien juntos y durante su primera parada, mis padres fueron encantado por la belleza y la diversidad de la cuidad de Barcelona.

For the next four days Ann, Brian, Mum and Dad explored Barcelona which was certainly not enough time to see all the touristic sites but they did try to cover as much as possible, all the while also enjoying some time in the Taparias, sample local cuisine and drinks.

Pendant quatre jours, Brian, Ann, Maman et Papa ont silloné la ville de Barcelone pour découvrir autant de sites touristiques que possible. Bien entendu il n’y avait pas assez de temps pour tout voir car il fallait aussi déguster la cuisine et les boissons locales.

Durante cuatro días, Brian, Ann, Mamá y Papá pasearon por toda la cuidad a visitar lo más sitios tourísticos que posible. Por supuesto no era suficiente tiempo para verlos todos pues habiá también que probar las espacialidades culinarias y las bebidas locales.

One of the most amazing monument that my parents visited in Barcelona is La Sagrada Familia. This church built by the famous architect Antoni Gaudí is currently still under construction despite the fact that Gaudí died in 1926. It is hoped that the whole project will be completed by 2026 to celebrate the 100th anniversary of Gaudí’s death. This church is a feast for the eyes as it is built vertically and it is full of symbolism inside and outside of the building. Outside you will be amazed at the Nativity Facade mostly created under Gaudí’s supervision. Inside the roof of the church is held by a forest of angled pillars with supporting branches with create the effect of a forest canopy. The sun shines in carefully orientated stained glass windows which illuminate the church with shades of red, yellow, orange, green and blue depending on the time of the day. You come out by the Passion Facade which was completed by the sculptor Josep Subirachs from 1986 to 2006. It is quite a different style from Gaudí’s and created quite a controversy. There is a third facade which to this day is not yet opened to the public. It is known at the Glory Facade dedicated to the the Virgin Mary and the 12 Apostles.

Un des monuments les plus fascinants de Barcelone est l’église de la Sagrada Familia. Cette église a été bâtie par le célèbre architecte Antoni Gaudí, et bien que ce dernier soit décédé en 1926, le bâtiment est encore aujourd’hui en construction. Le projet espère toucher à sa fin en 2026 en même temps que la célébration du centenaire de la mort de Gaudí. Cette église est un régal pour les yeux. De l’extérieur la Façade de la Nativité construite du vivant de Gaudí, vous invite à entrer dans l’église. A l’intérieur, la voute de l’église est soutenue par des piliers angulaires qui se divisent en branches et créent ainsi l’effet d’une forêt. Lorsque le soleil brille, ses rayons illuminent des vitraux qui baignent l’église de teintes rouge,orange, jaune, verte et bleue. Le visiteur sort par la Façade de la Passion qui fut élaborée par le sculpteur Josep Subirach de 1986 à 2006. Le style se démarque grandement de celui de Gaudí et n’a pas été sans connaître quelques critiques. Il y a cependant une troisième façade, celle de la Gloire, dédiée à la Vierge Marie et aux Apôtres, mais qui jusqu’à ce jour n’est toujours pas ouverte au public.

Unos de los monumentos más fascinantes de Barcelona es la Iglesia de la Sagrada Familia. Esa iglesia fue construida por el acquitecto famoso Antoni Gaudí y a pesar de que falleció en 1926, la construcción de la iglesia no está todavía terminada. Parece que el proyecto debería estar terminado en 2026 al mismo tiempo para celebrar un siglo desde la muerte de Gaudí. Esa iglesia es una maravilla para los ojos. Del exterior la Fachada de la Pasión les da la bienvenida. Esa fachada fue construida durante la vida de Gaudí. Al interior, el techo de la iglesia está sostenida por columnas que se parecen a árboles con sus ramas y así crean la impresión de una selva. Cuando el sol brilla, los rayos iluminan la iglesia a través de vidrieras que dan colores de amarillo, anajanrado, rojo, verde y azul. Uno sale por la Fachada de la Pasión que fue realisada por el escultor Josep Subirach entre 1996 y 2006. Esa fachada tiene un estilo muy distinto al de Gaudí y fue una obra controversial. Sin embargo, queda una tercera fachada, la de la Gloria, dedicada a la Virgen María y los Apóstoles, pero todavía no está abierta al publico.

Another touristic sight not to be missed in Barcelona is La Rambla. Originally named Ramla in Arabic, in the 13th century La Rambla is a serpentine stream. Yet as Barcelona grows it become an open sewer until it is paved over, From 1500 to 1800 La Rambla is dotted with convents and monasteries but in 1835 anticlericism riots burn most of the religious assets, those which are left are seized by the state. In 1888 Barcelone hosts the Universal Exhibition which brings electric lights to La Rambla. Today it is a mostly pedestrian avenue filled with restaurants, shops and street entertainement.

Une autre attraction touristique de Barcelona à ne pas manquer est celle de La Rambla. Au XIIIème siècle, La Rambla est connue sous le nom arabe de Ramla et n’est à l’époque qu’un simple ruisseau. Mais la ville s’étend et bientôt le ruisseau se transforme en égout avant d’être couvert. De 1500 à 1800 La Rambla fut principalement constituée de monastères et de couvents mais l’insurrection anticléricale de 1835 voit une grande partie des bâtiments religieux détruits et ceux qui restent sont alors réquisitionnés par l’état. En 1888, l’Exposition Universelle se déroule à Barcelone et c’est l’occasion pour La Rambla d’être dotée de lampadaires électriques. Aujourd’hui La Rambla est un lieu très touristique, vivant, avec ses restaurants, ses boutiques et ses spectacles de rue.

Otra atracción turística de Barcelona que no se puede omitir es La Rambla. En el siglo XIII, La Rambla era un río conocido por el nombre árabe de Ramla. Pero la ciudad creió y el río fue cubierto. De 1500 hasta 1800 la Rambla era constituida de monasterios y conventos pero durante la insurrección anticlerical de 1835 la mayoría de los edificios religiosos fueron destruidos y los que se quedaron atrás fueron requisados por el estado. En 1888, Barcelona tuvo la Exposición Universal y con eso La Rambla recibío focos eléctricos. Hoy día, La Rambla es un sitio muy turístico con sus restaurantes, sus tiendas y sus espectáculos en la calle.

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After four days in Barcelona, Dad and Mum headed for a little town called Villafranca del Penedes. Located about 45 minutes from Barcelona by train, this little town is known for its cava production, a sparkly white wine often nicknamed the Champagne of Spain. They spent three days in the region, exploring the little town and to celebrate Dad’s birthday, they went on a private tour of a cava cellar needless to say that Dad was delighted!

Après avoir passé quatre jours à Barcelone, Papa et Maman sont partis pour la petite ville de Villafranca del Penedes. Située à 45 minutes en train de Barcelone, la petite ville est connue comme un des principaux producteurs de cava, un vin mousseux parfois surnommé le Champagne de l’Espagne. Pendant les trois jours, mes parents ont découvert la petite ville et pour célébrer l’anniversaire de Papa, ils ont eu droit à une visite privée d’une cave de cava. Papa était enchanté!

Después de una estancia de cuatro días en Barcelona, Papá y Mamá se fueron por la pequeña ciudad de Villafranca de Penedes. Ubicada a solamente 45 minutos en tren de Barcelona, la pequeña ciudad es conocida por su producción de cava, un vino blanco de tipo Champaña. Durante tres días, mis padres andaron en la ciudad y por el cumpleaños de Papá, fueron en un tour privado de una producción de cava.¡ Papá estaba encantado!

For the last three days of their trip, my parents came back to Barcelona and stayed in Poblanou a quaint area close to the center of the city. They explored Poble Espanyol which is a rich variety of traditiohnal Spanish architecture created in replica for the 1929 Barcelona World Exhibition.

De retour sur Barcelone pour les derniers trois jours de leur voyage, mes parents ont séjourné dans le charmant quartier de Poblanou, proche du centre ville. Ils en ont profité pour découvrir le Poble Espanyol, ce site touristique regroupant une sélection de bâtiments représentant l’achitecture espagnole. Ce site touristique fut ouvert au public lors de l’Exposition Universelle de 1929.

Los últimos tres días de su viaje, les pasaron de nuevo en Barcelona, en la zona de Poblanou, cerca del centro. Aprovecharon de esos días para visitar al sitio turístico de Poble Espanyol que tiene una selección de la arquitectura española. Ese sitio fue abierto en 1929 durante la Exposición Universal de Barcelona.

So this is in a nutshell the news from Wahkuna’s crew of the last few months. We hope that you enjoyed the updates, the photos and the video. As always we hope this blog finds you all doing well and so not forget to send me some news from your end which Mum and Dad are always delighted to received.

Voilà en quelques lignes les nouvelles de l’équipage de la Wahkuna. Nous espérons que vous aurez apprécié nos photos, notre vidéo et bien entendu comme à l’habitude, n’oubliez pas de nous envoyer de vos nouvelles en retour ce que mes parents apprécieront beaucoup.

Aquí están en pocas liñas las últimas noticias del equipaje de la Wahkuna. Esperamos que les encantaron leerlas, ver las fotos y el video. Por supuesto no se olviden de mandarnos algunas de sus noticias que a mis padres siempre les gusta leer.

Hasta luego, à bientôt, until next time!

El Güero de Belfast 🙂

Southampton

While I stayed in the comfort of Granny Gi’s home in France, Mum and Dad left to collect Wahkuna in Southampton, in the UK. She arrived on the 12^th of June after her transport was delayed by 26 days. Yet, Wahkuna was safe and sound and told me she was so glad to see Mum and Dad again. However, back in St Thomas in the USVI, on the day of her loading, her shaft coupling acted up again and so the first thing my parents did when Wahkuna arrived was to tow her around to the Shamrock Marina dry yard for a full assessment.

Pendant que j’étais dorloté chez Granny Gi en France, Maman et Papa sont partis récupérer Wahkuna à Southampton, au Royaume Uni. Elle est arrivée le 12 juin, après avoir été retardée de près de 26 jours dans le transport. Wahkuna est donc enfin arrivée sans encombre et elle m’a dit qu’elle était bien contente de revoir Maman et Papa. Mais à St Thomas, le jour de son chargement, son système d’accouplement de l’arbre a de nouveau posé problème. La première chose que mes parents ont donc dû faire à son arrivée et de la faire remorquer à la Marina Shamrock où Wahkuna a été sortie de l’eau pour une évaluation complète de la situation.

Durante mi estancia de perro consentido en casa mi Granny Gi, en Francia, Mamá y Papá se fueron a recuperar a la Wahkuna en Southampton, en el Reino Unido. Llegó el 12 de junio después de estar retrasada de 26 días en su transporte. Por lo menos llegó en buen estado y me dijo que estaba muy contenta de ver de nuevo a mis padres. Sin embargo, en St Thomas, ella tuvo de nuevo un problema con su acoplamiento del árbol interior. Entonces lo primero que mis padres tuvieron que hacer, fue remolcarla en la Marina Seca de Shamrock Marina para una evaluación global de la situación.

Wahkuna ended up being in the dry yard for more than two weeks but during that time, Dad had a series of wee jobs and Southampton, one of the biggest port and sailing center in the UK was the perfect place to tackle them. In and around the marina, we found a superbe chandlery, Force 4 and Motive Marine run by Peter along with George who was the marine engineers who looked after Wahkuna’s shaft. We also found a rope distributor, a sailmaker and a number of mechanical, electrical and spare marine parts businesses. A paradise to fix boats.

Pendant plus de deux semaines Wahkuna a dû donc rester au dock et pendant ce temps−là, Papa en a profité pour attaquer quelques petits boulots. Il faut dire que Southampton est un lieu propice à cela car dans la marina et ses alentours, nous avons pu trouver Force 4: un magasin d’accastillage, Motive Marine: l’entreprise d’ingénierie marine de Peter et Georges qui se sont occupés de Wahkuna, Solent Ropes: un distributeur de bouts, un maître voilier et un nombre important d’entreprises mécaniques, électriques et de pièces détachées marines. Enfin bref, le bonheur pour réparer son bateau.

Durante más de dos semanas, Wahkuna se quedó en la marina seca y durante este momento Papá aprovechó para completar varios trabajos. Uno tiene que decir que Southampton es el sitio perfecto para toda reparación naval. En la marina y sus alrededores, encontramos Force 4: una tienda marina, Motive Marine: el taller de reparación marina donde Peter y Georges trabajan y son las personas quienes arreglaron a Wahkuna, Solent Ropes: un negocio de cuerdas, un sail maker y varios otros negocios mecánicos, eléctricos y de partes marinas. Fue el paraíso para arreglar los veleros.

If you are curious about all that was done on Wahkuna during the space of two and half weeks, Mum included a detailed outline of all of it which you can read at the bottom of the Maintenance/Entretien section of Wahkuna’s website. Here is the link below:

Si les réparations mécaniques vous intéressent et que vous voulez en savoir un peu plus sur celles de Wahkuna, Maman a rédigé une description de tout ceci sur la page du site de Wahkuna intitulée: Maintenance/Entretien dont voici ci-dessous le lien:

Si las reparaciones mecánicas les interesan y quieren saber más sobre las de la Wahkuna, Ustedes podrán encontrar una descripción del trabajo hecho que Mamá incluyó en la página web Maintenance/Entretien del sitio web de la Wahkuna. Abajo encontraron el link de la página web:

https://wahkuna.me/keeping-wahkuna-afloat-pour-que-wahkuna-flotte/

While in Southampton, it was mostly work for Dad, but my parents also took the time to visit the town where Jane Austen lived. Here are some photos compiled in a video of Southampton down town.

Pendant leur séjour à Southampton, ce fut bien chargé côté travail pour Papa mais mes parents ont tout de même pris un peu de temps pour visiter cette belle ville où l’écrivaine anglaise Jane Austen vivait. Voici quelques photos compilées dans une video du centre-ville.

Durante su estancia en Southampton, hubo mucho trabajo para Papa pero mis padres aprovecharon también de visitar al centro de esta ciudad muy linda donde la escritora famosa Jane Austen vivió. Aquí podrán encontrar una compilación de algunas fotos del centre de la ciudad.

Cruising the South of England.

1^st anchorage: River Newtown off the Ile of Wight.

Soon enough it was time for Wahkuna and her crew to head out and make way toward their final destination, Belfast in Northern Ireland. The first day out was only a short distance in mileage, but what an excitement! At the time the south of England was experiencing a beautiful spell of weather and everybody was on the water. This is how Wahkuna found herself in the middle of hundreds of sailboats, motor boats and jet skiers zooming all around. It was a zoo, but a very controlled one as in the UK, sailors are very diligent at following sailing rules. It was certainly a perfect day to go sailing and Wahkuna got not only some gentle wind in her sails but also caught a favourable current to carry her in 4 hours to her first anchorage and all of this without the motor. What a joy to be finally able to sail without the engine running, something Wahkuna and her crew had not experienced in months.

Il fut bientôt temps pour Wahkuna et son équipage de reprendre la mer et de se diriger vers leur destination finale, Belfast, en Irlande du Nord. Le premier jour de voile fut de courte distance mais quelle expérience! Depuis quelques jours le sud de l’Angleterre avait vu un épisode de belles journées ensoleillées et avec son thermomètre qui affichait des températures comparables à celles des Caraïbbes; tout le Southampton était donc sur l’eau. C’est ainsi que Wahkuna a débuté son aventure dans le sud de l’Angleterre, navigant au milieu de centaines de bateaux à voile, à moteur et de jet skis qui faisaient des pirouettes dans l’eau. On se croyait dans un zoo mais il  ne faut pas se fier aux apparences, ici tout le monde respecte les règles de navigation. C’était donc une journée parfaite de voile où le vent est venu gonfler les voiles de Wahkuna qui était en plus entraînée par un fort courant et en 4 heures, elle a pu rejoindre son premier mouillage, tout ceci sans moteur. Quel bonheur de pouvoir enfin faire de la voile sans moteur, chose que Wahkuna n’avait fait depuis des mois.

De nuevo, fue tiempo por la Wahkuna y sus tripulantes de irse y de navegar en dirección de su última destinación Belfast, en Irlanda del Norte. ¡El primer día de viaje fue corto pero muy emocionante! Hacía algunos días que el sur del Reino Unido tenía un clima excelente, con mucho sol y temperaturas comparables con las del Carribe. Con eso todo el mundo en Southampton disfrutaba del agua. Y así es que la Wahkuna empiezo su aventura europea navegando rodeada de centenas de veleros, embarcaciones de motor y jetskis. Se parecía a un zoo pero controlado porque en esa parte del mundo las reglas de navegación se siguen a la letra. Fue un día perfecto para navegar, con un viento ligero y un corriente la Wahkuna alcanzo a su primer fondeadero en menos de 4 horas, sin motor. Fue la primera vez desde muchos meses que la Wahkuna no tuvo que usar su motor para navegar.

Their first anchorage was at the mouth of River Newtown off the Ile of Wight, an island made famous when Queen Victoria started going on holiday there. Today it is a very glamorous destination and although Mum and Dad did not go to shore, they found the scenery very pretty. My parents’ original plan was to anchor inside the river but they were concerned that Wahkuna’s draft would not allow them to go in. So they decided to anchor just outside. For them it was now time to plan the next trip and in this part of the world it is very different because tides and tidal streams are at least as important as the weather.

Le premier mouillage fut à l’embouchure de la rivière Newtown devant l’île de Wight, une île qui doit sa notoriété à la Reine Victoria car cette dernière s’y rendait fréquemment en vacances. Aujourd’hui, l’île de Wight est une destination de charme et bien que mes parents n’aient pu se rendre à terre, ils ont trouvé les paysages magnifiques. Au départ leur plan avait été de s’installer pour la nuit dans le lit de la rivière mais ils n’étaient pas certains que Wahkuna puisse y entrer. Après une petite bière, ils ont donc planifié leur prochain passage car ici, en plus de la météo, il faut vraiment prendre en compte les marées et les courants.

Su primer fondeadero fue a la boca del río Newtown, enfrente de la isla Wight. Esta isla tiene su buena reputación gracias a la Reina Victoria a quien le gustaba irse de vacaciones en la isla. Hoy, la Isla Wight es destinación de lujo y a pesar de que mis padres no tuvieron tiempo de irse a tierra, les gustaron los paisajes lindos. Al empiezo querían echar ancla en el río propio pero no estaban seguro de que la Wahkuna podría entrar en el río. Entonces, después de una cervecita, ya era tiempo de planificar el viaje de la mañana porque aquí no solamente hay que ser pendiente del clima pero también de las mareas y de los corrientes.

2nd stop: Swanage

The next morning, Wahkuna headed down the dreaded Needles channel. It was very important to get the tides right as the current runs at 4 knots. It is how Wahkuna reached unseen speed of 7.2 knots, never seen before. Luckily there was no real wind to talk about and the passage of the Needles Channel was not as horrific as thought. In fact as Wahkuna made her entrance into the next bay, she caught a very steady 12 knots wind on the beam and was able to sail to her next destination, a mooring ball in front of the cosy little town of Swanage. Mum and Dad picked up one of the mooring balls which are for rent, all you have to do is call the number on the mooring ball to arrange the payment of 10 pounds for the night.

Le lendemain, Wahkuna est partie en direction du Chenal des Aiguilles ou Needles Channel à la très mauvaise réputation. C’était essentiel de naviguer au bon moment à cause de la marée qui crée un courant de 4 nœuds. C’est donc ainsi que Wahkuna s’est vue accélérée de 7,2 nœuds de vitesse, du jamais vu. En fait le passage du Chenal des Aiguilles ne fut pas aussi horrible que pensé et c’est en prime que Wahkuna s’est vue porter par un petit vent de 12 nœuds, qui lui a permis de glisser sur l’eau jusqu’à son prochain arrêt, la petite ville de Swanage. Là, Maman et Papa se sont amarrés sur un corps mort que l’on loue pour 10 livres sterling la nuit.

Por la mañana siguiente Wahkuna se fue a navegar en el Needles Channel o el Canal de las Agujas. Es un lugar peligroso y por eso es importante llegar con la marea que crea una corriente de más de 4 nudos. Es así que Wahkuna llegó a la velocidad de 7,2 nudos que nunca había conocido. Por suerte el Canal de las Agujas no fue tan difícil como mis padres lo pensaban y además a la salida del canal, un viento de 12 nudos permitió a la Wahkuna navegar bajo vela y de llegar tranquilamente a su próximo fondeadero frente a la pequeña ciudad de Swanage.

3rd Stop Portland

Wahkuna and her crew were up early again the next morning to sail all the way to Portland. They managed to sail some of the way but eventually had to turn on the motor  and this is when they noticed that the throttle was not responding properly. As they entered the Portland harbour, it became evident that the throttle was no longer responding and they would have to make their entrance into the Portland Marina without assistance of the motor. That was quite hairy but Wahkuna and her crew managed to dock safely in 20 knots of wind without the help of any dock hands. Needless to say that a change of underwear and a good drink were in order after that experience.

C’est de bonne heure le lendemain matin que Wahkuna et son équipage ont levé l’ancre pour se rendre au prochain point du trajet, le port de Portland. Ils ont réussi à faire de la voile pendant une partie du trajet mais le vent a fini par disparaître les obligeant à démarrer le moteur. C’est à ce moment−là que mes parents ont remarqué que l’accélérateur ne répondait pas correctement et en rentrant dans le port, il ne répondait plus du tout. C’est donc sans accélérateur que Wahkuna est rentrée dans la marina de Portland et sans aucune aide quelconque du personnel, mes parents sont arrivés tous seuls à l’amarrer au ponton. Après ce gros moment de frayeur, ilétait temps de changer de slip et de prendre un bon drink.

Temprano por la mañana siguiente, Wahkuna y sus tripulantes levantaron ancla para dirigirse al próximo puerto de Portland. Durante una gran parte de la navegación pudieron navegar bajo vela pero el viento se fue y tuvieron que usar el motor. En ese momento, mis padres se dieron cuenta de que el acelerador no respondía y cuando llegaron en el puerto de Portland había parado de funcionar. Es así que mis padres tuvieron que entrar en la Marina de Portland sin asistencia del motor y alcanzaron a amarrar a la Wahkuna a un muelle sin motor y sin asistencia de algunos empleados. Ya era tiempo de cambiar de ropa interior y de tomar un trago fuerte.

So, it was now time for some repairs. After a very quick look around, it became clear that the morse cable of the throttle was permanently damaged. It took just an hour to take the old cable off and another hour to order another one. However it took a full day of work to get the new one installed, such is the fun when you have to work in tiny places. Yet one thing that impressed my parents was the quality of services available for cruisers. All that one needs to complete boat repairs is within walking distance of the marina and parts ordered arrive within 24 hours. While in Portland, Mum and Dad also took some time to visit the place and they got to know a little pub called The Cove with its delicious food,  friendly staff and breathtaking view of Lime Bay. It is also a pub that allowed pets, so I would have been happy there. While exploring the quaint little town they also discovered some very pretty places such as the Walled Garden.

Il était donc l’heure de faire quelques réparations. Un coup d’œil rapide a confirmé qu’en effet le câble de l’accélérateur avait été endommagé. Cela a pris une heure pour le sortir et une autre pour en commander un autre. Par contre c’est une journée entière que Papa et Maman ont eu besoin pour installer e nouveau câble, ainsi est la réalité de travailler dans des endroits si étroits. Ce qui aura cependant grandement impressionné mes parents c’est la qualité des services disponibles pour les croisiéristes dans cette partie du monde. Tous les ateliers et magasins d’accastillage sont à portée de main, avec livraison en moins de 24 heures chrono. Pendant leur séjour à Portland, mes parents ont pris le temps de découvrir la charmante petite ville et surtout le pub le plus réputé, The Cove; avec son menu gastronomique, son personnel super sympa et sa vue époustouflante de la Baie de Lime. Ils ont aussi exploré des coins insolites de la ville tel que le jardin clos de Chiswell, un petit havre magique. 

Ya era tiempo de hacer algunas reparaciones. Sin sorpresa fue el cable del acelerador que era dañado. Necesitaron una hora para sacarle y otra para ordenar un nuevo. Pero mis padres tuvieron que trabajar durante un día completo para acomodar el nuevo. Así es la realidad de trabajar en lugares muy pequeños. Sin embargo mis padres fueron impresionados por la cualidad de los servicios para los cruceros en esa parte del mundo. Todo está cerca para arreglar cualquier problemas mecánicos y piezas llegan dentro de los 24 horas después de estar ordenadas. Durante su estancia mis padres tuvieron también el tiempo de visitar a la ciudad, y vinieron a bien conocer al pub, la cantina tradicional de un pueblo inglés, el Cove, con su comida rica, sus empleados simpáticos y su vista increíble de la Baya Lime. También encontraron rincones mágicos como el del jardín murado de Chiswell, lugar mágico.

4th stop: Torquay, Happy birthday Mum!

The weather was looking to be very good for the next little while, so Wahkuna and her crew headed out again very early in the morning to catch the right current around Portland Bill and to travel 52 miles further to Torquay, the town of Agatha Christie.

La météo était au beau fixe pendant plusieurs jours et Wahkuna en a alors profité pour repartir de très bonne heure pour contourner avec le courant portant la pointe du Portland Bill et arriver 52 miles nautiques plus loin dans la ville de Torquay, ville natale de l’écrivaine Agatha Christie.

El clima era bueno durante varios días y la Wahkuna aprovechó de eso para  navegar de nuevo temprano para rodear la punta del Portland Bill con el corriente favorable y llegar al destinación siguiente de la ciudad de Torquay, la ciudad natal de la escritora Agatha Christie.

There were very little wind sadly but a great current which carried Wahkuna in 7 hours  across the bay. By the time, she was docked in Torquay Marina, the temperatures had reached over 30oC. There was bright sunshine and lovely temperatures to visit the Marine Life center located next to the marina and since it was Mum’s Birthday, what a great way to spend the afternoon looking at some animals.

Bien que la météo ait été très agréable, le vent n’était lui pas au rendez−vous mais le courant a permis à Wahkuna de traverser en 7 heures la Baie de Lime. Lorsqu’elle est arrivée dans la Marina de Torquay, les températures étaient dans les 30oC. Ce sont sous ces températures que mes parents sont allés visiter le Centre Animalier Aquatique et  que Maman a célébré son anniversaire en partageant cette journée avec des animaux, rien de mieux.

A pesar de que el clima era muy agradable, el viento no soplaba pero el corriente permitió a Wahkuna de cruzar la Bahia del Lime en 7 horas. Cuando llego en la marina Torquay, las temperaturas era en los 30oC. Con esa temperaturas mis padres fueron a visitar el Centro Acuático y es así que Mamá, celebro su cumpleaños, compartiendo el día con bonitas criaturas del mar, lo mejor.

5th Stop: Falmouth

Wahkuna only stayed one night in Torquay as Mum and Dad were eager to push on especially given that the weather was looking very good for yet another number of days. So they headed for the next stop Plymouth. It was yet again another day without much wind, 4 to 7 knots, just not enough to move a 22 tones boat. So, thankfully the motor was there and with the help of the current, it was another 8 hours voyage to reach Plymouth. During their one day stop, Mum completed some much needed laundry while Dad was working on the bilge pump which had been acting up. The Marina had very luxurious  showers and offered individual bathrooms with a bath!!!! Mum took advantage of it and had a nice relaxing bath, oh the joy! My parents also went out exploring the town and discovered refurbished quarters filled with restaurants, little boutiques and fun interactive sculptures, such as the acoustic octopus.

Wahkuna a séjourné une nuit seulement à Torquay car Maman et Papa voulaient vraiment profiter de la vague de chaleur et de beau temps pour parcourir le plus de distance possible. Ils partirent donc pour leur prochain arrêt Plymouth. Malheureusement c’était une nouvelle journée sans vent, 4 à 7 nœuds de moyenne et certainement pas assez pour faire bouger un bateau de 22 tonnes. Heureusement le moteur était là et avec l’aide du courant, la traversée pour rejoindre Plymouth ne dura que 8 heures. L’escale d’une journée fut remplie de tâches ménagères pour Maman et de petites vérifications pour Papa notamment la pompe à cale qui encore une fois faisait des siennes. Mais une fois le travail à bord terminé, mes parents profitèrent des prestations de la marine qui au bonheur de Maman incluaient une baignoire dans les salles de bains des clients! Le luxe total.  Mes parents sont aussi partis à la découverte d’une petite section de la ville qui avait été récemment rénovée et qui offrait des restaurants branchés, des petites boutiques sympathiques et des attractions interactives telles qu’une pieuvre géante acoustique. 

La Wahkuna se quedó solamente un día en Torquay porque mis padres querían aprovechar del tiempo para ganar distancia. Entonces se fueron por Plymouth su próxima estancia. Por lastima no hubiera viento y con 4 hasta 7 nudos fue imposible mover a una embarcación de 22 toneladas. Por suerte el motor y el corriente permitieron a la navegación de durar solamente 8 horas. El día que mis padres se quedaron en Plymouth fue llenó de trabajitos de limpieza para Mamá y de verificación mecánicas para Papa especialmente con la bomba del casco que una más de se comportaba bien. Pero una vez que se acabó el trabajo, mis padres disfrutaron de las prestaciones de la marina incluido de los baños que tenían una bañera, el lujo máximo! Fueron a explorar une pequeña parte de la ciudad renovada con restaurantes, lindas tiendas y esculturas interactivas como un pulpo gigante acústico.

6th and final stop: Falmouth

Then it was off to the last stop on the South coast of England, Falmouth. What a cute little town with so much to see and to look at! Mum had a bit of shopping therapy to do while Dad finished his work with the bilge pump. Falmouth is the quintessential South coast of England town, with its beautiful houses, busy main street, traditional restaurants with its Cornish Pastries and thousands of boats moored around the bay. A picture perfect end to Wahkuna’s cruising along the South Coast of England before crossing the Irish Sea.

Enfin c’était direction la dernière escale le long de la côte sud de l’Angleterre, Falmouth. Quelle magnifique petite ville! Maman en a profité pour faire un peu de shopping nécessaire et Papa a dû finir son travail avec la pompe à cale. Falmouth est vraiment la petite ville typique de la côte sud anglaise avec ses jolies maisons, sa rue principale cœur de l’activité, ses restaurants traditionnels qui proposent leurs fameux chaussons Cornish, sorte de pâtisseries salées, spécialités de la région, tout cela bordé par une baie dans laquelle on peut facilement compter des centaines de bateaux. L’endroit donc idyllique pour conclure le voyage de Wahkuna avant la traversée de la Mer d’Irlande.

Finalmente llegaron en la última parada sobre la costa del sur de Inglaterra, Falmouth.¡ Que bonita ciudad! Mamá aprovechó de su tiempo para irse de compra y Papá tuvo una vez más que cuidar la bomba de casco. Falmouth es una ciudad hermosa de esta parte del mundo con sus hogares tradicionales, su calle principal que es corazón de la actividad del pueblo y restaurantes típicos que ofrecen las tortas del Cornish, esas tortas con carne que es el plato tradicional. Todo eso es rodeado del mar con centenas de embarcaciones. El lugar idílico por la Wahkuna para acabar su estancia a lado de la cuesta sur de Inglaterra antes de cruzar el Mar Irlandese.

 

A final few words from Mum and Dad on sailing around these parts of the world; Cruising the South Coast of England is a lot more technical and totally tide dependent. Sailors consult a book called Reeds Almanac, also nicknamed the “Sailing Bible” in which there is lots of information about the dos and donts and the tides tables which are an essential part of any cruising plan.

Quelques mots de fin de la part de Maman et Papa concernant les conditions de cabotage dans cette partie du monde. La navigation est ici beaucoup plus technique et il est indispensable de posséder le livre qui s’intitule Reeds , et que l’on surnomme aussi la «Bible de la Navigation», contenant une multitudes d’informations sur ce qui faut et ne faut pas faire et surtout les tables des marées sans lesquelles un plan de navigation ne peut fonctionner.

Algunas palabras de aconsejo de parte de mis padres antes de terminar este blog sobre las condiciones de navegación en esas partes del mundo. Aquí la navegación es más técnica y uno tiene que comprar el libro Reeds, también sobre nombrado la “Biblia de la Navegación” dentro de que encontraron un montón de informaciones pero especialmente las tablas de las mareas sin las cuales uno no puede navegar.

This concludes my blog, next Mum and Dad will tell me all about their adventures crossing the Irish Sea and along the Irish Coast. In the meantime, I hope you enjoyed my blog and as always do not forget to send me some of your news on you part as Mum and Dad always enjoy getting updates from their families and friends.

Voici donc qui termine mon blog, dans le prochain épisode, Maman et Papa me raconteront leurs aventures de leur traversée de la Mer d’Irlande et le long de la côte irlandaise. En attendant, j’espère que mon blog vous aura plu et permis de découvrir cette magnifique partie du globe. N’oubliez pas bien entendu de m’envoyer de vos nouvelles que Papa et Maman apprécient toujours.

Así se acaba mi blog, en el próximo blog mis padres me contarán  sus  aventuras cruzando el Mar Irlandés y navegando la cuesta Irlandesa. Mientras tanto espero que les gustó el blog y les permitió descubrir esta parte maravillosa del mundo. No se olviden de mandarme de sus noticias que siempre a mis padres les gustan recibir.

Until next time, à la prochaine, hasta la próxima!

Le Güero, super spoiled by his Granny Gi

On May the 16th, a new adventure started for me. Mum, Dad and I left Wahkuna in the Crown Bay Marina, St Thomas in the USVI for her to be picked up and put on a cargo ship two days later. In preparation for the new adventure, Mum and Dad put together this massive crate with a nice mattress made out of my favorite blanket and all my toys and they told me we were going to fly to France.

Le 16 mai une nouvelle aventure a commencé pour moi. Maman, Papa et moi avons laissé Wahkuna à la Marina Crown Bay, à St Thomas and les îles Vierges Am pour qu’elle y soit mise sur un cargo deux jours plus tard . Afin de se préparer pour cette nouvelle aventure, mes humains ont assemblé la fameuse cage et y ont mis un matelas et mes jouets. Ensuite, ils m’ont annoncé que nous allions prendre l’avion destination la France.

El 16 de mayo, une nueva aventura empiezo para mí. Mamá, Papá y yo dejamos a Wahkuna en la Marina Crown Bay, en St Thomas, el las Islas Virgenes Americanas para que sea puesta sobre un cargo dos días después. En preparación por el viaje, mis humanos asemblaron la jaula comprada en Puerto Rico y pusieron adentro un colchon con todos mis juguetes. Después me anunciaron que íbamos a tomar un avión con la destinación de Francia.

Next thing I know we arrived in a very busy and noisy place called an airport and there, I was told that I needed to go into the crate. I did not mind at all as I was feeling a wee bit tired from the special treat Mum had given me before leaving the marina. But apparently, the ladies at the counter told my parents that my crate was too big to be put in the plane and that I would have to go with them into the cockpit. So, this is how I ended up flying for the first in my life, tucked in at the foot of my parents, chilling. It was OK, the flight between St Thomas to Miami was a bit long, but I did not say a word and people around Mum and Dad could not believe that it was my first time flying.

 

Nous sommes alors arrivés dans un endroit plein de monde et de bruit que les humains appellent: aéroport. C’est à ce moment–là que mes parents m’ont dit de monter dans la cage ce que j’ai fait sans problème, car je me sentais un peu fatigué après que Maman m’ait donné un peu de pâté « spécial » pour le voyage. Cependant, les hôtesses de l’air nous ont dit que ma cage était trop grande pour rentrer dans le compartiment à bagage et qu’il fallait que je voyage avec mes parents dans le cockpit. C’est ainsi que j’ai pris l’avion pour la première fois de ma vie, couché aux pieds de mes humains. Je dois dire que le trajet entre St Thomas et Miami était un peu long mais j’ai dormi  et les autres passagers n’en revenaient pas de me voir si calme.

Llegamos entonces en un lugar lleno de gente y ruido que los humanos llaman: aeropuerto. En este momento, mis padres me dijeron de subir en la jaula, lo que hice sin problema porque me sentía cansado después de comer una comida « especial » que Mamá me había dado. Sin embargo, las aeromozas dijeron que mi jaula estaba demasida grande para irse con las maletas y que yo tenía que viajar con mis humanos. Así fue que por primera vez en mi vida me subí dentro de un avión y viajé con mis humanos. El viaje entre St Thomas y Miami fue un poco largo pero me dormí  y los otros pasajeros no podían creer cuanto tranquilo yo era.

After a night in a Miami hotel, I went for another plane trip, but this time in the comfort of my crate. I must confess that I slept most of the way and before I knew it, I had landed in Portugal, in Balboa airport, for a short stop over.

Après une nuit à Miami, je suis de nouveau monté en avion pour un long voyage, mais cette fois–ci dans le confort de ma caisse. Je dois avouer que j’ai dormi la majorité du voyage et lorsque je me suis réveillé, j’avais atterri à l’aéroport de Balboa, au Portugal pour une courte escale.

Después de una noche en Miami, ya era tiempo por otro viaje largo pero esta vez fue cómodo en mi jaula. Tengo que decir que me dormí la mayor parte del tiempo y cuando me desperté, estaba en el aeropuerto de Balboa, en Portugal, por una parada muy corta.

France

After almost 24 hours we finally landed in Bordeaux, France, our final destination. At the airport, I got greeted by a very nice lady, that Mum called “Mum” and this is how I finally met my « Granny Gi ».

Après pres de 24 heures de voyage, nous avons enfin rejoint notre destination finale,  Bordeaux, en France. A l’aéroport, une dame bien gentille m’a acceuilli, Maman l’appelle « Mum » et c’est ainsi que j’ai fait la connaissance de  ma grand–mère « Granny Gi ».

Después de casi 24 horas de viaje, alcanzamos por fin a nuestra destinación, la ciudad de Bordeaux, en Francia. Allá una señora bien linda me dió la bienvenida, Mamá la llama Mum y es así que encontré mi abuela « Granny Gi ».

Well, after a bit of a drive we arrived at Granny G’s house and for me it was as if I had landed in paradise. Granny Gi had bought me a comfortable bed and a new friend: a soft toy chicken which I got to play with immediately.

Après un petit tour en voiture, nous sommes arrivés chez Granny Gi et pour moi c’était comme si j’avais atterri au paradis. Là j’ai trouvé un lit confortable avec un nouveau jouet, un poulet en peluche appelé: Chicken.

Después de una vuelta en el auto, llegamos en la casa de Granny Gi y para mí fue como si hubiera llegado en el paraíso. Allí encontré una cama confortable con un nuevo juguete, un pollo nombrado: Chicken.

I discovered an amazing garden with flowers and some lizards that needed chasing.

J’ai découvert un merveilleux jardin, avec plein de fleurs et des lézards qui avaient besoin d’être chassés.

Descubrí un jardín maravilloso, con muchas flores y algunos lagartos que necesitaban ser cazados.

With Mum, Dad and Granny Gi, we went walking each and every day next to a big river called La Dordogne. Very nice, but a wee bit muddy and I did not risk putting a paw in it. On our walk, I met some friends, a horse and a mule, who could not be bother with me and my growling.

Avec Maman, Papa et Granny Gi nous sommes allés quotidiennement nous promener aux bords de la rivière Dordogne: C’était bien joli mais un peu boueux et vous me connaissez, je ne risquai pas de me mouiller les pattes: Lors de nos balades, j’ai fait la connaissance d’un cheval et d’une mule qui n’étaient absolument pas impressionnés par mes aboiements.

Diariamente fuimos a pasear al lado del rio La Dordogne. Es un sitio bien bonito pero un poco lodoso y me conocen, no riesgo ensuciarme las patas caminando en agua. En camino encontré amigos, un caballo y una mula que no hicieron caso de mis ladridos.

After all the day’s activities, I often spent my evening next to Granny Gi, helping her solve her sudoku and making myself at home.

Après toute cette activité quotidienne, je passais une grande partie de mes soirées à aider Granny Gi à solutionner ses sudokus et de m’adapter à la maison.

Después de toda esta actividad diaria, pasaba la mejoría de mis anocheceres ayudando a mi Granny Gi a encontrar las soluciones con sus sudokus y de adaptarme a la casa.

I also met all of my Mum’s relatives and I have to say I had good craic with all of them, especially my cousin Baika, Mum’s Godmother’s dog.

J’ai aussi rencontré tous les membres de la famille de Maman et je dois dire que je me suis bien entendu avec eux et surtout avec  Baïka, la chienne de la marraine de ma mère.

Encontré todos los miembros de la familia de Mamá y me cayó bien con todos ellos especialmente con la perra de la madrina de Mamá.

I like it so much in France that I asked Granny Gi if I could stay for a while with her while Mum and Dad were picking up Wahkuna in Southampton, in the United Kingdom and sailing her back to Belfast, in Northern Ireland. And guess what!?! She agreed that I could stay with her.

J’ai tellement aimé mon séjour chez Granny Gi que je lui ai demandé si je pouvais rester avec elle, le temps que Maman et Papa récupèrent Wahkuna à Southampton, au Royaume Uni et la ramènent à Belfast, en Irlande du Nord. Et vous ne devinerez jamais ce qu’elle m’a répondu, elle a dit que oui.

Me gustó mi estancia en Granny Gi que le pregunté si era posible quedarme un ratito con ella mientras tanto Mamá y Papá recuperarían a la Wahkuna en Southampton, en el Reino Unido y navegarían con ella hasta Belfast, en Irlanda del Norte. Y saben lo que ella dijo que sí yo podía quedarme con ella.

So, it is time now for me to chance some lizards and  this is where I leave you until I get back to Mum and Dad. I will write to you again once I have arrived in Belfast, Northern Ireland, my new home. In the meantime, I hope you have enjoyed the photos and the wee video of my new life in France.

Voici donc venu le temps d’aller chasser quelques lézards dans le jardin et c’est ici que je vous laisse jusqu’à ce que je rejoigne Maman et Papa dans mon nouveau chez moi, à Belfast, en Irlande du Nord. En attendant, j’espère que vous aurez aimé les photos et la petite video sur ma vie en France.

Así llega el tiempo de irme a cazar algunos lagartijas y aquí les dejo hasta que llego con Mamá y Papá en mi nueva casa en Belfast, Irlanda del Norte. Espero que les gustaron las fotos y el pequeño video sobre mi vida en Francia.

 

A bientôt, hasta luego, talk to you soon,

Le Güero