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Wahkuna’s major refit and other updates from 2019

Hola, Bonjour and Hello!

I have not had time to update my blog for a while as I have been very busy supervising Wahkuna’s major refit in Ringhaddy Cruising Club. My humans have been full on working day after day to make Wahkuna beautiful again inside and out. As for myself, I have had to up my seducing game as I have had so many people to meet and greet in this yard.

On the way to work, one early morning… I don’t do morning.

J’ai un peu laissé mon blog de côté ces derniers temps, car j’ai été vraiment occupé par ma supervision de la rénovation de Wakhuna. Mes humains ont travaillé d’arrache pied, jour après jour dans le port à sec du Ringhaddy Cruising Club afin de remettre le bateau en état. Moi, j’ai dû m’efforcer à séduire tous les membres du club, qu’ils aient deux ou quatre pattes et j’avais du boulot.

Dejé mi blog por un algún tiempo por culpa de la supervisión que tuvo con la renovación de la Wahkuna. Mis humanos trabajaron muy duro y cada día en la marina seca del Ringahhy Cruising Club para que la Wahkuna sea de nueva bella. Yo, tuve que seducir todos a los miembros del club que tengan dos o quatro patas. ¡Hubo un montón de trabajo!

La supervisión del trabajo nunca parra.

First, there was the Spring during which I got to know John Scott very well. He is Mr Ringhaddy and he really likes me so I started helping him with his work around the yard. Soon, I had it wrapped around my finger and he started sharing his lunch with me! While I was working my charm with John, I also befriended Georges, Mervin and Dave who totally fell in love with me ( they are only humans). I have to say that all three became my besties and I would run after Georges or Mervin’s car each time they would make it down to the yard.

Andy, in black, my Uncle John, in yellow and I, blurred.

Tout d’abord il y eu le printemps durant lequel j’ai fait la connaissance de John Scott. c’est M. Ringhaddy et, très vite, nous nous nous sommes bien entendus. Je l’aide dans son travail et lui partage son déjeuner avec moi. Je me suis aussi fait quelques copains dans cette marina, notamment Georges, Mervin et Dave qui sont totalement tombés sous mon charme. Je dois dire qu’ils m’ont bien plu ces gars et chaque fois que je vois leur voiture arriver, je leur courre après pour leur faire la fête.

Durante la primavera, conocí a John Scott que es el Señor de Ringhaddy y me cayó bien con él. Le ayudé con su trabajo mientras tanto él compartió su almuerzo conmigo. Encontré también algunos amigitos en esa marina y mis favoritos fueron Georges, Mervyn y Dave con quienes me la pasé bien y cada vez que noté la llagada de uno de los tres vehículos siempre le corría detrás del caro.

The king of Ringhaddy

Ringhaddy Cruising Club is a dog heaven, there are loads to inspect, sniff and explore and my days were well spent cruising around and meeting the members. I became quite familiar with John’s barge as well, The Scoobidoo, where I even climbed on one lunch time, as Uncle John was having some kind of yummy lunch.

Ringhaddy Cruising Club

Ringhaddy Cruising Club, c’est le paradis pour les chiens, il y a tellement de choses à inspecter, d’odeurs à renifler et j’ai passé mes journées à socialiser avec tout ce qui bougeait. John et moi sommes devenus inséparables, à tel point que je suis même monté sur sa barge, Scoobidoo, pour inspecter ce qu’il avait apporté à se mettre sous la dent, ou dans mon cas, le croc.

Going to work again

El Ringhaddy Cruising Club es el paraíso de los perros. Hay tanto que examinar, oler y pasé mis días socializando con todo lo que se movía. John y yo éramos inseparables y me subé sobre su embarcación, el Scoobidoo, para registrar lo que había traído de comer.

Scoobidoo y yo

But what I liked the most about Ringhaddy are the BBQ. At first my parents were a little hesitant to bring me but soon discovered that I was in heaven, working the crowd. In fact, during the first BBQ, my charms worked so well that I was overfed the scraps and next day, I dragged myself around the Ormeau park, blotted from all the goodies I managed to get. I guess you can say that I was a little hangover!

Ce que j’aime vraiment le plus à Ringahddy ce sont les soirées BBQ. Au départ, mes parents ont hésité à m’amener, mais ils ont vite découvert que pour moi c’était vraiment le pied. En fait, pendant la soirée mes charmes ont tellement marché que je me suis gavé de petits morceaux de ceci et de cela mais à tel point que j’avais un peu la gueule bois le lendemain matin. Dur, dur les lendemains de fêtes!

Hanghover after the RCC BBQ!!!

Pero lo que me encantó lo más en el Ringhaddy fueron las fiestas. Al principio, mis padres dudaron llevarme, pero pronto descubrieron que para mi fue lo mejor. Durante la fiesta, alcanzé a comer tanto, gracias a las nombras pequeñas donaciones de cada invitados, que por la mañana siguiente me sentí un poco enfermo. Las fiestas irlandesas pueden ser terribles.

But for Mum and Dad, it was not all fun. They worked incredibly hard all year long. In the late winter, my humans managed to get the motor out of the bilge. It was quite a task to get it out of its hinges and even a bigger task to get the old mounts out. But after some determination and elbow grease, Dad managed to get all four mounts out and replace by bran new ones. Next, they attacked the exhaust system and had to pull a massive old disgusting pipe from the stern of the boat lazarette to the motor, It took them three days to get this bad boy out and in the process, Mum bruised her ribs bone, not a pleasant experience.

Mes humains se sont beaucoup divertis pendant ces soirées et il faut dire qu’ils en avaient bien besoin, car ils ont vraiment bossé pendant toute l’année. A la fin de l’hiver ils ont attaqué le travail dans la calle, en commençant par sortir le moteur. Cela a pris du temps et de gros efforts physiques de soulever ce moteur de ses bases et encore plus d’enlever ces dernières. Mais à force d’effort et de détermination, Papa et Maman sont non seulement arrivés à soulever le moteur mais aussi à remplacer ses vieilles bases par de flambantes neuves. Ensuite, c’était l’attaque du système du pot d’échappement et de toute sa tuyauterie vieille de 38 ans. La bataille entre mes humains et un énorme tuyau dégoutant a duré trois jours à la fin desquels Maman s’est même fait mal aux côtes , rien de grave, heureusement.

Le nouveau système de pot d’échappement

Mis humanos se divirtieron mucho durante estas fiestas y merecían un poco de descanSe por todo el trabajo que hacían en la Wahkuna. Al fin del invierno, empezaron la obra en la pantoque, empezando con el motor. Muchos esfuerzos y tiempo fueron necesarios para sacar el motor pero ya alcanzaron a llevar afuera el motor y cambiar sus cojinetes . Después, mis padres obraron sobre el sistema del mofle y sus viejas manguearas de más de 38 años. Durante tres días lucharon contra la mangueara y por fin la sacaron del velero.

On se bat avec le tuyau.
Le sourire des vainceurs! Equipe Wahkuna :1 – Tuyau d’échappement: 0

We took a wee break from the boat to visit the family in France over the Easter holidays. It was lovely to feel the sun in the belly again and spend some cuddling time with my Granny Gi. My parents enjoyed the warmth and the relaxing time in the sun but they knew that a lot of work was waiting for them back on Wahkuna.

Pour les fêtes de Pâques, nous avons pris un peu de congés afin de rendre visite à ma Granny Gi, en France. Mes humains ont tellement apprécié de voir enfin le soleil et de ressentir la chaleur et ils en ont profité parce qu’ils savaient qu’une montagne de projets sur Wahkuna les attendait à leur retour.

Nos fuimos de vacaciones en Francia por la Pascua y pasé un poco de tiempo disfrutando de la Abuela Gi, del calor y del sol. Pero tuvimos que regresar en Irlanda donde un montón de trabajo esperaba a mis padres.

Music session at Granny Gi

So, the second week of May, Dad started attacking the installation of a new bilge pump system, restoring the motor, removing all the old pluming, hose clamps, wires and other broken or used systems. He also started to work on installing a heating system as it gets quite cold in the winter in these parts of the world.

La deuxième semaine de mai, Papa a entamé l’installation du nouveau système de pot d’échappement, il a restauré le moteur, enlevé toute la vieille tuyauterie en tout genre de la cale, éliminé les vieux fils électriques et passé en révision tous les systèmes du bateau. Il a aussi commencé à installer un système de chauffage, car il peut faire froid sous ces latitudes.

Wahkuna en pleine rénovation.

Durante la segunda semana de mayo, mi Papá puso el nuevo sistema de mofle, limpió y verificó el motor, sacó todas las viejas manguearas, eliminó a los viejos cables eléctricos e hizo una revisión de todos los sistemas. Instaló también un sistema de calefacción porque hace un poco frío por aquí.

Le système de chauffage

While Dad was busy enjoying himself in the bilge work, Mum attacked the exterior hull of the boat. Wahkuna was indeed in great need of attention as her gelcoat was spotted with thousand of tiny bubbles. Some had even burst, leaving a brown trail which made Wahkuna looked like she had a bad case of acne. Upon inspection and reflection, it appeared that the problem came from a reaction of the paint with the heat in Mexico while Wahkuna was being repainted in Guaymas. The paint was prevented from drying properly and the heat created a thin coat but trapped underneath acetone bubbles. The result of this was that Mum had to individually burst all of the thousands of bubbles, round each of them ( yes , that took a long time ) with a Dremel, powerwash the hull and sand it a a few time, then filled with marine puddy and sand, for a few weeks before applying four coats of 2 parts undercoat. That job just took 4 months to do!

Pendant que Papa s’ «amusait» dans la calle, Maman a entrepris l’entière rénovation de la coque. Wahkuna avait été repeinte à Guaymas, durant l’été mexicain, ce qui a valu, à la peinture, de mal sécher. En effet une peinture marine sous de fortes températures forme de petites bulles qui au fils du temps se remplissent d’acétone et Finissent par crèvent, pour laisser couler un liquide brun, donnant ainsi l’impression que le bateau à une vilaine crise d’acnée! Il était donc temps de remédier au problème et pour se faire, Maman a dû crever une par une chaque bulle, puis il a fallu passer le karcher, ensuite arrondir les miliers de trous laissés par les bulles pour les remplir de trois couches de résine marine, avec un ponçage entre chaque application. Pour finir, il a fallu couvrir le tout de quatre couches de peinture marine de base, nécessitant elles aussi, un ponçage entre chaque application. Durée totale de ce projet: 4 mois.

Mientras Papá se divertía en la pantoque, Mamá empiezo con la renovación completa del casco. De hecho la Wahkuna fue pintada en Guaymas, durante el verano mexicano y eso fue malo por la pintura. En efecto, se desarrollo burbujas de acetona debajo la pintura y se parecía como si la Wahkuna contrajó la varicela. Mamá tuvo que abrir cada una de los miles de burbujas, limpiarlo todo, redondeado cada uno de los huecos hecho por las burbujas, después cubriendo los huecos con yeso y lijar lo todo muchas veces. Finalemente, mi madre pintó el casco de la Wahkuna con tres capas de pintura marina de base. La duración completa de la obra fue de 4 meses.

Inside, the work continued and Dad attacked the head, rebuilding and tiling both the toilet platform and the shower stall. Dad removed all of the 38 year old head plumbing and upon inspection Mum asked him: Why is there a hose within the head hose? To which Dad answered: there is no hose within the hose, it is just the blind up of the crystals from the liquids!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SUPER DISTGUSTING. Mum and Dad drove home that night with all of the window from the car opened ( even though it was raining) as the disgusting smell from Dad’s clothing was so bad. Mum took over the head completing the grouting, applying four coats of paint after stripping and sanding each walls and sanding and varnishing the wood. At least there was a sense of completion once that small section of the interior was done. All there needs to be installed now is the new toilet and some taps. Hopefully a small job, lol!!!

A l’intérieur du bateau, Papa a tant qu’à lui rénové le cabinet de toilette en remplaçant la menuiserie et le carrelage à l’intérieur de la douche et sur l’assise du WC. Papa a éliminé la tuyauterie du WC qui était d’origine et lorsque Maman a inspecté la tuyauterie elle lui a demandé pourquoi il y avait un tuyau à l’intérieur de la tuyauterie. Question à laquelle Papa a répondu que ce n’était pas un tuyau mais l’accumulation de cristaux due aux années d’usage! DÉÉÉÉÉGOUTANT!!!!!!!! Ce soir là, Maman a exigé qu’on rentre à la maison avec toutes les fenêtres de la voiture ouvertes malgrè la pluie battante, tant Papa sentait mauvais!!!!! Maman a ensuite repris le projet salle d’eau, s’occupant du mortier du carrelage, elle a repeint les parois de la salle d’eau après les avoir réparées et poncer, pour finir avec le vernissage du teck. Voilà un autre projet de fini, il ne reste plus qu’à installer la nouvelle tuyauterie et le nouveau toilet!

Al interior del velero, Papá renovó el baño, arreglando la madera y embaldosado en la ducha y sobre la base del baño. Papá sacó la mangueara del baño que era de origen. Cuando Mamá inspeccionó a la mangueara, preguntó porque había otra mangueara adentro y Papá contestó que no era mangueara sino una formación de cristales del liquido, FEEEEÍÍCIMO!!!! Esa noche, Mamá exijo que conducimos a la casa con todas ventanas abiertas por el mal olor de los vestidos de Papá! Mamá completó la obra del baño con el yeso del embaldosado, pintó las paredes y barnizó la madera. Falta la instalación del nuevo baño y de la grifería y el proyecto del baño ya será terminado.

And when the weather was not good enough to work on the boat, Mum and Dad continued working for Wahkuna at home. Dad worked on a lot of mechanical and electrical projects while Mum tackled all of the boat covers. I helped with the making of the sail cover by acting as a weight on the fabric. It is a hard job, but somebody has got to do it.

Comme vous devez vous en douter, les jours de pluie qui ne pouvaient pas être passés au bateau n’étaient cependant pas perdus pour autant. Car Papa et Maman ont continué à travailler sur des projets pour Wahkuna à la maison. Papa s’est occupé de projets électriques et mécaniques alors que moi j’ai fait de mon mieux pour aidé à la couture. Dans les photos ci-dessous, vous pouvez constater que j’aidais activement à maintenir en place la toile que Maman coupait pour refaire les protections des voiles. C’était un dur travail!

A veces, llueve en Irlanda y cuando hacía mal tiempo, había que trabajar sobre proyectos como las fundas de las velas. Papá se encargó de los proyectos eléctricos y mecánicos mientras tanto intenté ayudar con la costura. Las fotos de abajo prueban que ayudé a mantener la tela por mi Mamá.

On top of working on the boat, Dad also continued to work on his guitar making although progress is fairly slow and Mum continued to attend her upholstery class with Nicola Parkes. I even started coming with her at the class, I stayed in the car and frequently had long naps, but I also worked my charm on some of Mum’s class mates. Well, what can I say, those girls are only humans! Here is the second project Mum completed, a massive chaise lounge which I am proud to say I inaugurated on the first night she brought it back home!

En plus du projet Wahkuna, mes humains ont continué leur hobbies, pour Papa celui de la construction d’une guitarre et pour Maman celui de tapisserie. J’ai même commencé à me rendre aux classe de tapisserie où j’ai charmé en peu de temps toutes les copines de maman y compris sont professeur, Nicola Parkes. Que puis-je dire, elles sont toutes folles de moi! Et en plus de cela ,Maman est revenue avec une magnifique méridienne dont j’ai eu le plaisir de tester le confort dès la première nuit, avant que maman ne découvre quelques mes poils sur la chaise.

Video of Mum’s chaise project

Además del proyecto de la Wahkuna, mis humanos continuaron sus pasatiempos, para Papá con la construcción de una guitarra y para Mamá la tapicería. Fue con mi madre en la clase de tapicería y encontré a sus amigas, quienes por supuesto se enamoraron conmigo. ¡Que más puedo decir! Y con eso Mamá regresó con una meridiana bien cómoda, donde tuve el placer de probarla, antes que Mamá descubrió algunos pelos amarillos sobre su meridiana.

But 2019 was not all work, there were also three weeks during which my Granny Gi came to visit me from France. I was so happy to see her and I know that the feeling was mutual as she let me spend her first night back cuddling with her on her bed. My humans, Granny Gi and I took a trip down to Dublin. I had been there before to visit my Auntie Mags but this time it was to meet entirely new people: Grandpa Meinhard, Granny Monique, their son Michael and his wife Richelle as well as my two newest girlfriends: Jaime and Zoe. I enjoyed the trip, especially the cats that came into our Airbnb!! I had to chase them a little to make sure they were fun to play with but told off by Mum. Yet my favorite outing was at the 40 foot, a natural sea pool where people jump into the sea and the bravest even swim from it. Richelle, Michael and Mum were crazy enough to all jump in, Dad, the sensible one, chickened out and I, well, I just watched and stayed with Jamie and Zoe.

Il y eu tout de même en 2019 de la visite à la maison, celle de Granny Gi qui est venue me faire des calins pendant le mois d’août. Je dois dire que nous étions tellement contents de nous revoir que Granny Gi et moi avons même dormi ensemble la première nuit de son arrivée. Nous en avons profité pour partir en weekend tous les quatre à Dublin afin d’y rejoindre la famille de Maman venue de Nouvelle Zélande. Là j’ai fait la connaissance de nouveaux membres de la famille, Papi Meinhard, Granny Monique, leur fils Michael et son épouse Michelle et mes nouvelles adorables petites copines: Jaime et Zoé. Je me suis bien amusé pendant mon séjour à Dublin, surtout avec les chats qui venaient me rendre visite dans l’appartement. J’ai dû un peu leur courrir après, histoire de savoir s’ils voulaient vraiment jouer jusqu’à ce que maman me gronde. Ce que j’ai bien aimé fut ma sortie au 40 pieds, un point d’eau où les locaux plongent dans la mer Et ceux qui sont vraiment courageux s’y baignent même. Mais à 12oC, je ne risquais pas d’y mettre une patte par contre la folle de mère, Richelle et Michael ont plongé. Ils sont vraiment fous ces humains !

My Granny Gi in Dublin

En el verano tuvimos la visita de la Abuela Gi que vino a cuidarme durante algunas semanas en agosto. Aprovechamos de la visita para irnos en la ciudad de Dublin a visitar a la familia de Mamá que venía de Nueva Zelanda. Encontré a nuevos miembros de la familia, como al Abuelo Meinhard y a la Abuela Monique, su hijo Michael con su esposa Richelle y finalmente mis nuevas novias, las lindas Jaime y Zoe. Me divertí mucho durante mi estancia en Dublin, especialmente con los gatos quienes entraron en el departamento alquilado. Tuve que correr un poco detrás de algunos de estos gatos hasta que mi Mamá me regañó. Lo que me gustó fue irme de paseo a los 40 pies, donde los humanos se meten en el mar. Pero con una temperatura de 12oC , no puse ni una pata mientras tanto mi Mamá se puso en el agua. A veces, pienso que los humanos están locos.

Then in September, while I stayed with Ciara and Jonny from Lead on, who babysat me for four days, my parents went to the Southampton Boat show to spend some money on Wahkuna. They told me that they had beautiful weather during their four days stay and enjoyed walking around the Boat show. Yes, they did spend some money on Wahkuna but also brought me back some presents, I know, I am a lucky boy.

En septembre, je suis allé passer un weekend avec Ciara et Jonny qui ont une entreprise de garde de chiens parce que mes parents avaient des billets pour le Salon Nautique de Southampton. Ce fut l’opportunité pour eux de prendre un petit bain de soleil, de découvrir les nombreux stands du Salon Nautique et à l’occasion de dépenser un peu d’argent pour Mademoiselle Wahkuna. Mais ils ne m’ont pas oublié pour autant et j’ai aussi eu quelques cadeaux. Je sais, je suis un peu gâté!

En septiembre, me fue a la casa de Ciara y Jonny por cuatro días. Ellos tienen un negocio de cuidar a los perros y me quedé con ellos mientras mis padres se fueron al Salón Náutico de Southampton. Para ellos fue una oportunidad de ver al sol y de descubrir los varios negocios de productos náuticos. Gastaron un poco de dinero por la Wahkuna pero también me compraron algunos regalitos. ¡Yo sé, soy un perro consentido!

Then Mum and Dad attacked the deck. There again much has to be done. The wood needed a light sanding and received two coats of woodskin to bring back its beautiful golden color. The deck itself needed to be stripped as much as possible. Dad took apart the stanchions which needed to be updated, the lifeline, all of the old screws and the butterfly hatches in need of much love, cut open the deck to tackle a leek. Mum took away all of the portholes, resealed and re-embedded all of them. She filled some jelcoat cracks and dinks in the deck. Then it was time to sand again and paint the deck with 2 parts undercoat. All of that work took the whole of the fall to complete. But the result was quite rewarding.

Il a fallu ensuite s’occuper du pont. Là encore il y avait de quoi faire. Le bois avait besoin d’un léger ponçage avant d’être protégé par trois couches de Woodskin pour lui redonner sa belle couleur dorée. Le pont en lui-même avait besoin d’un sérieux ponçage et d’être nettoyé le plus possible. Pour se faire, Papa a enlevé les chandeliers afin de les faire refaire ainsi que la main courante, tous les boulons rouillés et le capot papillon qui avait bien besoin. De son côté, Maman s’est occupé des hublots, commençant ainsi la chasse à une petite fuite que nous avions du mal à localiser. Elle a donc recéler le pourtour des hublots avant de remettre en place ces derniers et de les céler. Avec de la fibre de verre et de la résine d’époxy, elle a bouché quelques petits trous dus à l’usure avant de nouveau de faire chauffer la ponceuse et de finalement recouvrir de trois couches de peinture marine. Tout ce travail sur le pont aura duré tout l’automne et ce n’est que le 7 décembre que mes humains ont enfin finila restoration extérieure du pont.

Prète pour Halloween!

Había que encargarse de la cubierta de la Wahkuna. La madera necesitó ser lijar y protegida con tres capas del Woodskin que dieron a la madera su color dorado. La cubierta requería mucha más atención. Las botavaras fueron pintadas, sacaron los soportes de las lineas de vida, todos los tornillos corroídos y los ojos de buey y las escotillas. Mamá se encargó de descubrir una fuga. Ella selló los ojos de buey, arregló los huecos de la cubierta con fibra de vidrio y polió de nuevo toda la área antes de pintarla de tres capas de pintura. Toda esa parte de la obra duró todo el otoño y finalmente, el 7 diciembre, mis padres terminaron la renovación de la cubierta.

Now that winter is here, my humans and I are going to take a break from the boat project to go and spend sometime in France. We are looking forward to spending some time with Granny Gi and all the family. Then I heard that Mum and Dad are going to go on a South Pacific trip in Australia, New Caledonia and New Zealand. I would have come with them but dogs are not welcome in these parts of the world and I much prefer staying with my Granny Gi who I know will spoil me. So stay tune for Wahkuna’s crew next adventures!

Maintenant que l’hiver est arrivé, mes humains et moi allons passer un peu de temps en France pour les fêtes de Noël. J’ai aussi entendu dire que mes parents allaient partir en voyage dans le Pacifique Sud où ils visiteront l’ Australie, la Nouvelle Calédonie et la Nouvelle Zélande. Je serais bien venu avec eux mais les chiens ne sont pas les bienvenus dans ces coins du monde et de toute façon, je préfère rester chez ma Granny Gi, à mes faire dorloter. Alors, à bientôt, pour les prochaines aventures de l’équipage de la Wahkuna!

Ahora que el invierno está aquí, nos vamos de vacaciones en Francia para disfrutar de la Navidad con la Granny Gi y la familia. Oyé también que mis humanos se van de viaje en el Pacífico Sur a descubrir la Australia, la Nueva Caledonia y la Nueva Zélanda. Me encantará irme con ellos, pero en esas partes del mundo, los perros no están los bienvenidos y a mí me importa más quedarme con mi Abuela Gi! ¡ Nuevas aventuras llegaron pronto!

Until next time, I hope that you enjoyed my wee blog and mi humans and I wish you a happy holidays season and all the very best for 2020!

J’espère que mon petit blog vous aura divertis et mes humains et moi vous souhaitons de bonnes fêtes de fin d’année et tous mes meilleurs voeux pour 2020!

¡Espero que se divertieron con mi blog y mis humanos y yo les deseamos una feliz navidad y prosperidad por 2020!

El Güero

Is Santa Coming? Est-ce que le Père Noël va passé? ¿El Santa ya viene?

Spain

Hello everybody! Bonjour tout le monde! Hola !

2019 has arrived and I thought I would get back onto the blog to give you some updates on Mum, Dad, Wahkuna and my life here in Northern Ireland.

Avec l’arrivée de 2019, j’ai décidé d’ouvrir à nouvequ le blog afin de vous donner des nouvelles de Maman, de Papa, de Wahkuna et de ma vie ici en Irlande du Nord.,


Con la llegada del año 2019, tuve la decisión de empezar de nuevo el blog para darles noticias de mis padres, de la Wahkuna y de mi vida aquí en Irlanda del Norte.

Mum and Dad have been quite busy working on Wahkuna. She is currently undergoing some much needed TLC with extensive mechanical reviews and cosmetic enhancements. It will certainly take my parents a while to get all of the jobs accomplished but with no deadlines to be met, my humans are taking their time making sure that the boat is ready for her next adventures.


Work on Wahkuna, the galley had to go so that we had better access to the motor.
Work on Wahkuna, the galley had to go in order to have better access to the motor.

A bord de Wahkuna, mes parents ont été occupés avec des projets mécaniques importants ainsi que des améliorations cosmétiques. Cela leur prendra du temps avant de finir tout ce qu’ils veulent accomplir mais puisqu’ils ne sont pas tenus de respecter de date limite; ils prennent donc leur temps afin que Wahkuna soit fin prête pour sa prochaine aventure.

La cuisine du bateau a dû être détruite afin d’améliorer l’accès au moteur


El trabajo al bordo de la Wahkuna ha guardado mis padres bien ocupados. En este momento están trabajando sobre un proyecto de revisión mecánica importante y otro de cambios cosméticos. Necesitarán tiempo para cumplir con todos los proyectos pero sin fecha para ponerles la presión, mis humanos toman su tiempo para que la Wahkuna sea lista por sus próximas aventuras.

La cocina de la Wahkuna destruida para mejorar el acceso al motor

When the weather is too cold to work on Wahkuna, Dad is now devoting his time to guitar making. He is enjoying it thoroughly and hope to be the proud owner of two homemade guitars before the end of the year. As for Mum, she has started an upholstery course and completed a piano stool. Her next project is to complete a chaise loundge.

This is how two guitars start.

Lorsqu’il fait trop froid pour travailler à bord de Wahkuna, Papa passe son temps à construire deux guitares. Il s’amuse beaucoup avec son nouveau projet et il espère pouvoir jouer de ses deux guitares dans les mois qui viennent. De son côté, Maman suit un court d’ameublement et elle a déjà complété un tabouret pour piano. Son prochain projet est la restauration d’une chaise longue.

Tabouret à piano ¨ avant¨
Tabouret fini
Photo taken by Nicola Parkes and copied from her Instagram nicolaparkesupholstery. Thank you Nicola for making the class so much fun!


Cuando hace demasiado frío para trabajar sobre la Wahkuna, Papa dedica su tiempo en la construcción de guitarras. Le encanta su nuevo pasatiempo y piensa que podrá tocar de sus guitarras antes del fin del año. Mientras tanto, Mamá se dedica a la tapicería y terminó un taburete de piano. Su próximo proyecto es la restauración de una chaise longue.

In a blink of an eye, it was Christmas which was a lot of fun as we welcomed Granny Gi for three weeks and my Cousin Dotty who stayed with us for one week.


Granny Gi, Dotty and I
Mum and Dotty in my bed!
Waiting for Santa, Christmas Eve

En un clin d’oeil nous nous sommes retrouvés à Noël et avec cela nous avons célébré la visite de Granny Gi et celle de ma cousine Dotty qui m’a tenu compagnie pendant plusieurs jours.

On attendait le Père Noël

Dotty et Robert
On ouvre les cadeaux

De repente llegó la Navidad y bienvenimos a mi Granny Gi y mi prima Dotty. Con la Dotty y la Granny Gi tuvimos un tiempo bien divertido.

Juntos a la playa corriendo como locos
Juntos a la playa
Jugando con mi regalo de la Navidad
La Dotty con su regalo de Navidad

BARCELONA

La Sagrada Familia, the Passion Facade

Well no sooner was Christmas and New Year over, that my parents left me off with a baby sitters called Janice and Greg and left for a 10 day trip to Spain. They were joined by Uncle Brian and Auntie Ann and had an amazing time together. It was the first visit to Barcelona for both my parents and they were absolutely amazed by the beauty and diversity of the city.

Ann, Brian and Robert in Barcelona
City bus tour, an excellent way of seeing Barcelona
Arco de Triumfo

Noël et le Premier de l’An à peine passés que mes parents m’ont confié à des baby sitters Janice et Greg pour partir pendant 10 jours à la découverte de l’Espagne. Ils ont été accompagné de Tonton Brian et de Tante Ann que je connais. Ils m’ont dit avoir passé un super moment ensemble et que leur premier arrêt, la ville de Barcelone leur a fait grand effet de par sa beauté et sa diversité.

Ann and Brian
Vue de la Mer Méditerranée
A la découverte de Barcelone avec le bus touristique de la ville
A la découverte de Barcelone grace au bus touristique de la ville

Apenas de acabaron las fiestas de la Navidad que mis padres me dejaron con Janice y Greg para cuidarme mientras ellos se escaparon por un viaje de 10 días en España. Ellos fueron con el Tío Brian y la Tía Ann que encontré hace algunos años. Se la pasaron bien juntos y durante su primera parada, mis padres fueron encantado por la belleza y la diversidad de la cuidad de Barcelona.


Los tres amigos
Barcelona
La visita de Barcelona con el autobus turístico

For the next four days Ann, Brian, Mum and Dad explored Barcelona which was certainly not enough time to see all the touristic sites but they did try to cover as much as possible, all the while also enjoying some time in the Taparias, sample local cuisine and drinks.

Brian and Mum
Beautiful architecture
Christopher Columbus

Pendant quatre jours, Brian, Ann, Maman et Papa ont silloné la ville de Barcelone pour découvrir autant de sites touristiques que possible. Bien entendu il n’y avait pas assez de temps pour tout voir car il fallait aussi déguster la cuisine et les boissons locales.

Maman et Papa dans un des bars
Vue de Port Vell
Superbes bâtiments du centre historique de Barcelone

Durante cuatro días, Brian, Ann, Mamá y Papá pasearon por toda la cuidad a visitar lo más sitios tourísticos que posible. Por supuesto no era suficiente tiempo para verlos todos pues habiá también que probar las espacialidades culinarias y las bebidas locales.

Paseando por el Port Vell
Marina en el Port Vell

One of the most amazing monument that my parents visited in Barcelona is La Sagrada Familia. This church built by the famous architect Antoni Gaudí is currently still under construction despite the fact that Gaudí died in 1926. It is hoped that the whole project will be completed by 2026 to celebrate the 100th anniversary of Gaudí’s death. This church is a feast for the eyes as it is built vertically and it is full of symbolism inside and outside of the building. Outside you will be amazed at the Nativity Facade mostly created under Gaudí’s supervision. Inside the roof of the church is held by a forest of angled pillars with supporting branches with create the effect of a forest canopy. The sun shines in carefully orientated stained glass windows which illuminate the church with shades of red, yellow, orange, green and blue depending on the time of the day. You come out by the Passion Facade which was completed by the sculptor Josep Subirachs from 1986 to 2006. It is quite a different style from Gaudí’s and created quite a controversy. There is a third facade which to this day is not yet opened to the public. It is known at the Glory Facade dedicated to the the Virgin Mary and the 12 Apostles.


Un des monuments les plus fascinants de Barcelone est l’église de la Sagrada Familia. Cette église a été bâtie par le célèbre architecte Antoni Gaudí, et bien que ce dernier soit décédé en 1926, le bâtiment est encore aujourd’hui en construction. Le projet espère toucher à sa fin en 2026 en même temps que la célébration du centenaire de la mort de Gaudí. Cette église est un régal pour les yeux. De l’extérieur la Façade de la Nativité construite du vivant de Gaudí, vous invite à entrer dans l’église. A l’intérieur, la voute de l’église est soutenue par des piliers angulaires qui se divisent en branches et créent ainsi l’effet d’une forêt. Lorsque le soleil brille, ses rayons illuminent des vitraux qui baignent l’église de teintes rouge,orange, jaune, verte et bleue. Le visiteur sort par la Façade de la Passion qui fut élaborée par le sculpteur Josep Subirach de 1986 à 2006. Le style se démarque grandement de celui de Gaudí et n’a pas été sans connaître quelques critiques. Il y a cependant une troisième façade, celle de la Gloire, dédiée à la Vierge Marie et aux Apôtres, mais qui jusqu’à ce jour n’est toujours pas ouverte au public.


Unos de los monumentos más fascinantes de Barcelona es la Iglesia de la Sagrada Familia. Esa iglesia fue construida por el acquitecto famoso Antoni Gaudí y a pesar de que falleció en 1926, la construcción de la iglesia no está todavía terminada. Parece que el proyecto debería estar terminado en 2026 al mismo tiempo para celebrar un siglo desde la muerte de Gaudí. Esa iglesia es una maravilla para los ojos. Del exterior la Fachada de la Pasión les da la bienvenida. Esa fachada fue construida durante la vida de Gaudí. Al interior, el techo de la iglesia está sostenida por columnas que se parecen a árboles con sus ramas y así crean la impresión de una selva. Cuando el sol brilla, los rayos iluminan la iglesia a través de vidrieras que dan colores de amarillo, anajanrado, rojo, verde y azul. Uno sale por la Fachada de la Pasión que fue realisada por el escultor Josep Subirach entre 1996 y 2006. Esa fachada tiene un estilo muy distinto al de Gaudí y fue una obra controversial. Sin embargo, queda una tercera fachada, la de la Gloria, dedicada a la Virgen María y los Apóstoles, pero todavía no está abierta al publico.

Another touristic sight not to be missed in Barcelona is La Rambla. Originally named Ramla in Arabic, in the 13th century La Rambla is a serpentine stream. Yet as Barcelona grows it become an open sewer until it is paved over, From 1500 to 1800 La Rambla is dotted with convents and monasteries but in 1835 anticlericism riots burn most of the religious assets, those which are left are seized by the state. In 1888 Barcelone hosts the Universal Exhibition which brings electric lights to La Rambla. Today it is a mostly pedestrian avenue filled with restaurants, shops and street entertainement.

Image of La Rambla taken from the site https://barcelonando.com/la-rambla
Plaça Reial, just off La Rambla on of Barcelona’s prettiest plazas.
Plaça Reial
Plaça Reial
Image of the Mercat de la Boqueria taken from the site https://migrationology.com/la-boqueria-market-barcelona/
Mercat de la Boqueria, Barcelona’s most photogenic market where the convent of St Josep once stood.
àMercat de la Boqueria


Une autre attraction touristique de Barcelona à ne pas manquer est celle de La Rambla. Au XIIIème siècle, La Rambla est connue sous le nom arabe de Ramla et n’est à l’époque qu’un simple ruisseau. Mais la ville s’étend et bientôt le ruisseau se transforme en égout avant d’être couvert. De 1500 à 1800 La Rambla fut principalement constituée de monastères et de couvents mais l’insurrection anticléricale de 1835 voit une grande partie des bâtiments religieux détruits et ceux qui restent sont alors réquisitionnés par l’état. En 1888, l’Exposition Universelle se déroule à Barcelone et c’est l’occasion pour La Rambla d’être dotée de lampadaires électriques. Aujourd’hui La Rambla est un lieu très touristique, vivant, avec ses restaurants, ses boutiques et ses spectacles de rue.

Image de La Rambla copiée du site https://tablaocordobes.es/la-rambla-de-barcelona
Plaça Reial
Plaça Reial
Image du Mercat de la Boqueria copiée du site https://migrationology.com/la-boqueria-market-barcelona/
Mercat de la Boqueria, un des plus jolis marchés de Barcelone
Mercat de la Boqueria


Otra atracción turística de Barcelona que no se puede omitir es La Rambla. En el siglo XIII, La Rambla era un río conocido por el nombre árabe de Ramla. Pero la ciudad creió y el río fue cubierto. De 1500 hasta 1800 la Rambla era constituida de monasterios y conventos pero durante la insurrección anticlerical de 1835 la mayoría de los edificios religiosos fueron destruidos y los que se quedaron atrás fueron requisados por el estado. En 1888, Barcelona tuvo la Exposición Universal y con eso La Rambla recibío focos eléctricos. Hoy día, La Rambla es un sitio muy turístico con sus restaurantes, sus tiendas y sus espectáculos en la calle.

Imagen de La Rambla del sitio https://www.vintagetravel.co.uk/blog/three-unmissable-things-la-rambla-area-barcelona/
Imagen del Mercat de la Boqueria del sitio https://www.civitatis.com/es/barcelona/tapas-mercado-boqueria-santa-caterina/
Cangrejos azules en el Mercat de la Boqueria

After four days in Barcelona, Dad and Mum headed for a little town called Villafranca del Penedes. Located about 45 minutes from Barcelona by train, this little town is known for its cava production, a sparkly white wine often nicknamed the Champagne of Spain. They spent three days in the region, exploring the little town and to celebrate Dad’s birthday, they went on a private tour of a cava cellar needless to say that Dad was delighted!

On the way to Villafranca del Penedes
Church in Villafranca del Penedes
Lovely kitchen and terrasse in our appartment in Villafranca del Penedes
Local produces market in Villafranca del Penedes

Après avoir passé quatre jours à Barcelone, Papa et Maman sont partis pour la petite ville de Villafranca del Penedes. Située à 45 minutes en train de Barcelone, la petite ville est connue comme un des principaux producteurs de cava, un vin mousseux parfois surnommé le Champagne de l’Espagne. Pendant les trois jours, mes parents ont découvert la petite ville et pour célébrer l’anniversaire de Papa, ils ont eu droit à une visite privée d’une cave de cava. Papa était enchanté!

En route pour Villafranca del Penedes
Bâtimennt historique de Villafranca del Penedes
Produits locaux du marché de Villafranca del Penedes
Birthday Boy
Fontaine dans le centre historique de Villafranca del Penedes
Visite privée d’une cave de cava
Bâtiment historique de Villafranca del Penedes


Después de una estancia de cuatro días en Barcelona, Papá y Mamá se fueron por la pequeña ciudad de Villafranca de Penedes. Ubicada a solamente 45 minutos en tren de Barcelona, la pequeña ciudad es conocida por su producción de cava, un vino blanco de tipo Champaña. Durante tres días, mis padres andaron en la ciudad y por el cumpleaños de Papá, fueron en un tour privado de una producción de cava.¡ Papá estaba encantado!

Padeando por el centro histórico de Villafranca del Penedes
Villafranca del Penedes
Birthday Boy
Visita privada de la producción de cava

For the last three days of their trip, my parents came back to Barcelona and stayed in Poblanou a quaint area close to the center of the city. They explored Poble Espanyol which is a rich variety of traditiohnal Spanish architecture created in replica for the 1929 Barcelona World Exhibition.

Poblanou, Barcelona
Building in Poblanou, Barcelona
On our way to Poble Espanyol
Poble Espanyol
Visit of Poble Espanyol

De retour sur Barcelone pour les derniers trois jours de leur voyage, mes parents ont séjourné dans le charmant quartier de Poblanou, proche du centre ville. Ils en ont profité pour découvrir le Poble Espanyol, ce site touristique regroupant une sélection de bâtiments représentant l’achitecture espagnole. Ce site touristique fut ouvert au public lors de l’Exposition Universelle de 1929.

Selfie à Poblanou
Vue de notre appartement dans le quartier de Poblanou
En route vers le Poble Espanyol
Saint Jean de Compostel, Poble Espanyol
Architecture mauresque, Poble Espanyol
Frescque religieuse dans l’église de Poble espanyol
Cloître du Poble Espanyol


Los últimos tres días de su viaje, les pasaron de nuevo en Barcelona, en la zona de Poblanou, cerca del centro. Aprovecharon de esos días para visitar al sitio turístico de Poble Espanyol que tiene una selección de la arquitectura española. Ese sitio fue abierto en 1929 durante la Exposición Universal de Barcelona.

Vista de Poblenou
Calle de la zona de Poblanou
En el Pueblo Espanyol
Selfie
Poble Espanyol
El caracol del Pueblo Espanyol

So this is in a nutshell the news from Wahkuna’s crew of the last few months. We hope that you enjoyed the updates, the photos and the video. As always we hope this blog finds you all doing well and so not forget to send me some news from your end which Mum and Dad are always delighted to received.

Voilà en quelques lignes les nouvelles de l’équipage de la Wahkuna. Nous espérons que vous aurez apprécié nos photos, notre vidéo et bien entendu comme à l’habitude, n’oubliez pas de nous envoyer de vos nouvelles en retour ce que mes parents apprécieront beaucoup.

Aquí están en pocas liñas las últimas noticias del equipaje de la Wahkuna. Esperamos que les encantaron leerlas, ver las fotos y el video. Por supuesto no se olviden de mandarnos algunas de sus noticias que a mis padres siempre les gusta leer.

Hasta luego, à bientôt, until next time!

El Güero de Belfast 🙂

The UK: the South coast of England

Southampton

While I stayed in the comfort of Granny Gi’s home in France, Mum and Dad left to collect Wahkuna in Southampton, in the UK. She arrived on the 12th of June after her transport was delayed by 26 days. Yet, Wahkuna was safe and sound and told me she was so glad to see Mum and Dad again. However, back in St Thomas in the USVI, on the day of her loading, her shaft coupling acted up again and so the first thing my parents did when Wahkuna arrived was to tow her around to the Shamrock Marina dry yard for a full assessment.

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Commercial Port of Southampton

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Spuigracht, Wahkuna’s ride

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Collecting Wahkuna

Pendant que j’étais dorloté chez Granny Gi en France, Maman et Papa sont partis récupérer Wahkuna à Southampton, au Royaume Uni. Elle est arrivée le 12 juin, après avoir été retardée de près de 26 jours dans le transport. Wahkuna est donc enfin arrivée sans encombre et elle m’a dit qu’elle était bien contente de revoir Maman et Papa. Mais à St Thomas, le jour de son chargement, son système d’accouplement de l’arbre a de nouveau posé problème. La première chose que mes parents ont donc dû faire à son arrivée et de la faire remorquer à la Marina Shamrock où Wahkuna a été sortie de l’eau pour une évaluation complète de la situation.

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Wahkuna est arrivée

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Bonjour Wahkuna!

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L’équipage du Spuigracht au travail

Durante mi estancia de perro consentido en casa mi Granny Gi, en Francia, Mamá y Papá se fueron a recuperar a la Wahkuna en Southampton, en el Reino Unido. Llegó el 12 de junio después de estar retrasada de 26 días en su transporte. Por lo menos llegó en buen estado y me dijo que estaba muy contenta de ver de nuevo a mis padres. Sin embargo, en St Thomas, ella tuvo de nuevo un problema con su acoplamiento del árbol interior. Entonces lo primero que mis padres tuvieron que hacer, fue remolcarla en la Marina Seca de Shamrock Marina para una evaluación global de la situación.


Wahkuna ended up being in the dry yard for more than two weeks but during that time, Dad had a series of wee jobs and Southampton, one of the biggest port and sailing center in the UK was the perfect place to tackle them. In and around the marina, we found a superbe chandlery, Force 4 and Motive Marine run by Peter along with George who was the marine engineers who looked after Wahkuna’s shaft. We also found a rope distributor, a sailmaker and a number of mechanical, electrical and spare marine parts businesses. A paradise to fix boats.

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Shamrock Marina Office where Tim, Sonia and many other lovely people welcomed Wahkuna

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Wahkuna being hauled out, that was a short swim

Pendant plus de deux semaines Wahkuna a dû donc rester au dock et pendant ce temps−là, Papa en a profité pour attaquer quelques petits boulots. Il faut dire que Southampton est un lieu propice à cela car dans la marina et ses alentours, nous avons pu trouver Force 4: un magasin d’accastillage, Motive Marine: l’entreprise d’ingénierie marine de Peter et Georges qui se sont occupés de Wahkuna, Solent Ropes: un distributeur de bouts, un maître voilier et un nombre important d’entreprises mécaniques, électriques et de pièces détachées marines. Enfin bref, le bonheur pour réparer son bateau.

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Shamrock Quay Marina

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Wahkuna va passer une petite révision

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Célébration de l’arrivée de Wahkuna à Southampton

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Au restaurant de la marina, l’heure d’une petite célébration

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Bière et cidre locaux pour arroser cela

Durante más de dos semanas, Wahkuna se quedó en la marina seca y durante este momento Papá aprovechó para completar varios trabajos. Uno tiene que decir que Southampton es el sitio perfecto para toda reparación naval. En la marina y sus alrededores, encontramos Force 4: una tienda marina, Motive Marine: el taller de reparación marina donde Peter y Georges trabajan y son las personas quienes arreglaron a Wahkuna, Solent Ropes: un negocio de cuerdas, un sail maker y varios otros negocios mecánicos, eléctricos y de partes marinas. Fue el paraíso para arreglar los veleros.

If you are curious about all that was done on Wahkuna during the space of two and half weeks, Mum included a detailed outline of all of it which you can read at the bottom of the Maintenance/Entretien section of Wahkuna’s website. Here is the link below:

Si les réparations mécaniques vous intéressent et que vous voulez en savoir un peu plus sur celles de Wahkuna, Maman a rédigé une description de tout ceci sur la page du site de Wahkuna intitulée: Maintenance/Entretien dont voici ci-dessous le lien:

Si las reparaciones mecánicas les interesan y quieren saber más sobre las de la Wahkuna, Ustedes podrán encontrar una descripción del trabajo hecho que Mamá incluyó en la página web Maintenance/Entretien del sitio web de la Wahkuna. Abajo encontraron el link de la página web:

https://wahkuna.me/keeping-wahkuna-afloat-pour-que-wahkuna-flotte/

While in Southampton, it was mostly work for Dad, but my parents also took the time to visit the town where Jane Austen lived. Here are some photos compiled in a video of Southampton down town.

Pendant leur séjour à Southampton, ce fut bien chargé côté travail pour Papa mais mes parents ont tout de même pris un peu de temps pour visiter cette belle ville où l’écrivaine anglaise Jane Austen vivait. Voici quelques photos compilées dans une video du centre-ville.

Durante su estancia en Southampton, hubo mucho trabajo para Papa pero mis padres aprovecharon también de visitar al centro de esta ciudad muy linda donde la escritora famosa Jane Austen vivió. Aquí podrán encontrar una compilación de algunas fotos del centre de la ciudad.

Cruising the South of England.

Map for 1st 2nd and 3rd anchorage

1st anchorage: River Newtown off the Ile of Wight.

Soon enough it was time for Wahkuna and her crew to head out and make way toward their final destination, Belfast in Northern Ireland. The first day out was only a short distance in mileage, but what an excitement! At the time the south of England was experiencing a beautiful spell of weather and everybody was on the water. This is how Wahkuna found herself in the middle of hundreds of sailboats, motor boats and jet skiers zooming all around. It was a zoo, but a very controlled one as in the UK, sailors are very diligent at following sailing rules. It was certainly a perfect day to go sailing and Wahkuna got not only some gentle wind in her sails but also caught a favourable current to carry her in 4 hours to her first anchorage and all of this without the motor. What a joy to be finally able to sail without the engine running, something Wahkuna and her crew had not experienced in months.

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Leaving Southampton

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Leaving Southampton

Il fut bientôt temps pour Wahkuna et son équipage de reprendre la mer et de se diriger vers leur destination finale, Belfast, en Irlande du Nord. Le premier jour de voile fut de courte distance mais quelle expérience! Depuis quelques jours le sud de l’Angleterre avait vu un épisode de belles journées ensoleillées et avec son thermomètre qui affichait des températures comparables à celles des Caraïbbes; tout le Southampton était donc sur l’eau. C’est ainsi que Wahkuna a débuté son aventure dans le sud de l’Angleterre, navigant au milieu de centaines de bateaux à voile, à moteur et de jet skis qui faisaient des pirouettes dans l’eau. On se croyait dans un zoo mais il  ne faut pas se fier aux apparences, ici tout le monde respecte les règles de navigation. C’était donc une journée parfaite de voile où le vent est venu gonfler les voiles de Wahkuna qui était en plus entraînée par un fort courant et en 4 heures, elle a pu rejoindre son premier mouillage, tout ceci sans moteur. Quel bonheur de pouvoir enfin faire de la voile sans moteur, chose que Wahkuna n’avait fait depuis des mois.

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En partant de Southampton

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En partant de Southampton

De nuevo, fue tiempo por la Wahkuna y sus tripulantes de irse y de navegar en dirección de su última destinación Belfast, en Irlanda del Norte. ¡El primer día de viaje fue corto pero muy emocionante! Hacía algunos días que el sur del Reino Unido tenía un clima excelente, con mucho sol y temperaturas comparables con las del Carribe. Con eso todo el mundo en Southampton disfrutaba del agua. Y así es que la Wahkuna empiezo su aventura europea navegando rodeada de centenas de veleros, embarcaciones de motor y jetskis. Se parecía a un zoo pero controlado porque en esa parte del mundo las reglas de navegación se siguen a la letra. Fue un día perfecto para navegar, con un viento ligero y un corriente la Wahkuna alcanzo a su primer fondeadero en menos de 4 horas, sin motor. Fue la primera vez desde muchos meses que la Wahkuna no tuvo que usar su motor para navegar.

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Hasta luego Southampton

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Their first anchorage was at the mouth of River Newtown off the Ile of Wight, an island made famous when Queen Victoria started going on holiday there. Today it is a very glamorous destination and although Mum and Dad did not go to shore, they found the scenery very pretty. My parents’ original plan was to anchor inside the river but they were concerned that Wahkuna’s draft would not allow them to go in. So they decided to anchor just outside. For them it was now time to plan the next trip and in this part of the world it is very different because tides and tidal streams are at least as important as the weather.

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Anchored in front of the Ile of Wight

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Anchored in front of the Ile of Wight, River Newtown entrance in the background

Le premier mouillage fut à l’embouchure de la rivière Newtown devant l’île de Wight, une île qui doit sa notoriété à la Reine Victoria car cette dernière s’y rendait fréquemment en vacances. Aujourd’hui, l’île de Wight est une destination de charme et bien que mes parents n’aient pu se rendre à terre, ils ont trouvé les paysages magnifiques. Au départ leur plan avait été de s’installer pour la nuit dans le lit de la rivière mais ils n’étaient pas certains que Wahkuna puisse y entrer. Après une petite bière, ils ont donc planifié leur prochain passage car ici, en plus de la météo, il faut vraiment prendre en compte les marées et les courants.

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Mouillage devant l’île de Wight

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Wahkuna à son premier mouillage

Su primer fondeadero fue a la boca del río Newtown, enfrente de la isla Wight. Esta isla tiene su buena reputación gracias a la Reina Victoria a quien le gustaba irse de vacaciones en la isla. Hoy, la Isla Wight es destinación de lujo y a pesar de que mis padres no tuvieron tiempo de irse a tierra, les gustaron los paisajes lindos. Al empiezo querían echar ancla en el río propio pero no estaban seguro de que la Wahkuna podría entrar en el río. Entonces, después de una cervecita, ya era tiempo de planificar el viaje de la mañana porque aquí no solamente hay que ser pendiente del clima pero también de las mareas y de los corrientes.

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Fondeadore frente de la isla Wight

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La isla Wight y el Solent

2nd stop: Swanage

The next morning, Wahkuna headed down the dreaded Needles channel. It was very important to get the tides right as the current runs at 4 knots. It is how Wahkuna reached unseen speed of 7.2 knots, never seen before. Luckily there was no real wind to talk about and the passage of the Needles Channel was not as horrific as thought. In fact as Wahkuna made her entrance into the next bay, she caught a very steady 12 knots wind on the beam and was able to sail to her next destination, a mooring ball in front of the cosy little town of Swanage. Mum and Dad picked up one of the mooring balls which are for rent, all you have to do is call the number on the mooring ball to arrange the payment of 10 pounds for the night.

Map of the Needles Channel and second stop Swanage

Map of the Needles Channel and Swanage, 2nd stop

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Wahkuna is gaining speed

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The Needles Channel

Le lendemain, Wahkuna est partie en direction du Chenal des Aiguilles ou Needles Channel à la très mauvaise réputation. C’était essentiel de naviguer au bon moment à cause de la marée qui crée un courant de 4 nœuds. C’est donc ainsi que Wahkuna s’est vue accélérée de 7,2 nœuds de vitesse, du jamais vu. En fait le passage du Chenal des Aiguilles ne fut pas aussi horrible que pensé et c’est en prime que Wahkuna s’est vue porter par un petit vent de 12 nœuds, qui lui a permis de glisser sur l’eau jusqu’à son prochain arrêt, la petite ville de Swanage. Là, Maman et Papa se sont amarrés sur un corps mort que l’on loue pour 10 livres sterling la nuit.

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Wahkuna s’envole

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Gros sourire car nous glissons sur l’eau

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L’entrée du Chenal des Aiguilles

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Moi, je m’en fiche du Chenal des Aiguilles car c’est là où je chasse

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En sortant du Chenal des Aiguilles

Por la mañana siguiente Wahkuna se fue a navegar en el Needles Channel o el Canal de las Agujas. Es un lugar peligroso y por eso es importante llegar con la marea que crea una corriente de más de 4 nudos. Es así que Wahkuna llegó a la velocidad de 7,2 nudos que nunca había conocido. Por suerte el Canal de las Agujas no fue tan difícil como mis padres lo pensaban y además a la salida del canal, un viento de 12 nudos permitió a la Wahkuna navegar bajo vela y de llegar tranquilamente a su próximo fondeadero frente a la pequeña ciudad de Swanage.

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Wahkuna en frente de la pequeña ciudad de Swanage

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Salida del Canal de las Agujas

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Swanage

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Panoramic del fondeador de Swanage

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Swanage

3rd Stop Portland

Wahkuna and her crew were up early again the next morning to sail all the way to Portland. They managed to sail some of the way but eventually had to turn on the motor  and this is when they noticed that the throttle was not responding properly. As they entered the Portland harbour, it became evident that the throttle was no longer responding and they would have to make their entrance into the Portland Marina without assistance of the motor. That was quite hairy but Wahkuna and her crew managed to dock safely in 20 knots of wind without the help of any dock hands. Needless to say that a change of underwear and a good drink were in order after that experience.

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Little pad by the sea on the way to Portland Harbour

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The UK was under a extreme heat alert, we felt as if we were back in Mexico

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Beautiful South Coast of England, amazing sailing ground

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Beautiful view of the cliffs on our way to Portland

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Homes with sea views on the way to Portland

C’est de bonne heure le lendemain matin que Wahkuna et son équipage ont levé l’ancre pour se rendre au prochain point du trajet, le port de Portland. Ils ont réussi à faire de la voile pendant une partie du trajet mais le vent a fini par disparaître les obligeant à démarrer le moteur. C’est à ce moment−là que mes parents ont remarqué que l’accélérateur ne répondait pas correctement et en rentrant dans le port, il ne répondait plus du tout. C’est donc sans accélérateur que Wahkuna est rentrée dans la marina de Portland et sans aucune aide quelconque du personnel, mes parents sont arrivés tous seuls à l’amarrer au ponton. Après ce gros moment de frayeur, ilétait temps de changer de slip et de prendre un bon drink.

Paysage de la côte sud de l'Angleterre

Paysage de la côte sud de l’Angleterre

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Les falaises de calcaire entre Swanage et Portland

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Phare et maisons traditionnels

Temprano por la mañana siguiente, Wahkuna y sus tripulantes levantaron ancla para dirigirse al próximo puerto de Portland. Durante una gran parte de la navegación pudieron navegar bajo vela pero el viento se fue y tuvieron que usar el motor. En ese momento, mis padres se dieron cuenta de que el acelerador no respondía y cuando llegaron en el puerto de Portland había parado de funcionar. Es así que mis padres tuvieron que entrar en la Marina de Portland sin asistencia del motor y alcanzaron a amarrar a la Wahkuna a un muelle sin motor y sin asistencia de algunos empleados. Ya era tiempo de cambiar de ropa interior y de tomar un trago fuerte.

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La Wahkuna en la marina Portland

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Felices de haber llegado sin daño

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La marina Portland

So, it was now time for some repairs. After a very quick look around, it became clear that the morse cable of the throttle was permanently damaged. It took just an hour to take the old cable off and another hour to order another one. However it took a full day of work to get the new one installed, such is the fun when you have to work in tiny places. Yet one thing that impressed my parents was the quality of services available for cruisers. All that one needs to complete boat repairs is within walking distance of the marina and parts ordered arrive within 24 hours. While in Portland, Mum and Dad also took some time to visit the place and they got to know a little pub called The Cove with its delicious food,  friendly staff and breathtaking view of Lime Bay. It is also a pub that allowed pets, so I would have been happy there. While exploring the quaint little town they also discovered some very pretty places such as the Walled Garden.

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Before going into The Cove

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Marina Portland

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Panoramic of Portland

Il était donc l’heure de faire quelques réparations. Un coup d’œil rapide a confirmé qu’en effet le câble de l’accélérateur avait été endommagé. Cela a pris une heure pour le sortir et une autre pour en commander un autre. Par contre c’est une journée entière que Papa et Maman ont eu besoin pour installer e nouveau câble, ainsi est la réalité de travailler dans des endroits si étroits. Ce qui aura cependant grandement impressionné mes parents c’est la qualité des services disponibles pour les croisiéristes dans cette partie du monde. Tous les ateliers et magasins d’accastillage sont à portée de main, avec livraison en moins de 24 heures chrono. Pendant leur séjour à Portland, mes parents ont pris le temps de découvrir la charmante petite ville et surtout le pub le plus réputé, The Cove; avec son menu gastronomique, son personnel super sympa et sa vue époustouflante de la Baie de Lime. Ils ont aussi exploré des coins insolites de la ville tel que le jardin clos de Chiswell, un petit havre magique. 

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L’entrée du jardin de Chiswell

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Robert and the Walled Garden

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Chiswell Walled Garden

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Portland

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The Cove

Ya era tiempo de hacer algunas reparaciones. Sin sorpresa fue el cable del acelerador que era dañado. Necesitaron una hora para sacarle y otra para ordenar un nuevo. Pero mis padres tuvieron que trabajar durante un día completo para acomodar el nuevo. Así es la realidad de trabajar en lugares muy pequeños. Sin embargo mis padres fueron impresionados por la cualidad de los servicios para los cruceros en esa parte del mundo. Todo está cerca para arreglar cualquier problemas mecánicos y piezas llegan dentro de los 24 horas después de estar ordenadas. Durante su estancia mis padres tuvieron también el tiempo de visitar a la ciudad, y vinieron a bien conocer al pub, la cantina tradicional de un pueblo inglés, el Cove, con su comida rica, sus empleados simpáticos y su vista increíble de la Baya Lime. También encontraron rincones mágicos como el del jardín murado de Chiswell, lugar mágico.

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Portland Bill con sus cabanas de día

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Portland Bill y el restaurante The Cove

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Portland

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Unos de los habitantes de Portland

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Portland

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At The Cove

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The Cove

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Regatta en  Portland Marina

4th stop: Torquay, Happy birthday Mum!

Map of Torquay Plymouth and Falmouth

The weather was looking to be very good for the next little while, so Wahkuna and her crew headed out again very early in the morning to catch the right current around Portland Bill and to travel 52 miles further to Torquay, the town of Agatha Christie.

La météo était au beau fixe pendant plusieurs jours et Wahkuna en a alors profité pour repartir de très bonne heure pour contourner avec le courant portant la pointe du Portland Bill et arriver 52 miles nautiques plus loin dans la ville de Torquay, ville natale de l’écrivaine Agatha Christie.

El clima era bueno durante varios días y la Wahkuna aprovechó de eso para  navegar de nuevo temprano para rodear la punta del Portland Bill con el corriente favorable y llegar al destinación siguiente de la ciudad de Torquay, la ciudad natal de la escritora Agatha Christie.

On the way to Torquay

On the way to Torquay

There were very little wind sadly but a great current which carried Wahkuna in 7 hours  across the bay. By the time, she was docked in Torquay Marina, the temperatures had reached over 30oC. There was bright sunshine and lovely temperatures to visit the Marine Life center located next to the marina and since it was Mum’s Birthday, what a great way to spend the afternoon looking at some animals.

Bien que la météo ait été très agréable, le vent n’était lui pas au rendez−vous mais le courant a permis à Wahkuna de traverser en 7 heures la Baie de Lime. Lorsqu’elle est arrivée dans la Marina de Torquay, les températures étaient dans les 30oC. Ce sont sous ces températures que mes parents sont allés visiter le Centre Animalier Aquatique et  que Maman a célébré son anniversaire en partageant cette journée avec des animaux, rien de mieux.

A pesar de que el clima era muy agradable, el viento no soplaba pero el corriente permitió a Wahkuna de cruzar la Bahia del Lime en 7 horas. Cuando llego en la marina Torquay, las temperaturas era en los 30oC. Con esa temperaturas mis padres fueron a visitar el Centro Acuático y es así que Mamá, celebro su cumpleaños, compartiendo el día con bonitas criaturas del mar, lo mejor.

5th Stop: Falmouth

Wahkuna only stayed one night in Torquay as Mum and Dad were eager to push on especially given that the weather was looking very good for yet another number of days. So they headed for the next stop Plymouth. It was yet again another day without much wind, 4 to 7 knots, just not enough to move a 22 tones boat. So, thankfully the motor was there and with the help of the current, it was another 8 hours voyage to reach Plymouth. During their one day stop, Mum completed some much needed laundry while Dad was working on the bilge pump which had been acting up. The Marina had very luxurious  showers and offered individual bathrooms with a bath!!!! Mum took advantage of it and had a nice relaxing bath, oh the joy! My parents also went out exploring the town and discovered refurbished quarters filled with restaurants, little boutiques and fun interactive sculptures, such as the acoustic octopus.

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On the way to Plymouth

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Plymouth

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A man’s work in never done, enjoying the facilities

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View from the Marina

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Restored building of Plymouth

Wahkuna a séjourné une nuit seulement à Torquay car Maman et Papa voulaient vraiment profiter de la vague de chaleur et de beau temps pour parcourir le plus de distance possible. Ils partirent donc pour leur prochain arrêt Plymouth. Malheureusement c’était une nouvelle journée sans vent, 4 à 7 nœuds de moyenne et certainement pas assez pour faire bouger un bateau de 22 tonnes. Heureusement le moteur était là et avec l’aide du courant, la traversée pour rejoindre Plymouth ne dura que 8 heures. L’escale d’une journée fut remplie de tâches ménagères pour Maman et de petites vérifications pour Papa notamment la pompe à cale qui encore une fois faisait des siennes. Mais une fois le travail à bord terminé, mes parents profitèrent des prestations de la marine qui au bonheur de Maman incluaient une baignoire dans les salles de bains des clients! Le luxe total.  Mes parents sont aussi partis à la découverte d’une petite section de la ville qui avait été récemment rénovée et qui offrait des restaurants branchés, des petites boutiques sympathiques et des attractions interactives telles qu’une pieuvre géante acoustique. 

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En navigeant vers Plymouth, une cousine de Wahkuna

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En navigeant vers Plymouth

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Vue de la marina de Plymouth, Wahkuna est quelque part parmis les bateaux

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Algues dans la marina de Plymouth

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Marine de Plymouth, vue panoramique

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Plymouth

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Plymouth

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Plymouth

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Pieuvre géante de Plymouth

La Wahkuna se quedó solamente un día en Torquay porque mis padres querían aprovechar del tiempo para ganar distancia. Entonces se fueron por Plymouth su próxima estancia. Por lastima no hubiera viento y con 4 hasta 7 nudos fue imposible mover a una embarcación de 22 toneladas. Por suerte el motor y el corriente permitieron a la navegación de durar solamente 8 horas. El día que mis padres se quedaron en Plymouth fue llenó de trabajitos de limpieza para Mamá y de verificación mecánicas para Papa especialmente con la bomba del casco que una más de se comportaba bien. Pero una vez que se acabó el trabajo, mis padres disfrutaron de las prestaciones de la marina incluido de los baños que tenían una bañera, el lujo máximo! Fueron a explorar une pequeña parte de la ciudad renovada con restaurantes, lindas tiendas y esculturas interactivas como un pulpo gigante acústico.

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Plymouth

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Plymouth

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La marina de Plymouth

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Roberto en Plymouth

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La Wahkuna en la marina de Plymouth

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Plymouth

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Pulpo gigante de Plymouth

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En Plymouth buscando un restaurante

6th and final stop: Falmouth

Then it was off to the last stop on the South coast of England, Falmouth. What a cute little town with so much to see and to look at! Mum had a bit of shopping therapy to do while Dad finished his work with the bilge pump. Falmouth is the quintessential South coast of England town, with its beautiful houses, busy main street, traditional restaurants with its Cornish Pastries and thousands of boats moored around the bay. A picture perfect end to Wahkuna’s cruising along the South Coast of England before crossing the Irish Sea.

Enfin c’était direction la dernière escale le long de la côte sud de l’Angleterre, Falmouth. Quelle magnifique petite ville! Maman en a profité pour faire un peu de shopping nécessaire et Papa a dû finir son travail avec la pompe à cale. Falmouth est vraiment la petite ville typique de la côte sud anglaise avec ses jolies maisons, sa rue principale cœur de l’activité, ses restaurants traditionnels qui proposent leurs fameux chaussons Cornish, sorte de pâtisseries salées, spécialités de la région, tout cela bordé par une baie dans laquelle on peut facilement compter des centaines de bateaux. L’endroit donc idyllique pour conclure le voyage de Wahkuna avant la traversée de la Mer d’Irlande.

Finalmente llegaron en la última parada sobre la costa del sur de Inglaterra, Falmouth.¡ Que bonita ciudad! Mamá aprovechó de su tiempo para irse de compra y Papá tuvo una vez más que cuidar la bomba de casco. Falmouth es una ciudad hermosa de esta parte del mundo con sus hogares tradicionales, su calle principal que es corazón de la actividad del pueblo y restaurantes típicos que ofrecen las tortas del Cornish, esas tortas con carne que es el plato tradicional. Todo eso es rodeado del mar con centenas de embarcaciones. El lugar idílico por la Wahkuna para acabar su estancia a lado de la cuesta sur de Inglaterra antes de cruzar el Mar Irlandese.

 

A final few words from Mum and Dad on sailing around these parts of the world; Cruising the South Coast of England is a lot more technical and totally tide dependent. Sailors consult a book called Reeds Almanac, also nicknamed the “Sailing Bible” in which there is lots of information about the dos and donts and the tides tables which are an essential part of any cruising plan.

Quelques mots de fin de la part de Maman et Papa concernant les conditions de cabotage dans cette partie du monde. La navigation est ici beaucoup plus technique et il est indispensable de posséder le livre qui s’intitule Reeds , et que l’on surnomme aussi la «Bible de la Navigation», contenant une multitudes d’informations sur ce qui faut et ne faut pas faire et surtout les tables des marées sans lesquelles un plan de navigation ne peut fonctionner.

Algunas palabras de aconsejo de parte de mis padres antes de terminar este blog sobre las condiciones de navegación en esas partes del mundo. Aquí la navegación es más técnica y uno tiene que comprar el libro Reeds, también sobre nombrado la “Biblia de la Navegación” dentro de que encontraron un montón de informaciones pero especialmente las tablas de las mareas sin las cuales uno no puede navegar.

This concludes my blog, next Mum and Dad will tell me all about their adventures crossing the Irish Sea and along the Irish Coast. In the meantime, I hope you enjoyed my blog and as always do not forget to send me some of your news on you part as Mum and Dad always enjoy getting updates from their families and friends.

Voici donc qui termine mon blog, dans le prochain épisode, Maman et Papa me raconteront leurs aventures de leur traversée de la Mer d’Irlande et le long de la côte irlandaise. En attendant, j’espère que mon blog vous aura plu et permis de découvrir cette magnifique partie du globe. N’oubliez pas bien entendu de m’envoyer de vos nouvelles que Papa et Maman apprécient toujours.

Así se acaba mi blog, en el próximo blog mis padres me contarán  sus  aventuras cruzando el Mar Irlandés y navegando la cuesta Irlandesa. Mientras tanto espero que les gustó el blog y les permitió descubrir esta parte maravillosa del mundo. No se olviden de mandarme de sus noticias que siempre a mis padres les gustan recibir.

Until next time, à la prochaine, hasta la próxima!

Le Güero, super spoiled by his Granny Gi